Как правильно выбрать масло?

и што мне делать

зашол, каробку, говарит, клас, иму, говарю, каробку, говарит, нармуль

ПРИВЕТ ВСЕМ, вопрос по маслу к турбодизелю. Сегодня купил масло ESSO, на нём не написано турбо, как раньше. Продавец говорит если есть литер SJ значит пойдёт как к зажигалкам так и к дизелям. Кто может чтонибудь подсказать по этому поводу.
Всем удачи ЖК

Наиболее известной международной классификацией моторных масел по областям применения и уровню эксплуатационных свойств является классификация API (Американского института нефти). Со времени введения (1947 г.) данная классификация неоднократно дополнялась, однако принцип разделения масел на 2 категории (S и C) сохранился до настоящего времени.

В данной системе классификации моторные масла маркируются двухбуквенным индексом. Первая буква означает категорию: к категории "S" (Service) относятся масла для 4-х тактных бензиновых двигателей, к категории "C" (Commercial) - масла, предназначенные для дизелей автомобильного транспорта, внедорожной строительной и сельскохозяйственной техники. Универсальными называют масла, которые могут применяться для смазывания бензиновых и дизельных двигателей. Второй буквой является показатель группы масла по уровню эксплуатационных свойств. Чем дальше от начала латинского алфавита расположена буква, тем выше уровень эксплуатационных свойств моторного масла.

В настоящее время в категории "S" классификация API включает 10 классов масел в следующем порядке возрастания требований к их качеству (SA, SB, SD, SE, SF, SG, SH, SJ, SL), а в категории "С" - 11 классов (CA, CB, CC, CD, CD-II, CF, CF-4, CF-2, CG-4 и CH-4). Цифры при обозначении классов CD-II, CF-4, CF-2 и CG-4 дают дополнительную информацию об использовании данного класса масел в 2-тактных или 4-тактных дизелях соответственно. Для обозначения универсальных масел принята двойная маркировка, например, SF/CC, SG/CD, CF-4/SH и т.п.

В настоящее время в настоящее время API выдает лицензии на выпуск масел только высших категорий качества (не ниже SH), предназначенных для бензиновых двигателей не позднее 1994 г. выпуска. Для эксплуатации бензиновых двигателей, выпущенных после 1997 года, предназначены масла класса SJ. Наиболее совершенное масло категории SL на частично или полностью синтетической основе с высокоэффективным пакетом присадок надлежит эксплуатировать в самых совершенных бензиновых турбонаддувных, многоклапанных двигателях производства 2001 г. и позже, вынужденных работать в наиболее напряженных условиях. Для дизельных масел лицензии API выдаются на продукты категории качества не ниже CF. Высшей группой масел категории "С" является CI-4, предназначенная для эксплуатации высокооборотных четырехтактных дизелей, по токсичности выбросов удовлетворяющих нормам 2004 г. Данная категория масел предназначена к введению с октября 2002 г. Однако при поставке масел на экспорт и при их производстве в третьих странах могут вырабатываться масла и более низких классов по API.

KolaDOOMer привет и большущее спасибо. Ещё подскажи где взял эту информацию, я завтра же пойду и отху...сосю этих спецов. Если я не вьезжаю, прошу помощи, а лни скуки лиш бы товар здать. Ещё раз спасибо, ЖК

KolaDOOMer
А где SM и CI-4 PLUS, которые уже есть у некоторых продуктов ExxonMobil?

KolaDOOMer
Для меня стало открытием, что например у Mobil 1 0W-40 и 5W-50,
нет рынка сбыта в России. Эти продукты имеют SM с 2006г.

KolaDOOMer
Ну тогда и CI-4 PLUS сам найдёшь.
Удачи.