Машина первая, расчитываю сменить через 2-3 года.
Критерии покупки:
1.Надежность и простота в обслуживании
2.Неугоняемость
3. Удобство и комфорт

Посоветуйте - что из приведенных моделей лучше?

Кому что...

А вообще - выбор довольно интересный...

С точки зрения если новичок в вождении тоже - тогда лучше всего 09. 09 и 15 - одна база, посему надежность и простота в обслуживании у них одинаковая, разве что на некоторые детали цены у 15 повыше будут... Судя по предложению, денег у вас и на 12 хватает... По комфорту - комфорт понятие растяжимое, кому-то и в Оке вполне комфортно... Например, мне. Перед осуществлением своей покупки, также первой для меня машины, я выбирал из 099, 15, 11 и 12 - выбрал 15. Но, сразу скажу, что для новичка - выбор не самый лучший - ибо "хвост" (антикрыло) перекрывает часть обзора назад, посему, требуется привычка - я-то привык уже, за два года, и пока менять не собираюсь года так еще 2-3 свою... :)

А теперь по-пунктам:
1. Надежность - понятие также, как и комфорт, растяжимое - сейчас ВАЗ может наделать так, что даже не сразу и скажешь, что лучше...
Но вообще-то - 09-е себя в этом плане хорошо зарекомедовали, опять же - как повезет по жизни...
2. Все - угоноопасные. Все популярные, разве что, судя по последним сводкам, популярность новых 09-х у угонщиков постепенно сходит на нет, в то время как 12-х и 15-х - растет...
3. Смотря для чего машина - собрался далеко и часто ездить, проводить много времени за рулем сам - никаких проблем с любой из них; если любят с тобой часто и столь же далеко ездить пассажиры на заднем сиденье - чтобы по-кофортнее было - вроде 12-я по-лучше в этом плане будет, но опять же - все зависит от того, кто будет ездить... Мой отец, любящий ездить на заднем сиденье моей машины, ненавидит 10-е семейство не только за внешность, но и за "комфорт" - посадка более вертикальная, а ему с его животом развалиться охота...

Так что - выбор всегда есть, и он только за будущим владельцем...

Я, когда приехал уже в автосалон во второй раз, думал так: "доложат деньжат родичи - возьму 15-ю, нет - значит - 099" Они немного доложили, хватило на 15-ю - доволен, рот до ушей...

2Andrey2115
Спасибо за подробный ответ.
Поясню, почему именно эти модели.

Кузов хетчбек, потому что иногда планируются коробки (с дачи на дачу и т.д.)
Ездить много не собираюсь, в основном по выходным. Гараж есть.
По деньгам получается примерно 21093i - 5600, 21150i - 6300, 21120i - 6700.
Стоит ли 15 и 12 лишних денег по сравнению с 93?

По своему опыту (1год ездил на годовалой ВАЗ 21093карб, сейчас на ВАЗ 21103, 2002г., брал новой) могу сказать, что десятка, конечно, получше: идет мягче, в салоне гораздо тише (особенно на скоростях за 120), резвее (16V все-таки), экономичней. ВАЗ 2115 тоже поприятней ВАЗ 21093 будет, но косметически - за счет обновленного салона, а платформа то одна! В плане надежности "093" и 2110 тоже равноценны, единственный минус "2110" - дороже кузовные запчасти. Поэтому решающим фактором выбора должны стать денежные вопросы и личные предпочтения. Рискую повториться, но для условий города оптимальней будет выглядеть покупка ВАЗ 21093 (жертвуя комфортом, выигрывая в более простом обслуживании и стоимости восстановлений вероятных кузовных повреждений - взять хотя бы соприкосковения бамперами!), а при частых поездках по трассам - управлять ВАЗ 2110 (особенно 16 кл.) гораздо приятнее, здесь разница особенно заметна - тишина в салоне, экономичность, запас мощности, устойчивость на дороге. ВАЗ 2115 скорее на ярого приверженца "девятого" семейства (со всеми его достоинствами и уменьшенными недостатками), но по цене более современного (предчувствую ухмылки) и комфортного "десятого" семейства. Лично я о своем выборе пока не жалею (тьфу-тьфу-тьфу), единственно, что на сегодняшний день я бы выбирал между седаном 16 кл. или универсалом 8кл. Хэтч ВАЗ 2112 - ну не нравится он мне чисто внешне!

to yury98
2115 не хэтчбек, а седан. Хэтчбек 2114, та же 21093 только с европанелью, мордой 2115 и всяким обвесом. ИМХО по городу действительно в смысле цена/качество,сервис лучше 21093 нет. НО, гремит панель, и это достает. :ooo:
З.Ы. Кстати, вроде как 21093 и 21099 последние месяцы на ВАЗе доживают и им идут на смену 2114 и 2115

2 oleg_21093i
Действительно, ошибся, нужен именно 2114 (кстати, машина в салонах достаточно редкая).
А есть ли отличия в качестве сборки между моделями, или это лотерея?

