Народ! Подскажите пожалуйста! Что это может быть? Утром (только утром, после ночной стоянки) завожу машину, левый поворотник нормально работает. Потом 5 километров или около 10 минут он наотрез отказывается работать, не моргает ни одна лампа, ни лампа на приборке - полная тишина... Потом включается и работает без проблем. Реле снимала зачищала контакты - не изменилось ничего. Если машину выключить и включить опять - первый раз поворотники появляются, но потом опять пропадают. Конечно обращение в сервис меня спасет, но до воскресения мне туда не попасть да и может проблема на поверхности, а я ее просто не могу распознать....

Подрулевой переключатель...

А что с ним? Ведь сперва живой, потом впадает в кому, а потом оживает . И происходит только утром. Весь день машинка стоит на солнце и все нормально. Замерзает за ночь что ли?

+1

у меня зимой частенько было летом пропало ХЗ почему

А как лечить???

а ХЗ
у меня само прошло вроде нормально

Заменой: 100р + 3мин на замену. В принципе можно разобрать и почистить, но надо некий навык в ремонте иметь и немного дружить с руками. А так покупаете новый, отвинчиваете 5 винтов подрулевого кожуха, сдергиваете с переключателя разъем и нажав на две защелки вынимаете его. Сборка в обратной последовательности.

Спасибо
Как и предполагалось - в сервис .

А знакомого мужчину найти, фатана вазиков?.. Он за 10 минут он все сделает.

Да что-то все знакомые мужчиныпересели с ТАЗиков на взрослые машины и вспоминать такие смешные проблемы что-то не хотят...

Ольга_С
уважуха блин)))

А если попросить и улыбнуться? Тем более что делов на 5 мин.

уважуха блин)))

:)

[/quote]

А если с непривычки накосячат так что вообще ничего работать не будет? . Надо именно с тазиковскими умельцами общаться , которым наши проблемы родные и знакомые

Да, тупеет народ, на иностранных авто.

Нууу... А если на форуме улыбнуться.. Москвичи да и отзовутся... Тут рукастых много... Причем руки растут где надо! а потом и посидеть за чешечкой кофе можно будет...

Ольга_С
Напишите где вы территориально, кто-нибудь наверное откликнется.

да, ты откуда Мож я смогу помочь

Сама я Преснеско-Филевская
Если действительно дело десяти минут и при этом не надо разбирать полмашины - заеду я в сервис после работы и перед стоянием в пробках на дорогах подмосковья ...

Сначала уточни, восьмерка-то у девушки белая?

Дело 2-3 минут, включая поиск запчасти на складе. А вот во сколько уложится сервис - сказать сложно.

Не, восьмерка не белая и не ржавая А снежно-королевского цвета

Помимо реле катороу уже прочещалось та месть такая неприятная вещь как монтажный блок в каторый попадает плага происходит электролиз и медные дорожки на плате разедаютсь, потом там есть просто окисленные контакты под предохранители и они же еще и отваливаются от платы. Это все хорошо бы проверить.

Ольга_С
Ну зачем сразу за сложное цепляться, я в смысле под рулевой выключатель менять. Как раз симптомы все указывают на реле аварийки.
Или купите новое (в запасе будет или здерните у кого нить на время проверки)
З.Ы. Если надумаете покупать реле: есть два типа реле оба Росийского производства. Одно поменьше по размерам одно побольше.
Берите которое побольше, оно надежнее. Я оба реле вскрывал. Посадочные места у в Ч.Я под любые размеры реле (по крайней мере у меня так на 2115).