Chery Amulet: достоинства?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 9 из 13
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения. Сообщение
Наблюдатель
# 25 Май 2007 06:11
не Шумахер писал(а):

[Любой ФИАт, Пежо или Опель проходит лосиный тест априори лучше чем современный корейский аналог...

А причем тут производитель дешевых малолитражек Фиат,тем более рядом с Пежо и Опелем,какие там ему лосиные тесты,слава богу что хоть двигается :grin:

Амулет это видоизмененный Сеат Толедо 80х,времен ,когда Сеат принадлежал Фиату ,так откуда могут быть нормальные результаты при такой наследственнностиConfused
VadimG
# 25 Май 2007 07:27
Интересно, какую надо купить машину, чтобы тебя не зачморили на этом форуме? Very Happy
Муса Джалиль
# 25 Май 2007 08:34
VadimG писал(а):

Интересно, какую надо купить машину, чтобы тебя не зачморили на этом форуме?


Майбах...
Smile Но что-то владельцев данных автомобилей уже давненько не видать на этом форуме, видимо очень скромные люди... Smile
Значит так: в десятошной ветке лучше будет если вы купите 2110, 11,12... В Самаре - зубило... В иномарочной ветке лучше на велосипеде ездить...
Ahiles писал(а):

Поинтересуюсь: легко найти кузовщину на пунто? Капот к примеру везде продается?
И сразу второй вопрос: как считаете, когда появятся запчасти на ПРИОРУ?


Капот вообще не на все иномарки есть всегда в наличии, как впрочем и другая кузовщина... Фиат в Европе юзают уже 1,5 года, все болячки известны, необходимые детали под эти косяки заготовлены у дилеров. Кстати, сроки доставки из Италии не соизмеримы с Пекинскими...
К Приоре уже есть зачасти, у меня товарищ инженер по гарантии в ВАЗовском центре.
Oll
# 25 Май 2007 08:40
Berserker писал(а):

Цитата:

Лучше назовите плюсы Калины или десятки по отношению к Амулету. Я попробую опровергнуть.



Хорошо:
1. ...ВАЗовские машины по сравнению с Амулетов более динимичные...
...
[Далее - сравнение Амулета со Спектрой и Самандом]
...


Как-то негусто плюсов у ВАЗа даже по сравнению с Амулетом.
Ahiles
# 25 Май 2007 08:46
Berserker писал(а):

Цитата:

Лучше назовите плюсы Калины или десятки по отношению к Амулету. Я попробую опровергнуть.



Хорошо:
1. Калина и десятка - реальные 81 или 89 л.с., у Приоры - 98. У Амулета заявлено 94 л.с., но по тестам он едет, как будто у него на 10 люсю меньше. Сообветсвенно - ВАЗовские машины по сравнению с Амулетов более динимичные.
2. КАчество и надежность, управляемость, шумоизоляция и комфорт - у Амулета ниже всякой критики, достаточно зайти на форум Амулетоводов - машина просто разваливается
3. Единственный плюс у Амулета по сравнению с десяткой-калиной лично для меня - это кондёр.



1. Кроме Зарулемовского теста можете предстваить какое либо доказательство медленного разгона Амулета? Я ноапомню еще раз: в том амулете (тест за рулем) был неисправен МЗ. В результате были пропуски зажигания в двух цилиндрах, по-моему.
2. Качество, надежность - пока ничего вам не скажу, т.к. мало времени еще прошло. Шумоизоляция и комфорт лучше десяточной - я сравнивал. Вы ездили в Амулете хоть раз?
3. А еще более низкая цена, огромный багажник (что для человека, имеющего 260тыр очень немаловажно), бОльший по размеру салон, ГУР, подогрев сидений.
inok
# 25 Май 2007 08:54
VadimG писал(а):

Интересно, какую надо купить машину, чтобы тебя не зачморили на этом форуме? :D


Имхо если не гнуть пальцы и не писать галиматью, то чморить не будут, а внимательно выслушают разумные доводы за и против твоего выбора.. Да и потом любой опыт, любые объективные сведения интересны аудитории, не важно какая марка. Диалог в русле фиат/хундай рулит/сосет спишем на специфику межличностных отношений участников диалога :)))
ВСМ
# 25 Май 2007 09:15
inok писал(а):

VadimG писал(а):

Интересно, какую надо купить машину, чтобы тебя не зачморили на этом форуме? Very Happy


Имхо если не гнуть пальцы и не писать галиматью, то чморить не будут, а внимательно выслушают разумные доводы за и против твоего выбора.. Да и потом любой опыт, любые объективные сведения интересны аудитории, не важно какая марка. Диалог в русле фиат/хундай рулит/сосет спишем на специфику межличностных отношений участников диалога Smile))


