Жиклёры омывателя лобового стекла

sobakak

На форуме 17 лет Сообщения: 258

# 22 Июля 2007 23:04

Добрый вечер дорогие товарищи.
Посдкажите следующий нюанс:
Жиклёры омывателя ветрового стекла. Как можно сделать нормальное омывание? Какие следует поставить жилёры чтобы получить хотябы некий уровень распрыскивания жидкости в нормальном виде (как на оросителе), а не тупые стри воды.
Может моторы сильнее, жиклёры от Волги или иномарки ?
Жду советов
Всем спасибо за участие

VAZovec

На форуме 18 лет Сообщения: 1591

# 22 Июля 2007 23:40

даж не знаю что и сказать..мне СТОКа хватает, 4 струи на лобовое,это как из шланга полить..на меринах видел C-класса,тама в дворники пихают жиклеры Very Happy

понтелеймон

На форуме 17 лет Сообщения: 47 Откуда: москва Авто: ваз 21043 97г.в.

# 22 Июля 2007 23:43

у меня ваще еле бздят,,какие бы не ставил.........либо струя сильная либо супер мелкое орошение

Forkoss

На форуме 17 лет Сообщения: 3202 Откуда: Москва Авто: EK2

# 22 Июля 2007 23:57

Мне тоже четыре струи хватает за глаза.

Cvolo4yzhka

На форуме 17 лет Сообщения: 462 Откуда: Альмет Авто: ВАЗ-21043,БСЗ,2000 г.в., 50тыс

# 23 Июля 2007 08:01

Forkoss писал(а):

Мне тоже четыре струи хватает за глаза.

+10
я когда заводские забились, поставил на 4 струи, за глаза

Lexey 58ru

На форуме 17 лет Сообщения: 1313 Откуда: г. Пенза Авто: Toyota Corolla '08

# 23 Июля 2007 08:06

Cvolo4yzhka писал(а):

Forkoss писал(а):
Мне тоже четыре струи хватает за глаза.

+10
я когда заводские забились, поставил на 4 струи, за глаза

+100 аналогично

Cvolo4yzhka

На форуме 17 лет Сообщения: 462 Откуда: Альмет Авто: ВАЗ-21043,БСЗ,2000 г.в., 50тыс

# 23 Июля 2007 08:16

еще когда меняешь, лучше кончики водяных трубочек отрезать немного, а то они со временем дубею, растягиваются и не так плотно прилегают - итог плохой поток из жиклеров и сырость под капотом

M@N$ON

На форуме 18 лет Сообщения: 600 Откуда: Питер Авто: BMW 520i

# 23 Июля 2007 08:16

Сейчас стоят на четыре струи, сразу после штатный стояли еще форсунки которые распыляют в дождь - вещь просто суперская, бул только один недостаток, хреново держались, и зимой когда шланг скрючиволо от холода, распылитель вообще вылезал из крепления или куданибудь поворачивался.

alex.moc-5

На форуме 17 лет Сообщения: 3437 Откуда: от верблюда Авто: bet-mobil

# 23 Июля 2007 09:54

Леха!!! писал(а):

Cvolo4yzhka писал(а):

Forkoss писал(а):
Мне тоже четыре струи хватает за глаза.

+10
я когда заводские забились, поставил на 4 струи, за глаза

+100 аналогично

+101 :cool: херачит так что аж машина притормаживает када они в стекло бьют Smile

(шютка).
Видал у Задова када он на встречу приезжал, стоят жеклеры от ШНивы такие каплевидные.Как работает сам не видел, но по его словам лучше стока.Еще надо бы врезать в шланги обратный клапан от зубил (такой же на ЭПХХ ставят).Ну и моторчик сменить если совсем беда, они ж со временем тоже хереют.

Danya_tcheen

На форуме 17 лет Сообщения: 261 Откуда: Орел Авто: 21074i, 2006г. -> Kalina 111730, 2010 г.

# 23 Июля 2007 09:59

Цитата:

машина притормаживает када они в стекло бьют

Наоборот рвать должна - реактивный эффект Very Happy

У меня стоят заводские на 2 струи каждый, походу иголочкой не регулируются. И чисть их не чисть всё одно распыляют куда придётся :ooo:

Forkoss

На форуме 17 лет Сообщения: 3202 Откуда: Москва Авто: EK2

# 23 Июля 2007 10:07

Как это не регулируются?

Doc Brown

На форуме 18 лет Сообщения: 2458 Откуда: Моск. обл.

# 23 Июля 2007 10:15

Danya_tcheen писал(а):

У меня стоят заводские на 2 струи каждый, походу иголочкой не регулируются. И чисть их не чисть всё одно распыляют куда придётся

Не регулируются - скорей всего закисли. Возьми не "Иголочку" а "ИГОЛКУ" - типа цыганской - ей наверняка сдвинутся.
Форсунки не чистят - их продувают струей воздуха в обратном направлении. А чаще просто сразу выбрасывают и ставят другие - деталь копеечная.

