В последнее время корейцы приближаются вплотную к европейцам по всем параметрам. Имею ввиду машины D/E класса. Гетц и пр. городские табуретки уже давно сравнимы с конкурентами.

Скандер, хорошая статья. Корееводы с воплями, что их повохки не хуже немецких и японских, зато дешевле, уже достали.

О Скандере.

Человеку, у которого 21093, и который по его собственным словам, собирается сменить ее на 10ку, потом Калину или Приору и так далее по нарастающей, рассуждать так негативно про корейцев не стоит. Если денег не хватает даже на пустой Гетц, то так и скажи. Нечего другим лапшу на уши вешать "Ах как я ненавижу корейцев, хотя у меня ни одного не было".

Кстати в Европе разбег цен между Фольцом и Киа не такой большой, а благосостояние намного выше у людей. Если поставить рядом Джетту и Лачетти по одной цене - выбор очевиден

И какие "не совсем обычные", ты уж договаривай, раз начал. Ты Гетц видел хоть раз?:

И вообще странно, жить в Финляндии и ездить на ТАЗ-е, не иначе как на нормальную машину, пособия по безработице не хватает? 8-)

Кто-то ездит на классике, кто-то на корейцах и китайцах, кто-то на Лексусах и Мерседесах.
Мир многообразен и не нужно пытаться его унифицировать.

BlackCat да не, на самом деле мало там корейских машин продают - относительно объемов рынка. Ну 300 тыщ, ну 500 тыщ - и это весь объем продаж корейских марок, а одних все тех же Королл Тойота в 2006 году там продала 275 тыщ за 8 месяцев. А Камри еще больше.
А ТОП-10 самых продаваемых в США автомобилей в абсолютном зачете вот:
1. Ford F-Series (минус 13%); 2. Chevrolet Silverado (минус 17%); 3. Toyota Camry (1; 4. Toyota Corolla (16%); 5. Honda Accord (минус 3; 6. Dodge Ram (минус 12%); 7. Honda Civic (11%); 8. Chevrolet Impala (23%); 9. Chevrolet Cobalt (10%); 10. Nissan Altima (минус 13%).
В скобочках рост/падение относительно прошлого года в % продаж.
Корейцев там, как видим нет.

Наблюдатель езди давай на своем бабском джипе и не умничай
.

Ни хрена не понял... Берут или не берут? и кого?

Если "не берут" и "Лачетти", то потому, что Фольц лучше.

Если "почему же всё-таки берут", то потому, что есть разница в цене и потому, что

Наблюдатель ты уж определись в своем бреде - "для Китая" или "самая женская" .

Наблюдатель Дуся, у тебя Королла уже навязчивая идея, лечись
.

[Абсолютно согласен,нет http://www.rosinvest.com/news/263785/ и Хундая продают чуть больше ,чем той же Камри,но Тоета продает машин в Америке столько же сколько Хундай всего и нельзя сравнивать первого и шестого производителя в мире.Но в Америке Тоета более трепетно относться к покупателю,например,поделка для Китая - новый седан Королла не поставляется туда и не будет,там Тоета заботиться об своем имидже и отсюда ее успехи 8-)

А кто-то просто ездит на добротных качественных машинах по разумной цене.

Корейцы весьма хороши и гуманны в обслуживании,

Так что, выходит, что по цене они уже неинтересны, по надёжности (объективно) тоже, а больше никаких преимуществ корейцев даже их фанаты, при всём желании назвать не могут

...Так что, выходит, что по цене они уже неинтересны, по надёжности (объективно) тоже, а больше никаких преимуществ корейцев даже их фанаты, при всём желании назвать не могут