Конструирую адаптер OBD-PC. Где старт-бит в ISO 14230? - Электронные системы (ЭСУД, иммобилизаторы, МК)

ЭлектроS

На форуме 17 лет Сообщения: 4 Авто: Toyota Corolla

# 20 Июля 2007 19:58

Привет спецам!!!
Увлекся идеей конструирования адаптера от OBD в PC RS232. Прочитал их стандарты. Сделал адаптер. Работает, но он читает от ЭБУ что- непонятное. Я думаю, что проблема в синхронизации ЭБУ - сканер.
Канал RS232 работает с таким форматом кадра: Холостой ход линии (1), старт-бит (всегда 0), биты данных от 5 до 9, стоп-бит (1).
Стандарт ISO 14230 ничего не говорит о старт-бите... Линию L можно было бы использовать для синхронизации, но опять же стандарт ISO ничего не говорит о синхронизации. Проклятье!!!! Я не могу синхронизоваться. Я что-то принимаю от ЭБУ, но не могу расщифровать инфу.
Да, все это уже работает. Но я хочу сделать свой сканер кодов.
Знатоки, подскажите, пожалста, где этот старт-бит. Спасите добрым советом. Confused

PS И еще о скорости передачи 10400 бод. Такая скорость не поддерживается каналом RS232. Как включить такую скорость в РС?

surik93i

На форуме 20 лет Сообщения: 1942 Откуда: Москва Авто: 1111,21083 21099,1111,21093 21093,2114,11173,11193,солярис, 2115, рио Х

# 20 Июля 2007 22:59

здесь по этому вопросу знатоков нету
здесь питухи хрюнов клюют в основном
слово ISO могут принять за матершину, а за бод и поколотить
вобщим тут раздел ЕБУ Smile

surik93i

На форуме 20 лет Сообщения: 1942 Откуда: Москва Авто: 1111,21083 21099,1111,21093 21093,2114,11173,11193,солярис, 2115, рио Х

# 20 Июля 2007 23:06

ОПА
у меня одно предупреждение
за что, начальник

lporttri

На форуме 18 лет Сообщения: 357 Откуда: Омск Авто: М412

# 21 Июля 2007 06:35

ЭлектроS писал(а):

Привет спецам!!!
Увлекся идеей конструирования адаптера от OBD в PC RS232. Прочитал их стандарты. Сделал адаптер. Работает, но он читает от ЭБУ что- непонятное. Я думаю, что проблема в синхронизации ЭБУ - сканер.
Канал RS232 работает с таким форматом кадра: Холостой ход линии (1), старт-бит (всегда 0), биты данных от 5 до 9, стоп-бит (1).
Стандарт ISO 14230 ничего не говорит о старт-бите... Линию L можно было бы использовать для синхронизации, но опять же стандарт ISO ничего не говорит о синхронизации. Проклятье!!!! Я не могу синхронизоваться. Я что-то принимаю от ЭБУ, но не могу расщифровать инфу.
Да, все это уже работает. Но я хочу сделать свой сканер кодов.
Знатоки, подскажите, пожалста, где этот старт-бит. Спасите добрым советом. Confused
PS И еще о скорости передачи 10400 бод. Такая скорость не поддерживается каналом RS232. Как включить такую скорость в РС?

10400 на момент установки связи обязательно..
если есть протоколы, про какие старт биты тут речь?..читай
внимательней..

ЭлектроS

На форуме 17 лет Сообщения: 4 Авто: Toyota Corolla

# 21 Июля 2007 12:03

Привет, Iporttri!
Форум CarHelp.info похож на ваш. Там тоже тусуются практики. А я теоретик или кодокопатель. Но почему только импортное. Хочу сделать отечественный сканер кодов. Впал в азарт!
Так где же найти теоретиков chip тюнинга?
Надо решить вопрос с старт-битом и нестандартной для RS232 скоростью...

lporttri

На форуме 18 лет Сообщения: 357 Откуда: Омск Авто: М412

# 21 Июля 2007 22:19

ЭлектроS писал(а):

Привет, Iporttri!
Форум CarHelp.info похож на ваш. Там тоже тусуются практики. А я теоретик или кодокопатель. Но почему только импортное. Хочу сделать отечественный сканер кодов. Впал в азарт!
Так где же найти теоретиков chip тюнинга?
Надо решить вопрос с старт-битом и нестандартной для RS232 скоростью...

у ком порта нет нестандартной скорости, есть неподдерживаемая..,
10400 это поддерживаемая скорость..
и кстати, не рви людям мозг своими старт битами..
..для установки связи с чистым квп2000 надо делать брейк
фиксированый, не на отечественном авто хламе..

emmibox

На форуме 18 лет Сообщения: 792 Откуда: Москва Авто: 2108, Clio2RS

# 22 Июля 2007 01:30

катит скорость 10472 - она поддерживается.

У тебя авто - не таз чтоли? Тогда не пытайся сдесь найти спецов. Потому что есть протокол а есть его КОНКРЕТНАЯ РЕАЛИЗАЦИЯ!

lporttri

На форуме 18 лет Сообщения: 357 Откуда: Омск Авто: М412

# 22 Июля 2007 08:37

Читать ошибки, можно..

ЭлектроS

На форуме 17 лет Сообщения: 4 Авто: Toyota Corolla

# 22 Июля 2007 09:50

Привет!
Мое авто -Toyota Corolla 2000.
Пишу программу-приложение на Visual Basic. Компоненты этого языка допускают скорость только из ряда значений. Ближайшие скорости - 9600 и 14400 бод. Скорости вне ряда дают ошибку и не принимаются.

ЭлектроS

На форуме 17 лет Сообщения: 4 Авто: Toyota Corolla

# 22 Июля 2007 10:52

OK. Для начала применю готовую прогу, например VAG. Мой адаптер сделан на MAX232, он должен работать с VAG.
Потом продолжу работу с своей прогой. Потом сообщу.
Спасибо всем. Досвидания.

emmibox

На форуме 18 лет Сообщения: 792 Откуда: Москва Авто: 2108, Clio2RS

# 22 Июля 2007 13:32

Попробуй сменить язык или компоненты - для работы с последовательным портом в нужном объеме твой язык программирования несерьъезен

Чайникъ099

На форуме 20 лет Сообщения: 252 Откуда: Югорск, ХМАО

# 26 Июля 2007 22:04

Цитата:

Ближайшие скорости - 9600 и 14400 бод. Скорости вне ряда дают ошибку и не принимаются

Имхо, надо инициализировать ком-порт не компонентом а напрямую (через стандартные API) - возможно ваш vb-компонент возвращает хэндл (или как там его) открытого порта, и вот после открытия перенастроить его API-шками на нестандартную скорость.

Там в API передаётся одна из стандартных скоростей в виде константы,которая по сути есть некий коэфициент деления (для внутреннего таймера ком-порта, который собственно и даёт отмашку). Нестандартное значение для 10400 бод можно тупо высчитать пропорцией, взяв ближайшую (9600 или 14400). Покрайней мере фирменные диагностические софтины делают примерно так.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