http://news.mail.ru/politics/1366985/
Уго Чавес едет в Россию за новым вооружением
По данным экспертов, Венесуэла рассматривает возможность закупки у России до десяти дизель-электрических подводных лодок проекта 636 с ракетным вооружением и системой противовоздушной обороны (ПВО) ТОР-М1.

МОСКВА, 27 июн ? РИА Новости. Президент Венесуэлы Уго Чавес, который прибывает в среду поздно вечером в Россию, может подписать крупные контракты на покупку новых вооружений российского производства.

По данным экспертов, Венесуэла рассматривает возможность закупки у России до десяти дизель-электрических подводных лодок проекта 636 с ракетным вооружением и системой противовоздушной обороны (ПВО) ТОР-М1.

?Скорее всего, будут закуплены пять лодок проекта 636 с ракетным вооружением, которые будут более весомым аргументом, чем лодки с обычным вооружением. Но в итоге Венесуэла может приобрести девять подводных лодок?, ? сказал РИА Новости эксперт российского Центра анализа стратегий технологий Константин Макиенко.

Эксперт также не исключил, что между Москвой и Каракасом будет подписан комплексный контракт, как и в прошлом году, и кроме подводных лодок будут заключены контракты на поставку систем ПВО (ТОР-М1). По словам Макиенко, Чавес намерен приобрести и береговые противокорабельные и противовоздушные комплексы.

Сославшись на источники в оборонно-промышленном комплексе, эксперт рассказал, что сейчас в соответствующих российских структурах идет активная подготовка контракта.

Ранее источник в российской судостроительной отрасли сообщил РИА Новости, что Венесуэла ведет консультации по возможным закупкам для своих военно-морских сил и партии российских дизель-электрических подводных лодок. Точное количество, тип подводных лодок и сроки их поставок в Венесуэлу пока не определены ? на переговорах рассматриваются варианты поставок в Венесуэлу подводных лодок четвертого поколения ?Амур-950? и ?Амур-1650?, а также малошумных подводных лодок проекта 636 с интегрированной системой ракетного оружия, рассказал источник.

Ранее Россия неоднократно заявляла, что примет активное участие в модернизации вооруженных сил Венесуэлы на период до 2013 года. У России имеются хорошие перспективы по модернизации транспортной авиации, ПВО, средствам радиоэлектронной борьбы, военно-морскому флоту как надводному, так и подводному.

Так, в настоящее время Россия завершает подготовку 196 венесуэльских летчиков и техников в рамках контракта по поставкам самолетов Су-30МК2. В 2005 году были подписаны два контракта на поставку 15 вертолетов. Летом 2006 года был подписан крупный контракт на поставку еще 53 вертолетов Ми-17В5, Ми-35 и Ми-26, которые предназначены для армейской авиации сухопутных войск, ВВС, ВМФ и Национальной гвардии Венесуэлы.

Помимо этого подписан контракт о создании в Венесуэле в течение трех лет вертолетного тренажерного центра для обучения венесуэльских летчиков. Это будет самый крупный и современный учебно-тренажерный центр в мире. Сейчас с венесуэльской стороной идут переговоры по строительству вертолетного ремонтного завода и центра технического обслуживания вертолетов.

По словам самого Чавеса, он придает особое значение визиту в РФ.

?В ходе визита в РФ запланирована встреча с российскими деловыми кругами, посещение Государственной Думы и одного из городов?, ? сказал венесуэльский лидер, выступая в передаче ?Алло, президент?.

По словам заместителя председателя Госдумы РФ Сергея Бабурина, встреча венесуэльского лидера с российскими депутатами пройдет пройдет в Гербовом зале, в ней примут участие руководство палаты и представители международного комитета.

Кроме того, ожидается, что в четверг Чавес откроет во Всероссийской государственной библиотеке иностранной литературы Культурный центр Латиноамерианской интеграции имени Боливара, а также проведет встречу с главой Торгово-промышленной палаты Евгением Примаковым и примет участие в российско-венесуэльском бизнес-форуме.

Официальный представитель российского внешнеполитического ведомства Михаил Камынин сообщил РИА Новости, что по итогам прошлого года товарооборот между Россией и Венесуэлой составил 90 миллионов долларов и обе стороны проявляют интерес к дальнейшему развитию взаимовыгодного сотрудничества в торгово-экономической сфере.

