Кого сёдня не видел, всем привет !!!

Много уже исписали про амортизаторы,
но извечный вопрос - газ или масло - остался.
Он и будет, так как все мы разные :
одному нравится автобус,
другому - трамвай,
а третьему - самолёт подавай

Но, есть люди которые всё это попробовали,
и пришли к чёткому пониманию своего комфорта.
Например, я 8-)

Поездив на многих газах известных брендов,
могу сказать следующее,
газовая стойка, сама по себе коварная,
после убитой заводской подвески кажецца,
что поменял драндулет на хорошую машину...
Машина чётко рулится, меньше кренится, и ващще всё хорошо.
Буквально через пару ткм,
в салоне появляются новые звуки.....
Через 10-20 ткм салон уже ходуном ходит...
приходят мысли о неминуемой ШВИ и проклейки всего, что снимается...
Поведение на дороге становится нервное,
ни дай бог попасть на гармошку - вставные челюсти вылетают...
в яму колесо просто выстреливает с жутким ударом....

Газовых амортизаторов у меня больше не будет,
никаких и никогда !!!

ПыСы. брендами лучше не козырять- тема про газ или мяс

Масло.
нагазовался уже.

Немного ОФФ: А встанут ли импортные патроны, в стоковую стойку?

Я бы с удовольствием на лето оставлял МЯС, а на зиму ГАЗ ... В наши -40 МЯС долго не живут

Я не буду голосовать, на газу не ездил.

И это правильно


Если патрон для 2110, то встанет.

И если стойка разборная.

Голосовал за масло, пробег основной у меня по городу, на трассе конечно рулит газ.

Дык вопрос же "Ваш амортизатор", а не "Какие лучше..." Я вот тоже не пользовался газовыми никогда

А как узнать разборная она или нет?

Укажи в профиле, какого года машина. Где-то с конца 2004 года, стойки стали ставить не разборные.
А как узнать?! Вскрытие покажет.

Я ездил, точнее мне давали порулить и периодически подвозят на газовых.. На .... короче на этих амортизаторах, ОЧЕНЬ ЖЕСТКО для меня... Салон как и правильно писал Кир-кук ходуном ходит, но водила мой вопит что му в кайф, главный аргумент - РУЛИТСЯ ТАЧИЛА ШО ПИПЕЦ!
Собственно на его примере и примере еще одного чела, правда у него ШВИ полная сделана, всегда сам утверждал то, что опять же написал
Кир-кук
ИМХО мое всегда было и пока еще есть, что все газовые независимо от того, какой там газ и под каким давлением - ОЧЕНЬ ЖЕСТКО.
Т.е. На всех газовых на кочке машина упруго подпрыгивает, а когда проезжаем ямки амортизатор газовый "считает своим долгом" расплющить муравья на дне этой ямки, да так, чтобы брызги разлетелись... ИМХО. маслянный бы просто убил без садизма... :-D

Только масло.

У тебя по году выпуска, скорее всего, разборная. Поддомкрать колесо и посмотри на верхнюю часть стойкий (гильзы) - если есть заметное утолщение там где д/б резьба (4-5 см от верха), то разборные.

Может я что-то не догоняю, но помнится есть маслянные с газовым подпором. Типа преимущество двух в одном, дополнительно закачен газ чтобы масло не пенилось при нагрузках. Как в таком случае голосовать? И еще вопрос озвученые 1000раз сакс адвантиж к каким относится?

Может я что-то не догоняю, но помнится есть маслянные с газовым подпором. Типа преимущество двух в одном, дополнительно закачен газ чтобы масло не пенилось при нагрузках. Как в таком случае голосовать? И еще вопрос озвученые 1000раз сакс адвантиж к каким относится?

Вот вы меня озадачили...катался на 14ой на ГАЗ...по деревне..показалось,то не жестко..как сток...по трассе-улет! :cool:
себе буду ставить ГАЗ

Прокатился на 9-ке с газовыми амортизаторами. На ямах на неплохой такой скорости грохот такой, что уши закладывает.

Чистого газа, без масла, не бывает.
Эта старая байка про пену в патроне
на деле оказывается, что газ ещё создаёт дополнительный подпор,
и сила сжатия у него совсем другая...

Голосуй значит за газ

объясните если АСОМИ+ГАЗ? нормально будет?
В условиях темы было-
бЕЗ БРЕНДОВ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Вадя

Давай там объяснят,
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=142996&postdays=0&postorder=asc&start=0
а то сейчас здесь такое начнёцца - чёрт шею поломает

газо-масляные 2х трубные с газ подпором низкого давления.

а передние однотрубники с газ подпором выс даления узнаются по в 3 раза более толстому штоку. (биль B6, плаза стандарт/спорт)

Чё-то почти все производители выпускают недоделанные аморты. У кого-нибудь была в хозяйстве была ЯВА-638 ? Так в ЯВОВСКУЮ вилку умудрялись врезать колесные штуцеры с золотниками и качать обычным воздухом. Комфортность повышалась, нагрузку можно было регулировать... Плюсы одни. Идею передрали с популярных в то время кроссовых ИЖей и CZ.
На авто видел подобную систему только один раз на РЕНО-21- там два задних аморта были связаны шлангом, на шланге тройник под насос и манометр.
Ничего не мешает российским производителям штуцеры ставить сразу. СААЗу не надо-понятно. А DAMP может для привлечения клиентов и завоевания рынка запустить массово...

Газовые, газовые - врагов на заднее сидение и по кочкам, по кочкам :-D

щас если бы написал сс-20 ответ был бы)))
давайте по другому спрошу...опорники на резиновой основе(мягкие и ГАЗ)нормально будет?