Чуть ли не первый раз на этом форуме я с тобой согласен. Very Happy
Наблюдатель
# 25 Май 2007 09:35
Что мне нравиться здесь,то многие иногда произносят правильные вещи,но вот чтобы придерживаться их...Confused
ВСМ
# 25 Май 2007 09:38
Наблюдатель писал(а):

Что мне нравиться здесь,то многие иногда произносят правильные вещи,но вот чтобы придерживаться их...Confused


Надеюсь, что себя Вы тоже причисляете к этим "многим"?
не Шумахер
# 25 Май 2007 09:41
По сравнению с многими другими автофорумами-Автолада это элитарный клуб высококультурных, истинно интиллигентных людей, к-рые искренне боятся хоть чем-то задеть или обидеть друг друга :cool:
Юрий099
# 25 Май 2007 09:43
Berserker
Народ! Помогите человеку прокатиться на Амулете! У него восприятие Амулета как во времена СССР смотрели на загнивающий запад. Жаль что Berserker не в Харькове, я бы выделил время, и встретился бы, что бы человек понял что Амулет нормальная машина. А то меня уже достали прохожие вопросами - начитаются херни всякой, а потом на улице, на парковке, подходят и спрашивают, типа " а правда что пластик в салоне хуже чем в 9ке, что запчастей нет вообще, что она ломается постоянно и в ней всё тарахтит". Я открываю дверь - говорю, смотри, пробуй пластик и т.д. Один после этого решил себе Амулета купить, до этого собирался Ланоса. Berserker, будешь в Харькове, пиши, встретимся, покажу, поймёшь что лучше Амулет или Калина и другие ВАЗы.
inok
# 25 Май 2007 09:43
Цитата:

Что мне нравиться здесь,то многие иногда произносят правильные вещи,но вот чтобы придерживаться их...



Мда, боюсь это камешек в мой огород..
ВСМ
# 25 Май 2007 09:53
inok писал(а):

Цитата:

Что мне нравиться здесь,то многие иногда произносят правильные вещи,но вот чтобы придерживаться их...



Мда, боюсь это камешек в мой огород..


Да брось! Здесь ВСЕ такие. Very Happy
SPORT
# 25 Май 2007 10:04
[quote="Наблюдатель"]
не Шумахер писал(а):

[
Амулет это видоизмененный Сеат Толедо 80х,времен ,когда Сеат принадлежал Фиату ,так откуда могут быть нормальные результаты при такой наследственнностиConfused



А Сеат Толедо это видоизмененный Фольксваген Венто, какой к черту Фиат 8-) . Сеат входит в концерн Фольксваген, а не Фиат.
marmuha
# 25 Май 2007 10:08
Ну вот все болле или менее успокоились и начали обмениваться любезностями)))
Не на самом деле автолада - это правильный форум. Тут и помогут и поббодрят если надо то и на место поставят. Как говориться подогрели обобрали)))) (шутка)...
Так что народ давайте быть объективными и не тянуть одело на себя.
ВСМ
# 25 Май 2007 10:13
[quote="SPORT"]
Наблюдатель писал(а):

не Шумахер писал(а):

[
Амулет это видоизмененный Сеат Толедо 80х,времен ,когда Сеат принадлежал Фиату ,так откуда могут быть нормальные результаты при такой наследственнностиConfused



А Сеат Толедо это видоизмененный Фольксваген Венто, какой к черту Фиат 8-) . Сеат входит в концерн Фольксваген, а не Фиат.


Я тоже как-то про связку Фольксваген-Сеат-Амулет больше слышал. Кстати, Венто или Бора всё-таки? Я их путаю постоянно.
Муса Джалиль
# 25 Май 2007 10:13
marmuha писал(а):

Так что народ давайте быть объективными и не тянуть одело на себя.


Вот именно. Кстати, где там моё коженное одеял прошитое платиновыми нитями?
Smile
Ahiles
# 25 Май 2007 10:17
[quote="SPORT"]
Наблюдатель писал(а):

не Шумахер писал(а):

[
Амулет это видоизмененный Сеат Толедо 80х,времен ,когда Сеат принадлежал Фиату ,так откуда могут быть нормальные результаты при такой наследственнностиConfused



А Сеат Толедо это видоизмененный Фольксваген Венто, какой к черту Фиат 8-) . Сеат входит в концерн Фольксваген, а не Фиат.



