Добрый день, соЛАДАники %)

В купленной мной без пяти минут трехлетке 21140 поменял масло.
Старое Liqui Moly 5w50 отходило около 10 тыс.
Решил, что 5w50 на лето бессмысленно.
Залил 10w40 тоже Liqui Moly (с молибденом чтоли, с какой то херней в общем. цвет у масла серый). Купил у официального дилера.

И что то стал замечать что двигун шумнее работает.
Ожидалось что наоборот станет тише (масло гуще).

Есть у кого-нибудь какие-нибудь предположения ?
Да, движок свежий. всего 38 тыщ. честного пробега (из них 3 тыщи - мои).

Вот как раз наоборот.

Анджей
Не понял.
5w50 - гуще чтоли ?

И насчет шума - закономерно выходит ?

Да. Летняя цифра 50 говорит именно об этом.

Гыгы
И как енто я так промахнулся.
Придется поскорее изъездить и обратно на 5*50 )

Правда, 5*50 гущее, по сайту ЛМ. Если сильно стремает, залей кондиционер масла /загуститель/, вааще движок не услыхать.

Ладно, главное, что верна мысль о замене масла в принципе
Отъезжу тыщь 7 на этом и махну обратно на 5в50.

veluk
Перерыл кучу продуктов от сини до минералки от 0W-40
до 15W-40 у всех показатель в среднем:
Вязкость при 100°-14,0-14,5мм2/с
( Беру в расчёт только кач. продукты)
Могу предоставить рамки в которые должен укладываться
продукт по летнему ряду вязкости SAE 40 или 50, чтобы
успешно например пройти лицензирование.
Стабильность этого показателя выше у синт. продукта
и не более того и ты сравнивал эти показатели у масел:
например нового масла, далее после пробега 5т.км, 10т.км.
чтобы что-то утверждать?
Это я по поводу этой фразы:
"верхние полтинники (сороковки)" разные, причем у синтетики показатель всегда выше...