имеем:
ТАЗ 99И... 97 г.в.
Блок предохранителей старого образца с бочковыми предохранителями.
закалебался зачищать и подгибать контакты у предохранителей...
разбирал блок - всё зелёное внутри от влаги и прочей каки...

хочу:
поставиить блок предохранителей нового образца с ножными предами.

мысли по поводу сего мероприятия:
поставить-то поставлю, но карлсон буит крутицца постоянно..
где-то в нете читал, шо надо просто у карлсона землю с датчиком включения пропеллера запаралелить нада.. но это писали про КАРБ.. а у меня инж.. там ж карлсоном управляет ЭБУ... как быть?

ни у кого никаких мыслей не будет?

Надо добавить дополнительное реле вентилятора - так же как и на карбе. Паралелить ничего нельзя.

Макси, я менял года 2 назад на своей, 97 года машинко, тогда ещё GM стоял с родной проводкой. Если память мне не врёт, старый снял, новый поставил, ничего не переделывал, вентилятор работает.
А на карбе, там реле надо добавлять, это точно.

На gm-овской проводке нед реле вентилятора и провод c мозга цеплялся к проводу датчика на радике. Я их 2 штуки снял и распотрошил на провода.

хм, значит все-таки нет релюхи на полке, а я утомился искать
Получается надо как на карбе провода резать? или в разъем ЧЯ релюху вставить?

хм, значит все-таки нет релюхи на полке, а я утомился искать
Получается надо как на карбе провода резать? или в разъем ЧЯ релюху вставить?

есть две модификации ЧЯ - 2114-...... и 2115-...... - в одной реле вентилятора в самом блоке - вторая для работы с внешним реле вентилятора.

в моем блоке разъем под реле вентилятора есть.
Ну я пробовал вставлять в этот разъем реле- толку 0. все равно крутит.