Дорвался до кнопок. Напишу еще.
На днях печку мучал. Снял тросик с с главной заслонки и зафиксировал ее в положении "через радиатор". Центральные заслонки заглушил примерно на треть с каждой стороны - осталась всего треть на обе. Но все равно дует сильнее в центр, буду еще сильнее глушить.
Назрела мысль.
Купить датчик температуры воздуха (из под переднего бампера) - 180р и моторедуктор стеклоочистителей (350р). Установить датчик в центральную заслонку и через несложную схему двигать заслонку моторредуктором и парой винт-гайка.
Кто что думает? Схема в принципе нарисована на бумажке, не так и сложно.

И зачем все эти поллюции? Мерцедесом всё равно не станет

помойму как то давно темка сдесь проскакивала,человек в 8ку что то типпа САУО ставил,тока теплом управляла не заслонка а эл.клапан печки

jecson7402:
Оттуда и родилась идея.

S@M:
Не станет, но двигать ручку печки постоянно необходимость отпадет. Удобно ведь. Эта рука и так передачи переключает, зачем ее нагружать еще?

а у меня подруга климат контроль, то ей жарко, то холодно, вот и крутит крутилки все время, я не парюсь 8-)

аналогично
тока она их нетуда крутит!!!!!!!!! :-D

Не крутит. Потому что крутить нечего - двигалки только. Но и не двигает. Меня это "холодный-горячий" больше раздражает. Да и езжу я больше один.

Av_ а непроще поставить готовый САУО с управлением эл.клапаном?или ты ищешь по бюджетней вариант?
ну или пробовать 10тошный САУО приколхозить,но тож небюджетно...

jecson7402
интересно каг?
у вас то печко на электрике....а у нас на тросиках

точно. побюджетней. так то ставят кондиционеры 25 рублей + 7 установка.

я вот думаю она так и будет ползать из холодного в горячий потому что когда двигаешь ручку температура меняется секунд через 10. надо про управление подумать, механика понятная вся.

Boriskinну заслонки ноги,стекло, мы тож ручками ворочаем,а вот заслонка воздушная микроредуктором воорочается а она соответсвенно управляется через САУО ,тут и эл клапан не нужен,так как заслонка регулирует температуру воздуха,вот и у вас можно поробовать,выкинуть кран отопителя,пустить тосол на прямую в печку,а температуру воздуха регулировать вместо тросика воздушной заслонки микроредуктором ну ессесно с блоком САУО

10тый САУО стоит порядка 800руб,плюс стоиимость микроредуктора,и датчика температуры что у нас(в 10ках) в потолке стоит

Какой нафиг, климат-контроль на 9-ке?

поизвращатся то конечно можно,сам когда загорелся климатом на девятке,но потом забил нах на это дело, лень мозгами работать,да и жена часто сомной ездила, она климатом ручным и рулила

самый бюджетный вариант (и чтобы до крутилок не тянуться, для особо ленивых ), можно делать как я:
когда езжу один, то врубаешь печку на всю (мне достаточно 1-ой скорости, чтобы спечься нах), и регулируешь температуру открытием/закрытием стекол (тем более кнопки от них намного ближе к руке)
и бюджетно и эффективно :-D

Назад пересадите лишних пассажиров, там комфортнее.

:cool:

Не, ну оно вам надо? Коробку всю дорогу маслаете, а рычаг печки два раза за поездку двинуть лень?