Заборник хол. воздуха снаружи старого образца на карб.

Рена

На форуме 19 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 27 Июня 2007 11:27

Sonauto99
Переходник посадил на клей и шурупы, сам переходник вроде от классики, но со спиленным горлом

Изнутри

Спереди. h2so4-bryansk там нет встречного потока, он разбивается о решётку радиатора, смысл только в том, повторюсь ещё раз, чтоб воздух "холодный" был, а не из подкапотного пространства + как ты предлагаешь волговский фильтр и нулевик отдыхает.
И ещё, у этого патрубка сечение больше чем у родного огрызка.

Stels_dust

дэф года 2оо8

На форуме 19 лет Сообщения: 8146 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: F30

# 27 Июня 2007 12:38

Ну что, на динамике отразилось как либо?

J_rockiN

На форуме 17 лет Сообщения: 8885 Откуда: Химки, МО Авто: 099 (`93) карб -> 2115 (`04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Расово верный труЪ оппозит Днепр

# 27 Июня 2007 13:25

Хорошо вам, карбовым...
У инжа голову поломаешь, пока придумаешь, куда подобный заборник впихнуть... Sad

Sonauto99

На форуме 18 лет Сообщения: 4103 Откуда: Астрахань Авто: Ваз 21099 2000г.в.=>Логан 2006г.в.=>Меган2 2008 г.в. & Дастер 2012 г.в.

# 27 Июня 2007 16:40

Рена
Спасибо, буду теперь искать Досю...

Старик-Хаттабыч

На форуме 20 лет Сообщения: 2832 Откуда: Ингушетия\06 Авто: был Вазик сто третий,нынче ПриоркО

# 27 Июня 2007 16:53

Блин!А что?Может тоже стоит заморочиться?))))

Nick-

На форуме 18 лет Сообщения: 87 Откуда: Львов Авто: ВАЗ-2109

# 27 Июня 2007 18:05

Какие улучшения ? Результаты в студию... Very Happy

.G.T.I.

На форуме 18 лет Сообщения: 750 Откуда: Санкт-Петербург Ю-З Авто: ВАЗ 21093/99г. -->KIA SPectra 2008 -Lancer X 2.0

# 27 Июня 2007 18:34

Nick-

Разгон до сотни за 5 сек Smile

ukr_warrior

На форуме 17 лет Сообщения: 187 Откуда: Казань Авто: 21099 карб->инж->карб

# 27 Июня 2007 22:28

Я шланг от 10-ки дотянул до самой дырки и прикрутил проволокой. Эффект проверял на газу. На ХХ при спуске и при включении нейтралки глох мотор. В горку подниматся было быстрее. Сейчас загнул вдоль телевизора.

liv

На форуме 18 лет Сообщения: 1098 Откуда: Самара Авто: ВАЗ 21093 карб->инж. Я5.1-61. 2001г.в. 210 тыс.км

# 28 Июня 2007 08:13

После того как сделал выбор воздуха "от двигателя" - "из подкапота" (типа автоматически регулируется) принудительно на "из под капота" - ощутимо уменьшилась детонация... таким образом мне кажется что и в данной переделке (забор воздуха с улицы) есть смысл

Sheh

На форуме 17 лет Сообщения: 480 Откуда: Пензенская область.Колышлей Авто: двенашко

# 28 Июня 2007 08:21

Вот я делал, но особого эффекта не заметил

Sonauto99

На форуме 18 лет Сообщения: 4103 Откуда: Астрахань Авто: Ваз 21099 2000г.в.=>Логан 2006г.в.=>Меган2 2008 г.в. & Дастер 2012 г.в.

# 28 Июня 2007 08:44

Ощущается при подъеме в горку на пятой при скоростях выше 80 км - обороты не так сильно просаживаются.

J_rockiN

На форуме 17 лет Сообщения: 8885 Откуда: Химки, МО Авто: 099 (`93) карб -> 2115 (`04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Расово верный труЪ оппозит Днепр

# 28 Июня 2007 09:40

Sheh писал(а):

Вот я делал, но особого эффекта не заметил

А регулятор температуры впуска работает? Мож его на горячий заклинило...

Старик-Хаттабыч

На форуме 20 лет Сообщения: 2832 Откуда: Ингушетия\06 Авто: был Вазик сто третий,нынче ПриоркО

# 28 Июня 2007 09:48

Блин,загорелся идеей!Как я понял,короче есть смысл,да?

Serduk

Модератор

На форуме 21 лет Сообщения: 6393 Откуда: Москва & Рязань Авто: Ford Focus 3

# 28 Июня 2007 10:35

J_rockiN писал(а):

Хорошо вам, карбовым...
У инжа голову поломаешь, пока придумаешь, куда подобный заборник впихнуть...

