Тросы растянулись, гайку до конца завернул, но ручника не чувствую. Хочу пока перекрутить тросики градусов на 720, может, покороче станут. Что скажете?

А что насчёт колодок?

Колодки менял тык 15 назад, так быстро, думаю, они не сносятся. Да и тогда ручник не радовал, благо редко им пользуюсь.
А сейчас колодки смотреть - до кучи и троса поменять. А я хочу минут за 10 уложиться:grin:

Так троса никак растянуться не могут.Колодки в ауте наверное.Плохие колодки могут отходить и 5000.Минут за 10 ты подниешь машину,положишь коврик какой-нить и залезешь под неё.

От натяжения ручника зависит качество торможения всей машины.Я всегда делаю 2 щелчка,можно и 3,но не больше.

Да конечно! Ещё как могут! Зимой на своей менял. Колодки тогда не менял.

Pastuh
Ну если распорные планки не послетали, то тогда меняй тросы. Цена копеечная. Если доступ до подъёмника есть, поменяешь быстро.

Я когда менял одну сторону на домкрате держал, а под другую колёса подкладывал, чтоб зад был в воздухе, тогда удобно регулировать натяжение.

Подводный камень - не удалось самому одеть гайку, звал помошника.

По поводу перекручивания - имхо бред.

Не вышло... В смысле троса перекрутил, но на ручник это не подействовало. До кучи перевернул уравнитель, напильником пропилы сделал и другой стороной вставил, еще миллиметров 5 выиграл. Короче, ручника нет. Будем менять троса, заодно и колодочки посмотрю. Всем спасибо.

А мне шайбочки подложили.
Торосы продолжают тянуться дальше...

2 щелчка это потоянное подтормаживание.
ЗЫ не зависит качество всей машины! у нас ручник не связан с главной тормозной системой никак.
Это например на опелях когда ослабевает ручник, то пропадают задние тормоза

А как троса покупал? Первые попавшиеся взял? Говорят, по длине у новых большой разброс. Может, снять свои и с ними по магазинам пробежаться, для сравнения.

ИМХО правильно настроенный ручник не дает колодкам отходить далеко от барабанов при растормаживании, требуется меньше жидкости при торможении, меньше ход педали.

Аналогично. Причем трос, колодки, распорные планки новые .

Я менял сразу и барабаны и колодки (хотя старым только год был, но новые барабаны портить не хотел) и тросики ручника. Вот это гемор. Еле гайку прихватил, хотя потом, когда все разлеглось, как там ему надо было, удалось еще для страховки еще вторую гайку навернуть. А ведь до этого тоже тросик до конца резьбы затянут был, да еще и гайка большего диаметра (а не шайбочка там какая нибудь) подложена была!

Да, и в тросик, перед установкой, маслица покапать не забудь!

Pastuh
Первые попавшиеся. Потом сравнил со старыми, разница в длинне 5-7 см, точно не помню.