было у меня вс под капотом засрано маслом, решил глянуть что к чему, увидел что прокладка крышка просто никакая
купил новую, поменял, на радостях помыл под капотом, решил проехаться по городу, просушить типа
приехал, открываю капот а там
отвалился кусок карбюратора и кастрюля висела на честном слове (ну это не по теме )
масло лезет из под головки и из прокладки картера
перед этим машина 2 раза сильно перегревалась
хочу узнать ваше мнение - это просто прокладки или голову шлифовать придется? и насчет поддона - он пару раз был хорошо стукнуть - не могло его повести он удара или это от перегрева прокладка дуба дала?

Крышку карба под замену.
Поддон картера меняй на новый вместе с прокладкой и поставь
защиту.
Когда снимешь старую крышку, посмотри не согтут ли маслозаборник
Что касается головы, х.з. надо смотреть.

от перегрева могли кольца залечь, вот масло и прет со всех щелей.

крышку поменял
решил пока залить 15w40, лукойл супер, чтоб не жалко было что оно вытекает, как сдам сессию - к токарю пойду)
а кольца вряд ли залегли, тянет как всегда и выхлоп прозрачный

заметной разницы в тяге при этом может и не быть, и выхлоп тоже нормальный будет. а газы в картер прут, просто не настолько сильно, чтоб тяга упала, но достаточно, чтоб масло потихоньку выдавливалось. у меня в свое время именно так и было.