Точно не знаю, у меня девятка. Насколько я знаю отличие 21093 и 2114 это панель, передок и пластиковый обвес у 2114 по кругу, который облупляется и отваливается в течении года. Кстати, на ветке конвеера 21093 будет собираться 2114.
Сходи на форум девяточников посмотри, кинь вопросец.

Главное отличие 14-ой от 093 (что качнуло мой выбор) - это панель приборов. Тут я её хоть вижу.

У тебя 14-я, или все-таки 093-я???

если 93-я, то молчи про отваливание на "обвесе" краски... Ты смотришь на чужие машины, а ты знаешь, КАК они ездят, куда и зачем, КАК с ними "владелец" обходится??? Чем выше цена машины, чем она красивее, тем больше надо на нее расходовать, но и тем строже надо за ней следить и ухаживать! А не бить по колдобинам...

И потом - тут как повезет, есть северное исполнение, а есть южное, в условиях Москва и севернее, южное продают тоже (недобросоветсные продавцы), но оно так и названо, что не призвано служить в этих условиях....

Езжу на девятке, но еще умею читать и пользоваться поиском. Про оваливание молдингов, например, можно глянуть тут http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=21895&highlight=%CC%CE%CB%C4%C8%CD%C3
А про краску на бампере и так понятно, что
1. на пластике она держится намного хуже, чем железе
2. как правило контакт окрашенного бампера приводит к потере его внешнего вида.

Мужики, езжу на своей реэкспортной девятке уже 6 лет - 60тк проехал уже - проблем никаких, так по мелочи - только хочется уже сменить машинку, да и возможность такая есть. Поездил на 21102 и 2112 - не нравится!!! Комфорт и внешний вид еще ничего, хотя тоже спорно, а вот острота руля и динамика разгона у 10 по сравнению с самарами просто никакая. Кроме 09 и 10 из отечественных машин нечего даже выбрать. Иномарку не хочу принципиально - по нашим дорогам ее убивать, да и светиться не охота. Ну и дороже все. Короче выбрать ничего не могу - а новую самару покупать - так хрен на хрен менять, да еще и сыпаться будет, че посоветуете?

Оппа, еще один... Это хорошо, что умеешь пользоваться поиском. Много ты нашел сообщений про отваливающиеся молдинги? А теперь еще поищи и подумай о том, что сказал. Кстати так, к слову, их еще клипсы держат, так что просто так - хрен отдерешь.



На моей девятке 97 года рождения пластмассовая решетка с завода выкрашена в цвет кузова. Вот уже более шести лет машинка откатала, а краска на решетке не знает, что ей давно пора отвалиться - вот падла... :ooo: Зато на железе в некоторых местах вздулась под ржавчиной рыжими пятнами.



Я не понял, какого рода "контакт"? Надеюсь не сексуальный? 8-)

Флейм человека сильно комплексующего по поводу излишне переплаченного количества денег за пластиковый обвес по кругу и так не понявшего почему все вокруг не хотят сделать также.
Последняя фраза только это подтверждает так как только очень комплексующий и озабоченный чел. в разговоре об авто слово контакт ассоциирует с сексом

Да что вы говорите , психиатор "вы наш". В психологии вы понимаете не больше, чем в сабже, поэтому не нужно отвлекаться от темы и переходить на обсуждение личностей при отсутствии аргументов.

У 2114 морда не 2115 а своя -2114, а у 2115 соответственно морда как у 2114. Наездил на 21099i (GМ) около 80 ткм-в принципе достаточно отработанная конструкция, сейчас на 21123 11 т.км- автомобиль гораздо интереснее, правда я его собирал с голого кузова сам(проклеен, все гайки,болты вроде закручены как надо) , у товарища 2112 конвейерной сборки-прошел около 8 т.км- в основном все огрехи конвейерной сборки- он периодически что-то подтягивает(и шумит больше-непроклеена), а управляемость у 21123 на уровне - 21099- покрайней мере я не обнаружил разницы. 8-)

Спасибо всем за ответы и советы. Процесс выбора все продолжается...

Выбор завершен. Куплена 2193 в Ростокино-Лада.

Наездил 1600 км. Полет нормальный, собираюсь на ТО1.

Неисправности -
1. Залипал датчик омывающей жидкости - поменяли в салоне
2. Недавно сломался рычаг переключателя щеток - 60 руб, заменил сам.