Посоветовали в сервисе помыть радиатор. Со стороны двигателя почему-то. Мол забивается снаружи, вот в обратную и мыть. Подготовился, даже окрутил карлсона, приехал на мойку. Грю -- мне радиатор. Пыльнули. Промыли, канешна, но из-за большого давления позагибались....как там их называют....вощем тоненькие такие вертикальные. Не все конечно, на 45 градусов примерно....вощем как струя била. Можно ли теперь это так оставить или придется менять радиатор? Или загнаться и зубочисткой повыпрямлять?

dfix
Ну ты ваще...
Лучше так не оставлять,а выпрямить можно,но долго,ножом я думаю получше будет(эффективней),чем зубочисткой.

Лучше не тогать, а то повредишь трубку и все, кирдык. Я думаю это не страшно и керхером каждую весну мою в гараже радиатор и что-то ни чего не загнулось, Странно.

Tom669
Чтобы трубку повредить,надо приложить достаточное усилие,а если так оставить,то охлаждатся будет хуже,так как поток воздуха,проходящий через радиатор,уменьшится.

Есть такая штука , называетя гребёнка......как раз для это-го дела.
Когда на кондеях работал нам такую давали.....поспрашивай у монтажников или в спецмагазинах.

Если на словах то это выглядит примерно так : алюминиевая трубка (длина~10cм) сплющена с одной стороны , она сжимает собраные РОВНО в ряд тонкие (~0.5-1.0мм) и жёсткие металлические прутки. Длина прутков ~10см , на конце загиб примерно под 45* , длина прутков одинакова. На прутках есть пластина для регулировки длины и жёсткости прутков.

Примерно так , уж звиняйте как смог так и объяснил....

Да просто
яб этим мойщикам,

ПРОДУВАТЬ СЖАТЫМ ВОЗДУХОМ и ВСЁ!
На счёт гребёнки нужно к кондиционерщикам ити, у них это есть точно.

Так то если сам моешь. А на мойках как моют? Форсунку Керхера вплотную к поверхности и хреначат, извилин-то бог не дал. Так там не то что загнуть а и просто прорезать можно.

С наружной стороны промыть радиатор не получиться, только изнутри?

Можно и снаружи, только все в двигун попрет. Поэтому надо прикрыть гену, зажигание ну и все, что там напротив электрическое. Для тщательности можно снять рамку спереди (что типа радиатор прикрывает) -- осторожней тока не сломай защелки. Потом открутить и отключить бибикалку. Получится довольно просторный доступ к передней поверхности радиатора.

Согласен с Е95 -- лучше просто воздухом. Пылищи, канешна будет, но эт лучше, чем замочить все.

Кстати, если вдруг решусь таки сменить радиатор, все ж 7 годков ему. Какой будет дешево и сердито?

Ничего странного, на мойка Керхеры, мягко коворя , другие, гораздо мощнее.
А по сабжу-этим мойщикам руки оторвать надо.

чего-то я не вижу проблемы если честно. Ну загнулись и ладно. Все равно серъезно сократить поток воздуха проходящий через него они не смогут. Забить и радоваться жизни!!!