Колько стоит замена втяхивающей этой хрени на Стартере (сам втягивающий+работа)?
Или может вообще не её менять надо?

Штука такая : ключ поворачиваю, бензиновый срабатывает, после чего опять поворачиваю (дальше) щелчок и тишина. Сегодня отвёрткой закоротил 2 контакта на втягивающем, завелась. Тут сразу ещё вопрос - насколько долго (в разах) так заводить можно и чем черевато?

Тогда это может реле? А никакое не втягивающее.

ну под "втягивающее" имеется ввиду тяговое реле конечно же ...

Нет, я имею в виду что может реле стартера которое под капотом стоит накрылось?

EAT
Может дело в проводе от замка зажигания на стартер или массе.

едрён батон ... а как проверить то ?

Ещё такие симптомы :

когда непосредственно на стартер нагрузку даешь (ключ поворачиваешь) то отчётливо слышен 1 щелчок под капотом.

Как завожу картинка:
http://makeban.narod.ru/star.gif

Прозвони провода, зачисти контакты тоже

по стартерам ко мне! 4ю собаку на них доедаю! стал быть так:
1. дай + с акк на тонкий провод. заводится? стартер норм. если нет, но есть ясный щелчок - котакты во втяг-м, сам стартер (щетки, подшипник, межвитковое, клин бендекса) - на разбор. если щелчок и крутится якорь (жужжит) - бендекс на замену.
2 стартер работает от акк., от ключа нет. провода в норме. меняем реле заводки стартера (в чя есть такие же), находится под панелью. ни хрена? см пункт 3.
3 под рулем есть колодка проводов от замка. у меня это розовый и красный. замыкаем. если работает - замок зажигания на замену.

дрюкач, спасибо, попробую в субботу

при попытке завести померяй напряжение на втягивающем - если есть, но не крутит - меняй втягивающее реле - сам справишься 99% - не сложнее чем поменять дворники.

ну у меня только разве что пальцем мерять.
А может кто-нибудь объяснит суть работы реле? Ну т.е. я не понимаю почему когда я замыкаю на нём контакты всё заводится, и по сему пеняю на проводку или на замок зажигания. Какой в нём смысл, если можно нарямую через замок зажигания замыкать и размыкать эти контакты ... запутался (

бендикс, это. 2 дня назад чуваку менял все тоже самое один в оди. разбирай стартер, посмотри в мурзилкеююю 99 процентов то что разлетелись аластиковые колца бендика, стоит он копейки делается все очень просто.В мурзилке все описано.

а сколько реле стоит? только что спросил на рынке около платформы "Окружная" - сказали 450, но как то криво посмотрели. Подозреваю, что 300 ))) ... Сколько?

а мне мой седни докопали! было: ключ на старт - ничего, напруга на стартер была ( EAT! кстати проверяется простой лампой),но, видать, моща пропадала. спец проковырял все колодки под чя - заработала!!! сказал - че сделал сам не понял! -50р. до этого "электросенс" забрал 100, нагрешил на замок, но ничего не доказал.

так, подробно:
1 мерять контрольной лампой,
2 стартер, втяг реле сидят на минусе. подается + на проводок - втягивается реле, замыкает 2 контакта на вкл стартера, и выгоняет шестерню на маховик. стартер начинает крутиться с маховиком.
3 от замка зажигания, чтоб не подавать через замок большой ток, идет провод от включателя малого тока (в замке) на реле включения стартера, которое замыкает + от акк на сам стартер. ну а ты замыкаешь напрямую, мимо замка и релюшки. делай выводы.

на втягивающем контакт слабый (скорее всего плюсовой). у друга на 4-ке недавно такой же косяк лечили. заменой втягивающего, т.к. тама все сгнило
уж не знаю сколько это стоит в сервисе, но нам это стоило 4 бутылки пива (на двоих) и цена втягивающего реле.... ага!

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=113199&highlight=

Здесь посмотри,симптомы у меня были один в один.

<Storm>! на втяге нет минусового! оно замыкает + на + стартера. и стартер и втяг, оба сидят на -, т.е. на массе.

я все забыл

хотя причем тут втягивающее реле, если при замыкании руками оно срабатывает... я ступил... да и вообще не в стартере и не в бендиксах дело...

в первую очередь смотри реле, которое включает втягивающее - там могут легко провода отвалиться сами...
потом подрулевые колодки.... просто тупо попроси кого-то повернуть ключ в режим заводки.... а сам отверткой постучи по реле, потом тихонько постучи по проводам...
смари чтоб ен замкнуло чего..;)


удачи!

У меня тупо под ЧЯ на гребенке отгнил провод.Напряжение было,а силы тока не хватало.Заводил тож только с отвертки.Сейчас,как часы=>(на ближайшие 2 года)...

накинул вчера обратно красный провод - заводится с ключа. 4 раза в разное время заводил. ничё не понял уже совсем.