Все верно... Только завод их (Сеат), по-моему, в Испании находится. Это также, как Шкода - полуфолькс.
Berserker
# 25 Май 2007 10:36
quote]Berserker
Народ! Помогите человеку прокатиться на Амулете! У него восприятие Амулета как во времена СССР смотрели на загнивающий запад. Жаль что Berserker не в Харькове, я бы выделил время, и встретился бы, что бы человек понял что Амулет нормальная машина. А то меня уже достали прохожие вопросами - начитаются херни всякой, а потом на улице, на парковке, подходят и спрашивают, типа " а правда что пластик в салоне хуже чем в 9ке, что запчастей нет вообще, что она ломается постоянно и в ней всё тарахтит". Я открываю дверь - говорю, смотри, пробуй пластик и т.д. Один после этого решил себе Амулета купить, до этого собирался Ланоса. Berserker, будешь в Харькове, пиши, встретимся, покажу, поймёшь что лучше Амулет или Калина и другие ВАЗы.[[/quote]

Я бы прокатился, только далековато мне от Харькова Smile
inok
# 25 Май 2007 10:37
К вопросу об истории ФИАТ

Цитата:

В модельной программе SEAT, некогда принадлежавшей FIAT, а теперь находящейся во владении Volkswagen, имеется двойник Panda под названием Marbella...



Толедо же позаимствовал много у Golf II

Цитата:

Toledo является первой совместной разработкой SEAT и концерна Volkswagen, ставшего, надо заметить, уже к концу 80-х годов полновластным хозяином этой испанской компании. Несмотря на то, что в основу модели легла платформа компактного VW Golf второй генерации, автомобиль был призван бороться за кошельки покупателей в среднем классе. Для этого испано-немецкий дуэт обеспечил Toledo, казалось бы, беспроигрышную партию. Так, проектирование дизайна машины было поручено признанному лидеру в этой области ? итальянскому ателье Ital Design, поставщиком основных комплектующих, в том числе силовых агрегатов, выступал Volkswagen, а непосредственно за сборку отвечали в Барселоне


Последний раз редактировалось: inok (25 Май 2007 10:43), всего редактировалось 1 раз
SPORT
# 25 Май 2007 10:39
[quote="ВСМ"][quote="SPORT"][quote="Наблюдатель"]
не Шумахер писал(а):

[
Кстати, Венто или Бора всё-таки? Я их путаю постоянно.



Сеат Толедо построен на базе Венто, Гольф-3 8-) . Бора это Гольф-4 там уже база больше и задняя подвеска другая. Другими словами Гольф-3 это модель 91 года, а Гольф-4 98 го.
inok
# 25 Май 2007 10:47
Golf II, основа Toledo. Продающаяся сейчас октавия тур построена на базе Golf IV, а вот обновленная октавия уже одноплатформенник Golf V.

И еще, если интересно:

Цитата:

Седанам и универсалам на базе Golf вернут девичье имя. Новым седанам и универсалам на базе VW Golf пятого поколения, готовящимся к дебюту в Европе, вернут прежнее имя Jetta. Таким образом VW унифицирует название этих автомобилей для всех рынков.

Имя Jetta было закреплено за данным типом машин, начиная с первого поколения Golf, и сохранилось для них неизменным на рынках США и Китая.

Однако в Европе эти автомобили, начиная с модификаций на базе Golf 3-го поколения, переименовали сначала в Vento, а потом в Bora.

Запуск в продажу в Германии нового седана VW Jetta на базе Golf V ожидается в августе текущего года. А в 2006 году должен появиться универсал, который получит имя Jetta Variant.

Одновременно VW сообщает о решении возродить прежнее название топовой версии дизельного Golf GTD. Речь идет о модели GTI с 2-литровым турбомотором TDI мощностью 170 л.с., которую собираются представить осенью на автошоу во Франкфурте.

SPORT
# 25 Май 2007 10:50
inok писал(а):

Golf II, основа Toledo. Продающаяся сейчас октавия тур построена на базе Golf IV, а вот обновленная октавия уже одноплатформенник Golf V.



Значит гольф3 построен на базе гольф-2?
inok
# 25 Май 2007 10:53
Разве это следует из того, что я написал?
Муса Джалиль
# 25 Май 2007 10:53
inok писал(а):

К вопросу об истории ФИАТ


Да уж улыбнуло...
Цитата:

В 1898 году инженер Джованни Батиста Чейрано ушёл с велосипедной фабрики Джузеппе Лянча (отца знаменитого в будущем основателя фирмы "Lancia" - Винченцо Лянча) и заключил с туринскими инвесторами договор о постройке нового автомобиля.

Smile
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения.
Показать сообщения:
Страница 9 из 13
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •