Знаю, была такая тема, но найти не смог! Не ругайтесь
Седня ехал по трассе и заметил, неважно какая передача, ровно на 2500 об/мин слышал какой-то звон в двигле, похож на колольчик даже, высокий такой. При 3000 об/ммн все пропадает зараза. Что это может быть?? Чег не горит

Под машину не заглядывал?
Я бы оттуда копал(например: ослаб или лопнул хомут на защите катализатора и т.д.).

звенит какая-то железяка, типа щитка на нейтрализатрре. забей вообщем

ну это не клапана??

клапана полюбому не регулируемые, там стоят гидрокомпенсаторы

Это "пыльник" (на сервисе так обозвали) нейтрализатора треснул. Решается простым снятием пыльника (типа нах ненужен), нейтрализатор остается

У меня обламывалось ушко теплового экрана за катколлектором. Был резонансный звук на 2500 об/мин. Проверить можно из под капота, просто прижми его чем нибудь и послушай


Снимать его я бы не стал, а то пыльникам ШРУС будет горячо.

Оригинальное название для теплового экрана придумали )). Снимать нельзя, чревато.

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=146976&highlight=

А счего взяли что должен чек выдать ошибку? С чего взяли что это не клапана. В переходных режимах - запросто!

Однозначно.
Если треснуло крепление, то весь экран можно закрепить хомутами Norma нужного диаметра. Если не удастся найти нужного диаметра, то можно сдеалть составной из 2-х 3-х хомутов меньшего диаметра.