Если завод начал ставить форсунки на 2 струи каждая - это уже достижение :cool: :cool: :cool:

alex.moc-5 писал(а):

Еще надо бы врезать в шланги обратный клапан от зубил

Тоже к этому склоняюсь, но все лень - пока терплю лишние 1-1.5 секунды работы насоса.

alex.moc-5

На форуме 17 лет Сообщения: 3437 Откуда: от верблюда Авто: bet-mobil

# 23 Июля 2007 10:21

Dmitry21053 писал(а):

alex.moc-5 писал(а):

Еще надо бы врезать в шланги обратный клапан от зубил

Тоже к этому склоняюсь, но все лень - пока терплю лишние 1-1.5 секунды работы насоса.

Если чесно у меня нет такой проблемы, у меня сразу начинают лить.Только поэтому до сих пор не врезал клапан.

Doc Brown

На форуме 18 лет Сообщения: 2458 Откуда: Моск. обл.

# 23 Июля 2007 10:26

alex.moc-5 писал(а):

Если чесно у меня нет такой проблемы, у меня сразу начинают лить.Только поэтому до сих пор не врезал клапан.

Так тогда зачем он тебе нужен? И так все в порядке. 8-)

Danya_tcheen

На форуме 17 лет Сообщения: 261 Откуда: Орел Авто: 21074i, 2006г. -> Kalina 111730, 2010 г.

# 23 Июля 2007 10:34

Цитата:

Как это не регулируются?

Вставляю булавку - кручу. Не крутятся.

Cvolo4yzhka

На форуме 17 лет Сообщения: 462 Откуда: Альмет Авто: ВАЗ-21043,БСЗ,2000 г.в., 50тыс

# 23 Июля 2007 10:40

Danya_tcheen писал(а):

Вставляю булавку - кручу. Не крутятся.

меняй, стоят то копейки, и менять пять минут

Bart2

На форуме 18 лет Сообщения: 1362 Откуда: Самара

# 23 Июля 2007 10:44

Старые с болтом которые - лучше не видел.
Хоть и две струи, но всегда четко бъют куда надо. И еще ни разу не засорялись.
Выглядят архаично и не модно, к сожалению. Сначала хотел сразу поменять на нового образца, однако когда убедился в эффективности, оставил и очень доволен

BigPapa

На форуме 17 лет Сообщения: 1221 Откуда: Москва. Авто: ВАЗ-21144 2007год НИВА 2011год

# 23 Июля 2007 10:47

Не знаю у меня заводские стоят 1стру, и херачут как надо и куда надо, так аш кажется что от довление стекло пробьёт.. :-D

Egor_KA

На форуме 19 лет Сообщения: 1068

# 23 Июля 2007 10:58

есть такие, какие "веером" распыляют.. .
один недостаток у них, омывайка быстрее кончается.

Doc Brown

На форуме 18 лет Сообщения: 2458 Откуда: Моск. обл.

# 23 Июля 2007 11:02

супер-бой
На 4 струи все-таки получше - равномернее омывайка на стекло ложится и дворники грязь счищают на 1 цикл, а не за 2. Минус в том, что омывайки больше тратится ( но не в 2 раза, а раза в 1.5).

BigPapa

На форуме 17 лет Сообщения: 1221 Откуда: Москва. Авто: ВАЗ-21144 2007год НИВА 2011год

# 23 Июля 2007 11:10

Не знаю мне они устрайваю, и от циклов независит, а от дворников как они чистят.

alex.moc-5

На форуме 17 лет Сообщения: 3437 Откуда: от верблюда Авто: bet-mobil

# 23 Июля 2007 11:21

Dmitry21053 писал(а):

alex.moc-5 писал(а):

Если чесно у меня нет такой проблемы, у меня сразу начинают лить.Только поэтому до сих пор не врезал клапан.

Так тогда зачем он тебе нужен? И так все в порядке. 8-)

А он мне и не нужен Very Happy

просто дал совет нуждающемуся 8-)

Doc Brown

На форуме 18 лет Сообщения: 2458 Откуда: Моск. обл.

# 23 Июля 2007 11:31

супер-бой
Я это на своей увидел - стоят Чемпионы. Пока были заводские форсунки - чистили за 2 цикла. Поменял на 2-х струйные - те же Чемпионы начали очищать за 1 цикл.

sobakak

На форуме 17 лет Сообщения: 258

# 23 Июля 2007 13:43

прозвучал вариант от шеви нивы сёдня заеду гляну
спасибо

alex.moc-5

На форуме 17 лет Сообщения: 3437 Откуда: от верблюда Авто: bet-mobil

# 23 Июля 2007 13:58

sobakak
Спэшл фор ю ! Есть идейка.Берем бачок омывайки для 4-ки под 2мотора, покупаем второй мотор.Соединяем выводы моторов через тройник (такой же как на жеклеры раздваивает), а провода моторов подключаем паралельно.А что б непопалить подрулевой подключаем оба мотора через релюху.Все это делается максимум за 5 минут, а по затратам - бачок "полтос" + моторчик 100-130 рябчиков.Как идейка ? Тока боюсь при такой мощи струя воды будет , ударяясь о стекло, лететь через крышу Very Happy

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