Здравствуйте всем! Проблемы появилась - периодически при попытке завести автомобиль после завода не выключается стартер. Глушится способом - воткнули передачу, нажали тормоз, и отпустили сцепление. Ощущения - ужас. Вчера слышал мнение, что заедает личинка в замке, но мое мнение (почему-то) - копать надо глубже. Может кто что посоветует? машина восьмерка, 96 г, карб.

Смажь вал стартера по тому месту где бендикс ходит. И не вздумай ездить с работающим стартером: стартер сгорит - это полбеды, может бендикс сорвать и картер коробки пробьет

Смажь вал стартера по тому месту где бендикс ходит. И не вздумай ездить с работающим стартером: стартер сгорит - это полбеды, может бендикс сорвать и картер коробки пробьет

Ездить и не думал - скрежет стоит, и дым идет, нафиг нафиг - все мысли - заглушить бы..... уже думаю - может выключатель массы поставить?

Надо менять втягивающюю.

Да, у тебя во втягивающем реле на стартере контакты пригорели скорее всего. Реле стоить будет ~ 350 рэ. Скорее всего у тебя еще на бендиксе пластиковое кольцо сломалось после этого (или скоро сломается), бендикс советую заменить, это еще столько же будет по деньгам. Можно это все самому заменить если время есть.

я конечно не специалист...
но на предыдущей тачке то ж бывало пару раз стартер не вырубался - снимал клемму с аккумулятора, так глушил. А вылечилось до смешного просто - заменой реле под рулевой колонкой. Уж не знаю за что оно отвечает но именно оно залипало, звенело и крутило стартер... Во как! Нашел и устранил методом тыка...
Если честно до сих пор не представляю что это такое было... 8-)