Слушай, да ты просто автомонстр !!! Респект и уважуха :cool: Слушь а комплект установочный покупной или сам колхозил ? Просто выглядит уж больно ажурно и блестяво словно магазинного кач-ва, правда я не совсем понял как будешь заднюю втыкать .И еще, ручник-то похерел, а як без него ?

Здорово)))) Какие впечатления?

впечатления супер , удобно и ход рычага еще короче
пусть зубиловоды завидуют

Блин, может я тупой, но все равно не понял как там задняя втыкается.Там ведь рычаг коленчатый и при утапливании ручки КПП он просто изогнется в колене, а внуть коробки шток так и не утопится, разве нет ?

AK_s_Raboty
Все теперь понял, оказалось все действительно просто :cool: а как известно чем проще тем надежней.
Вопрос не в тему: Скажи у тебя инженерное образование или ты как тот мастер Левша, самоучка ? Судя по кол-ву переделок в машине, а я подозреваю что ты показал нам далеко не все, ты либо профессионал и работаешь где-нить в тюнинх ателье, либо ты обалденный Фанат (с большой буквы) своего дела.В любо случае мой тебе респект !
ЗЫ если честно я бы не решился на такую доработку и не потаму что руки из "назад" растут, а просто стремно, вдруг че не так пойдет, а уже все порезал покрамсал

AK_s_Raboty
И слабо понятно, как передаются усилия влево-вправо. по рисунку конструкция неработоспособна, ибо может передавать только вперед-назад.

Если ей как-то и хватает жесткости на влево вправо(в чем я сомне ваюсь, так как опора на кулисе плавает, то не будет ли проблем с 5-й.

И не приходиться ли рычаг крутит (именно крутить вокруг оси, чтоб на конце поводка ходило влево вправо.

alex.moc-5
Да видно.. но по любому возникает крутильный момент который надо преодолевать- рычаг есть? реакция опроынаправленная вправо влево есть?- значит и момент есть, который крути ручку вокруг оси...
равно как и обчно не получается - при наличии рычага..

А как аффтар собирается тех. осмотр проходить?
А как это в работе? Испытания проходили или это гаражный вариант?
Лично мне нравится.

AK_s_Raboty

Молодца, но есть вопросы- в собранном состоянии херовина с хомутом так и будет торчать и портить вид?.
- нет скрыто консолью

Естественно о ТО речи не идет?
-почему же нет запрета на такое изменение , это не тормаза же
и еще- классика славится четким и внятным переключением передач- из-за отсутствия рычагов, а ты их тут сознательно поставил- как стало с четкостью? ьрудно ловить передачи?
-с четкостью еще лучше , ходы меньше лично мне удобнее.
Ведь при ТУРБИНЕ И прочих наворотах- надо еще быстро и четко перевтыкать коробульку, а теперь как?.. не отшел ли от концепции турбо-кара?
-от концепции неотошел , кулиса укорачивает ход следовательно бысрее переключаешь.
И слабо понятно, как передаются усилия влево-вправо. по рисунку конструкция неработоспособна, ибо может передавать только вперед-назад.
-почемуже а если подумать позже видяшку выложу как работает это.
Если ей как-то и хватает жесткости на влево вправо(в чем я сомне ваюсь, так как опора на кулисе плавает, то не будет ли проблем с 5-й.
- нет небудет все отлично включается
И не приходиться ли рычаг крутит (именно крутить вокруг оси, чтоб на конце поводка ходило влево вправо.
-нет, все как обычно
Если я ошибаюсь- то будет интересна конструктивная особенность, обеспечивающая жесткость
- там же вроде все ясно , спрашивай конкретнее отвечу

alex.moc-5
Судя по фотам Автора- опробывать долго и далеко он не смог.
посему наверняка стоит расспросить подробнее..

Воо.. придумал..

Автор если не трудно, размести фоты положения включения первой и пятой передач.. а то больно интересно.. . Причем интересно видеть, как наклоянются рычаг и шарик на кулисе. ..
-оке видяху замучу, завтра выложу
А так я уже представил у себя ручку под правым боком- сижу облизываюсь..
- блин я ваще два года искал решение , а оно было под боком
супер удобно
Еще вопрос.. ручник- понятно, а как без консоли под мелочевку? .. потери тож значимые.. плюс еще сильнее тесним задних пассажиров- есть повод подальше кресла двигать..
- консоль есть просто другая, в твоем случае хенд мей рулит
Кста.. следующий шаг- видать колонка рулевая.. удлиненная и регулирующаяся в 2-х положениях.. вот тогда точно зубилы как вариант для комфорта не смотрятся..
- у меня 10 стоит
В таком случае- надо избавляться от ЗМ.. ставить что-то по типу
Субары или от того же БМВ- мост со шрусами..

С рейкой то как дела?.. кстати щупал тут рейку на оде- херово крутиттся.. сравнимо с классикой.. дело тут наверное в макферсоне.
-с рейкой позже, мне балку надо поменять и на новой буду мутить

AK_s_Raboty нормальна.. а то все в тени да в тени..

вопросы снимаю, за видео заранее спасибо!.

блин.. 10-я колонка, панель у 36, Бк , нормальная ручка КПП.. .

Я надеюсь это хобби без маразма?..

Афтар ну когда нибудь ведь надоест и решишь продать, что бы взять новый уже ино конструктор и тада надо буит продать 7-ку, так не жалко ли будет отдавать такой шедевр ? Иглавный вопрос ЗА СКОЛЬКО ???
-хз но продавать не буду скорее всего , лучше кабриолет сделаю и по даче гонять
ПС Колонка от 10-ки с усилком или нет ?
-пока без 12 килоре нету единовременно
ППС Када все закончишь есть смысл заявить о себе на страницах глянцевого журнала.Я думаю любая редакция автотунинха наших авто с удовольствием возьмет у тебя интервью и опубликует фотки Чуда-Рашн-Кара.
-может быть