Новая 5ка стоит 139тысяч. Новая 7ка 145. Разница в 6 тысяч для меня существенна. Чего я лишають купив 5ку кроме удобных сидении? Что же в итоге выбрать?

av-studi00
лишаешься более удобной комбинации приборов,сидений
вроде и все

тогда однозначно брать 5-ку.
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=123477
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=99164
как-то так...

Сиденья на 5 сейчас семерочные ставят. Разница в 18 тыс.руб., конечно, слишком много (у нас около 10 тыс.руб.) Советую пройтись поиском, тема избита.

а зачем новая? через 2 года она будет стоить в 2 раза меньше почти, пусть кто-то и считает запчасти на вазик дешевыми.

цены изменились. 5ка 139, 7ка 145. (было 132 и 150)

av-studi00
конечно
не плохо у вас цены меняются

Бери то, что дешевле.

Разница просто смехотворна, тахометр и "удобные сидения" - чушь собачья, они не стоят 6 000р., а тем более 18 000р. "Хром" на бамперах и решетках тоже того не стоит, тем более быстро теряет лоск и покрывается жучками.

Лучше антикор сделать.

5ку бери.... нет смысла платить больше - музыку за эти деньги поставь лучше

лови еще
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=135226&highlight=

7-ру бери. симпатичнее

Взял семеру в субботу, не жалею Лучше пятеры смотрится. Отличий немного. Бампера, Капот, решетка, торпеда (тахометр + борода более удобная + штатные места для 2-х 10 см колонок), сидения, хотя вроде видел и на пятере от 7-ки. Задние фонари. Вроде все отличия. Говорят еще в шумоизоляции есть разница, мол в пятере ее нету :

В настоящий момент все отличия сводятся к облицовке радиатора, капоте, передней панели и задним фонарям. Вот и вся разница.
Бампера, кресла, руль на 05 ставятся от семерки. Шумоизоляция тоже одинаковая, практически никакая
Так что если разница в цене имеет значение, то лучше 05.

та ладна никакая. нормальная шумка сейчас в 7-ре, не пугай.

смотря с чем сравнивать

Как не увижу водителья в классике - сутулый, в виде дуги с центром в районе руля.

это вы о чем, уважаемый?

Это я о шумоизоляции сделанной собственноручно.

На сколько сказывается более слабый движок у пятёрки?

+1 так что разницы нет в сиденьях.

Из серии кто слабее слабого?

из серии "почувствую ли я разницу?"

Вот здесь тоже обсуждают выбор между пятеркой и семеркой http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=99164&postdays=0&postorder=asc&start=105 Может кому интересно.

Нет.

тоесть вы утверждаете что разницу между двигателем 1,5 и 1,6 я не замечу или она будет незначительна?у вас есть опыт вождения обоих машин в инжекторном исполнение?

Есть опыт вождения карбюраторной 21053 с двигателем 1.5л.

Технические характеристики разгона 0-100км/ч у двигателя 1.5л 17с. У двигателя 1.6л (шестерочный двиг, да?) 17.5с. ГП 4.1 у обоих, но 6ка тяжелее.

ИМХО, разница в 0.5с при столь большом общем времени - незначительная.
Когда я на Нексию пересел (8 клапанный овощ ), она мне ракетой показалась. Сил всего 75 против 71, но масса на 40кг легче и передаточные числа короче. Отсюда имеем выигрыш в разгоне.
Аналогично с ПП моделями ВАЗа.

Вывод - разница, наверное, есть, но относительно ПП моделей Автоваза и прочих распространенных авто она небольшая и Вы ее скорее всего не почувствуете.