Последнее время, когда потеплело, с удивлением заметил, что стрелка датчика температуры смело переваливает за 90 и стремится к 130ти. Как минимум на середине между 90 и 130 висит. Вентилятор работает непереставая. Тосол - на месте, не течет, патрубки горячие - термостат получается исправен. В чем дело?
Порекомендовали помыть радиатор и двигатель.
Еще что-то может быть?
21099 карбюратор.

У меня таккая же хрень, и увсех друзей! Слышишь сначала карлсон, а потом уже движок....Жара, мать её!

А у меня карлсон включается по показометру на 115. Поменял датчик - то же самое. Значит, показометр звиздит.
Радиатор горячий? Если нет, то он засран.

Vitaly_98, то есть если радиатор холодный или чуть теплый - мыть?

термостат

Читайте тему ГРЕИЦЦА в "десятом семействе", много полезного обнаруживается.

проверь термостат

Точняк - термостат...или может пробка где воздушная?

1. Жара
2. Показометр звездит
3. По показометру 110, карлосон работает по компу 101...Во всех режимах показывает чуть больше....

Это не нормально. У меня температура двигателя держится в районе 90. На 95 включается вентилятор. Нормально охлаждает до 90 и выключается. Включается редко. Когда ехал по лесу на дачу, включил вентилятор принудительно. Двиг остыл до 86 градусов...

а че вентиль включается при 95 и погудит сек 5 и все. Это датчик который контакты замыкает гонит? до 90 то не охлаждает конь