Тока инж не надо приплетать. у вас и так мощность выше изза меньшего сопротивления на впуске чем у карба, так что особо не напрягайтесь )

M_74

На форуме 17 лет Сообщения: 691 Откуда: 56 Авто: калиноуниверсал

# 28 Июня 2007 11:41

Рена писал(а):

температура воздуха для оптимальной смеси 25-35С, а из подкапотного пространства температура воздуха может достигать 90С.

Ну вот не верится что-то мне, что при скорости больше 40-50 км/ч температура под капотом сколько-нибудь значительно выше забортной. А может термометр там привязать временно, проверить? ИМХО копейки все это...

J_rockiN

На форуме 17 лет Сообщения: 8885 Откуда: Химки, МО Авто: 099 (`93) карб -> 2115 (`04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Расово верный труЪ оппозит Днепр

# 28 Июня 2007 13:19

Serduk писал(а):

Тока инж не надо приплетать. у вас и так мощность выше изза меньшего сопротивления на впуске чем у карба, так что особо не напрягайтесь )

Нет предела совершенству Very Happy

Sheh

На форуме 17 лет Сообщения: 480 Откуда: Пензенская область.Колышлей Авто: двенашко

# 28 Июня 2007 14:36

J_rockiN писал(а):

А регулятор температуры впуска работает? Мож его на горячий заклинило..

Не заклинило,
я на лето вместо датчика болт ввернул, чтоб всегда был холодный воздух

Рена

На форуме 19 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 28 Июня 2007 15:24

Эффект есть от этого заборника, особенно когда тапка в пол, не 5сек до сотни конечно, но машина динамичней. В моём первом посту есть ссылка на тему где высказываются мнения по поводу забора хол. воздуха.

M_74 писал(а):

А может термометр там привязать временно, проверить? ИМХО копейки все это...

Попробую датчик от БК Pilot K9 вывести в подкапотное пространство.

Michail_09

На форуме 20 лет Сообщения: 2396 Откуда: Самара Авто: ЛАДА 11173 2008г.

# 29 Июня 2007 08:36

Вчерась тоже такую хреномудь замусолил. В качестве заборника- верхняя половинка литровой канистры лукойловского масла.

Старик-Хаттабыч

На форуме 20 лет Сообщения: 2832 Откуда: Ингушетия\06 Авто: был Вазик сто третий,нынче ПриоркО

# 29 Июня 2007 09:12

Michail_09 писал(а):

Вчерась тоже такую хреномудь замусолил. В качестве заборника- верхняя половинка литровой канистры лукойловского масла.

И?Как впечатления?

Michail_09

На форуме 20 лет Сообщения: 2396 Откуда: Самара Авто: ЛАДА 11173 2008г.

# 29 Июня 2007 11:07

Старик-Хаттабыч писал(а):

Michail_09 писал(а):

Вчерась тоже такую хреномудь замусолил. В качестве заборника- верхняя половинка литровой канистры лукойловского масла.

И?Как впечатления?

Рано о впечатлениях, но одно могу сказать однозначно - машино едет.

Nick-

На форуме 18 лет Сообщения: 87 Откуда: Львов Авто: ВАЗ-2109

# 29 Июня 2007 12:29

.G.T.I. писал(а):

Nick-

Разгон до сотни за 5 сек Smile

Джерар

На форуме 19 лет Сообщения: 2111 Откуда: Novosibirsk Авто: Toyota Mark II coupe 1979, Toyota Chaser hardtop 1982, BMW E30m10, Gazelle termoking 2008

# 29 Июня 2007 12:52

Michail_09 писал(а):

Рано о впечатлениях, но одно могу сказать однозначно - машино едет.

Заводлится и едет. Тоже хороший результат... Smile

Рена

На форуме 19 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 29 Июня 2007 13:53

Вывел датчик от БК под капот и повесил на аккумулятор, до кастрюли не дотянулся провод.
За бортом если верить метеослужбе +28С.
При движении 40-60км температура +51С,
в простое +56С , выше не поднимается, но мой БК выше +60С не должен показывать по техописанию.
Так что смотрите сами что лучше +28С забортной или +56С из под капота, учтите ещё что датчик стоит вдали от двигателя на аккумуляторе, возле ГБЦ думаю пожарче будет.
Напомню что по мурзилке оптимальная температура воздуха +25-35С.

Рена

На форуме 19 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 29 Июня 2007 18:30

Новые замеры
За бортом +28С.
При движении 140км температура под капотом +36С,
около 80км/ч +41С!
в простое с вкл. вентилем +58С!

Есть эффект от забора холодного воздуха снаружи?

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