Собственно сабж. У меня сейчас HL54 под 95 бензин. Слышал что есть еще прошивки рэйсинг. В чем отличие?

Без доработки железа никакой особой разницы не почувствуете,прибавка в 2~3 % почти не ощутима,зато топлива наверное льет безбожно и давляк сильный.

Если не ошибаюсь - то в отсутсвии поддержки датчика кислорода, порезвее, чем HL (с частичной поддержкой датчика кислорода), но насколько резвее, не знаю, так как сам тоже катаюсь на

http://www.ladyauto.ru/index.php?mod=13&id=4453

Те рэйсниг, это то что называется TX54 ? И отличие в отключенном дк?

на TX ДК отключен всегда.
на НЛ дк работает на ХХ.
Что за прошки такие "рейсинг".
Бред наверное ,что они могут дать хорошего?

Вот что за мода, обсирать то, о чем понятия не имеешь? Ты откуда такой взялся, спец? Ты ездил на этих прошивках? Ты себе в 1,5 литровый двигатель прошивку от 1,6 сначала залей, а потом работы людей, собаку на этом съевших обсирай!
" топлива наверное льет безбожно" - так у нее название какое? Рейсинг! Или ты хотел, чтобы пуляла 200 и ела при этом 5 литров? Тут прямая зависимость - мощность/расход!

Ой божка вашего затронули :-D
Извените если обидел.
Чудес то нет,а как по вашему доводят мотор до "рейсинга" если больше ничего не делалось?Прально, засиранием свечей и переливом топлива.
Мощьность напрямую зависит от литража ,сколько топлива не лей а мощнее мотор врядли станет.

[quote="Car driver"]Ой божка вашего затронули :-D
Извените если обидел.
Чудес то нет,а как по вашему доводят мотор до "рейсинга" если больше ничего не делалось?Прально, засиранием свечей и переливом топлива.
quote]

Гы-гы, сам придумал? У утра эту херню почитаешь, аж настроение поднимается

Да, он зарегин со вчерашнего дня. Так сразу начал учить все как надо петкаться в вагонах метро
Кулибин-самоучка, я тоже как-то в свое время дрочил свою зубилу, пока не купил матрену и не познакомился с людьми которые мне обяснили. Если ты не гинеколог - то не лезь в писю женскую. :-D

Ща, подождите, он пару моторов спалит нахрен - одумается.

gli-ok

Сосед просил на какие то покатушки -я дожал разгон -сохранил бинарник с таким названием -сдуру раздал кто просил "поживее ещё"
Это было с 1.5 8 кл я7.2. ФСЁ :-D Далее базары развились стихийно.
Вот и вся история.


ООООООООО каменты рулят.

Чудес то нет,а как по вашему доводят мотор до "рейсинга" если больше ничего не делалось?Прально, засиранием свечей и переливом топлива.
Мощьность напрямую зависит от литража ,сколько топлива не лей а мощнее мотор врядли станет.
""""" самое главное -объём мотора с которого надо запихать прошиффку в свою полтораху. Это твой вчерашний постулат.
Хошь всё же от Патриота тебе сконвертирую в инварь твой? А?
Прикинь -наполнение до которого таблицы прописаны -аж за 800 мг/ц полезут (жаль ты не асилишь прикол -кто в теме -улыбнуться)
Кто глянет в прогу -пять раз ку -во это мотор -атмы три в избытке наддува как минимум -бугага -в натуре весело :-D :-D

Тока эта -ещё разок про "божка" и чёньть такое -я тебя более щедро снабжу эпитетами. Жало с переходом на личности посоветую убрать.

Для всех: НL и ТХ идентичны в рабочих режимах полностью.
АБСОЛЮТНО.

и улитку от пылесоса себе пусть сразу поставит

А в нерабочих ....?

Чем, с потребительско-ламерской точки зрения, они отличаются?

Судя по каментам - ф теме только двое. :cool:
божка -это кумир, он же фетиш. И не надо богохульствовать. Я верующий и для меня такой вычитывать оскорбительно.
А по теме - тебя уже зафлеймили - так как ты выскочка :-(
Причем - выскочка самодур и шарлотан. Выдаешь свои ошибочные знания за постулаты. 8-)
Сам не в теме по уровню технических знаний как ребята с ОКТИ, но основные понятия имеются. И то что ты говоришь, к сожалению не совсем точно сопрягается с истиной. :cool:

В качестве эпилога добавлю: " Эблынькаться может каждый, а правильно лишь учит камасутра и тантрическое искусство". :-D

еще не все подтянулись

vnv

Наличием возможности использовать всевозможный выхлоп без физичесого присутствия ДК и побаловацца регулировкой СО .Или ДК покупать убитый не хочется :-D
Из минусов -нет возможности использовать показания зонда при точной диагностике системы.

Это с ламерской точки зрения, понял.

А с потребительской точки зрения, я правильно понял что на TX можно добиться лучшей динамики разгона, при повышении расхода зебина. Если да, то насколько это потребление увеличится? 8-)

vnv
Неправильно понял
Ещё раз -в рабочих режимах идентичны.
Крути на здоровье НЛ солько влезет -при чём тут ДК -который и в стоке в мощностном не пашет??????

Паулюс

Значит с точки зрения водителя разници между HL и TX нет, ну теперь правильно?

vnv

Совершенно верно.

Паулюс

Буду мучить вопросами, до конца.
Двигатель 2111
Я сейчас использую HL, есть-ли твой прошивки позволяющие увеличить скорость разгона.

ага,нету......одна прет,а другая-неет.Паульс природу любит....если кислорродника нету-едет хуже(хотя ,может,это связано с качеством бензина...но-с другой стороны-танцору всегда яй..а мешают...)

Есть я с инженерником -это помогает :-D :-D :-D :-D
Найди Сашу -ник GМS -твой земляк. Если возьмётся -глядишь чего домутит с моей НL кой. Как и чё -он знает.
Да -когда и где 52 приобреталась? Примерная дата.

989

Ну и куда ты взрывпакет фтулил? :-D
Судя по подписи

тх будет хуже