Сделал второую дверь переднюю. Теперь эффект явно ощущается =)

На выходных сделал шумку звдних дверей. Фотки не делал, ибо технология та-же что и на передних. Единственное отличие в том что вибропласт подсовывал под усилитель двери. Правда СПЛЭН туда уже не влез. Пришлось клеить по верх усилителя.
Шум проезжающих машин стал глуше. Теперь основной источник шума локализуется сверху и снизу. Вчера ехал по Ярославке со скоростью 120. Закрыл все окна (отжары чутьне ох..л ). С боков тихо, но явно слышался аэродинамический шум со стороны водительской двери в районе дефлектора (возможно был боковой ветер, потому что раньше такого не замечал. Или не слышал). На очереди крыша и пол.

Народ, те кто делал сначала передние двери, а потом задние. Насколко ощутим эффект от задних дверей? Просто сделал передние двери, вибропластом, заклеил отверстия, и потом на общивку салонную битопласт. Эффект очень порадовал. Задние двери так глобально не делал. Заднюю пока одну сделал, но еще не потестил на трассе. Есть смысл задние тоже по полной программе делать, или не заморачиваться?

gli-ok
Эффект от задних дверей ощутим на заднем сиденье. Спереди практически не слышно.

Я делал задние так же, как и передне. Только технологические окна не заклеивал (нафига там акустический объем). Эффект присутствует. Проезжающих автомобилей практически не слышно.

Получается еще одна воздушная камера, которая сама по себе гасит звук.
Да и препятствие в виде еще одного слоя шумки не повредит.

Ну, заклеить, тогда, никогда не поздно.

Народ, а такой вопрос. КОгда делал вторую дверь, битопласт был немного помятый, соответственно, листы были немного со складками. Когда клеил старался по максимуму разглаживать, да и на улице +30 было, но уверенности в том что стопроцентно выгнал все воздушные пузыри нет =(( По пириметру проклеил хорошо, даи тектилом потом злил. Насколько такие пузыри могут стать причинной коррозии двери?
Еще такой момент, о котором сейчас подумал... Один из кусков вибропласта приклеил таким образом что край, где фольга вытарчивает выше материала получился сверху, те получается что влага там будет наверно держаться... Или не загоняться по этому поводу?

Есть только один способ проверить .
ИМХО.
Думаю что фирмы занимающиеся установкой шумоизоляции такой фигней не заморачиваются. Много ли ездят десяток с дырами в середине дверей? Теоретически коррозия сожет возникнуть, но там слой краски, грунта.... Штатный кусок виброизолятора, наверняка, приклеен не идеально. У кого-нибудь в этом месте гниет?

А как насчет вентиляционных решеток - из них основной шум, там такие щели между дверью и задней аркой для воздухообмена...Сам вот думал заклеить - но это даст эффект тольки при заклеивании вентиляции..ИМХО...

Serg_27, подумай все таки получше...

тоже хотелось бы узнать, где этот самый липлен , герлен или хотя бы гидростеклоизол достать ((:
весь инет облазил...инфы про питер ноль ((:
стандатпластовскими материалами дороговато для студента выходит

choice, приезжацй к Gloom-2112 :-D. Я например к нему ездил :grin:. почти 300 км в одну сторону

Glan
НУ ты сравнил.
Он из питера пока ехать будет бенза потратит на цену STPшки на всю машину.

цыц . Не спугни раньше времени

Кто что думает по поводу этого http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=7524&postdays=0&postorder=asc&topic_view=&start=0
Чем это грозит?какие негативы?позитивы?

Да фиг его знает, чем грозит, в теории все правильно сделано, только мороки много.

Там даже кпящую смолу использовать предлагают

Два с половиной дня, на даче, занимался шумоизоляцией пола и моторного щита. Фото отчёт выложу как выду из отпуска (с мобильника много не напечатаешь ). К тому времени доделаю крышу и багажник. В крадце скажу что прежде чем повторить подобный подвиг я хорошенько подумаю .

На днях перепрошился у Паульса и сразу не потребовалась шумоизоляция. Движок на холосто совершенно не слышно. Звук двигателя появляется около 140 км, а до этого слышно только шум ветра и стук резины на стыках. До перепрошивки тоже хотел сделать шумовку. Вот так....Хорошо работающий движок это 70% шумоизоляции.

Видмо он у тебя очень плохо работал изначально =))

И я про тоже. Сразу надо механику привести в порядок, а потом уж дальше думать, что делать.

Зайдите на www.mylada.narod.ru - там я написал полный отчет по шумке торпеды, дальше выложу и остальное!

Андрюха Никитин
а зачем глухая радиатрная решеька????? Она у тебя не очень с ней греиться?

Еще зимой купил музыку, скоро появится свободное время, буду все устанавливать. Надо подготовить двери под 16см акустику. Инфы в инете полно, все делают по разному, используют разные материалы.
Я решил поступить так: всю внутреннюю поверхность заклеиваю вибропластом, потом поверх клею битопласт. Тяги и провода оборачиваю маделеном. Все вырезы в двери заклеиваю вибропластом, там где будет прилегать обшивка приклею к ней полоски битопласта.
Несколько вопросов: клеенку из двери вырвать нафиг или оставить? Динамики будут стоять в подиумах, нужно ли что бы динамик сообщался с объемом двери? Т.е. делать дырку в вибропласте под магнит или нет?

оставить.
Ато потом темы пойдут.
Мотор ЭСП весь зажравел и т.п.