когда - как. периодически стартер заводится с опозданием в 0,5-1сек, а иногда вообще молчит. замыкаю отверткой - завод без проблем, причем через 5 мин встал - заводится ключом. допустим, проверю подачу напруги на стартер, но, может ток слабый? поможите, кто знает. снимал, проверял, зачищал - работал, как положено, день-другой, потом опять дестабилизация, мёе!

да ! стартер называцца iskra!

Отличный стартер пр-ва ещё югославии,компактный и очень "злой".
Ставился на экспортных машинках.
Запчастей к нему в продаже нет.Очень надёжен.Глюки с ним обычно возникают изза того что засирается.Решается полной разборкой промывкой и смазкой.Втягивающее по моему на нём не разборноё.

Аможет действительно аккумулятор дохловат,я бы с этого начал.
Хотя конечно если при замыкании отвёрткой сразу бодро крутит то конечно похоже на втягивающее, но встречал в практике что подгорали контакты взамке зажигания(а ток там приличный!). 8-)

дрюкач
так сам уже нашёл причину

Раз уж зашел разговор о стартере - ответьте, пожалуйста.
Стартер с торцевым коллектором, какая допустимая неровность коллектора? Почему-то образовалась такая у, скажем, первой и третьей щетки, а у второй и четвертой коллектор как новый. Плюс в неровностях выкрошился диэлектрик между пластинами коллектора, милиметра так на полтора в некоторых местах. Точить или однозначно под замену?
И ещё вопрос - какова вероятность износа передней втулки стартера и как её проверить?

Попробуй заменить реле стартера

А ведь иэто может быть причиной. 8-)

реле менял - не помогло. осталось проверить замок, хотя... заметил особенность: трабла возникает чаще при жаре! а в ост. случаях завод норм, хоть и с запаздыванием 0,5 сек. что-то с электроникой?

у меня была проблема ключ поворачиваеш стартер молчит поменял втягивающюю все отлично стало и тебе советую меняй втягивающюю

когда даю + с акк на тонкий провод, завод - 100%! значит не втяг! а в замке контакты или микрик? чую все-таки это чя, раз в жару глючит чаще, где-то потери по току от коробления электроники!

Честно говоря, первый раз слышу о проблемах электроники из-за жары...

а ты брось плату под солнце, увидишь к концу дня какой из нее пропеллер будет! дорожки потрескаться запросто могут!

и все-таки интуиция меня не подвела!после того как спец покопался по разъемам в чя, проблема пропала. делаю вывод: где-то пропадала моща из-за хренового контакта.