При этом, по его словам, ?локомотивом? экономического сотрудничества, в силу ключевой роли топливно-энергетического комплекса в экономике обеих стран, является именно эта сфера. На венесуэльском рынке наращивают свое присутствие российские компании, ОАО ?Газпром?, ОАО ?Лукойл?, ЗАО ?Зарубежнефтегаз?, Группа компаний ?Разноимпорт-Венесуэла?, ОАО ?ВО ?Технопромэкспорт?? и другие.

?В стадии проработки находится ряд многообещающих совместных проектов в области горнодобычи и электроэнергетики Венесуэлы, железнодорожного и воздушного транспорта, машиностроения, создания объектов инфраструктуры и в инвестиционно-финансовой деятельности?, ? добавил дипломат.

Будучи крупнейшими мировыми производителями и экспортерами нефти, Россия и Венесуэла выступают за поддержание стабильности на международном рынке, приветствуют диалог независимых производителей и членов ОПЕК, и заинтересованы в налаживании их взаимодействия в контексте стратегической задачи обеспечения глобальной энергетической безопасности, отметил Камынин.

Уго Чавес прибывает в Москву в среду поздно вечером. Официальная часть визита начинается в четверг. В столице России он пробудет два дня, а в субботу посетит Ростов-на-Дону.

Америка будет рада!

очень карашо 8-)

Так это же вроде допотоп, сейчас повсюду атомные? Или я что-то упустил.

УчаснеГ как с одной работы на другую ушел, так на форуме и не появляется.

атомные не разрешат продать

Дизельные - поменьше размером

Зато атомные тише во много раз, а это основное для подлодок.
А дизеля, это каменный век.

.

так и Венесуэла - не Япония

наши специально для Венесуэлы реакторы по дизеля замаскируют

Это тебе так кажется... Под водой она все равно перемещается на тяге от электромоторов. А уж в надводном положении какая хер разница "постукивает" она дизелями или нет...
Просто атомные подводные лодки и дизель-электрические - это два разных класса. И Венесуэле АПЛ - как козе баян нужны...

Атомные и дизельные подлодки отличаются друг от друга в основном только дальностью похода... (тишина равна, а венесуэле нафиг не надо далеко ходить, основной противник рядом

И для рыбалки самое то...
8-)


И в чём глубокий смысл тишины, если их со спутников пасут, причём совсем не микрофонами...

+1

да и есть такие типы заданий, на которые атомоходы гонять нерезонно. ИМХО.

дизель - не прошлый век. у этих лодок просто специализация другая.

вот есть лодки проекта 877 "черная дыра" вроде . (называются так, патамуша очень малошумные). я вот не помню точно, они вроде как дизельные как раз. если не прав - поправьте.

я вот не в курсе...а чем пасут? оптикой чтоли? хм.. думаю лодка на приличной глубине не видна сверху. но может я и не прав.

От АПЛ остается тепловой след. По нему и пасут.

Стало быть, еще во 2-ю мировую были дизельные лодки, плавающие под водой на дизелях. Немецкие, ес-сно.
И со спутников их пасут хреновенько - вероятность жидкая.

Спутник видит только выход в море и погружение.Дальше только предположения.ТОР-М1 это сухопутный ЗРК.Аналогов нет

АПЛ, для Венесуеллы - это слон в посудной лавке, требующий херову тучу денег для обслуги.
Дизеля нынче тише атомоходов, и автономность приличная. Почти все страны используют дизеля для охраны территориальных вод. АПЛ - это лодки стратеги - камикадзе. Они все на учете и под постоянным наблюдением. Поэтому и надо им по году подводой быть, дабы потерятся от блюдящих. Насчет наблюдения со спутников, так есть Арктика, а под ней тайные тропы и прибежища. У пиндосов там лодка потерялась, до сих пор не нашли. А дизеля - муравьишки. Хрен его знает сколько их, где и когда появятся.

да, были вроде такие, тока когда шноркель в виде нефиговой трубы над водой торчит, тоже мало хорошего
..ну разве что аккумуляторы подзаряжать...

А из вас кто нить лодку в живую видел, современную, любую дизельную или атомную. А в море ходил на них?