Без 2 км 10 тык от завода, седня почувствовал, что сцепа буксует гораздо сильнее, чем обычно. Например при переключении на 2ю с более-менее хорошей перегазовкой и полным отпусканием сцепы, секунды 2 обороты не падают.

Тормозить двигателем люблю, и иногда практикую хорошее ускорение. Но все равно кажется что как-то быстро сцепа ушла

Всякое бывает, особенно если заз.

У меня заводское сдохло на 20 тыщ. Меняй и ставь LuK, вроде ничо так 8-)

это вопрос к Борискину!
он смог! :cool:

Да он маниаг, как на стоковом моторе сцепу так убить - моя не понимать

Не фига се...

Boriskin
твой рекорд побит, даешь сцепу за 5 тыщ :cool:

мона

уменя LUK через 7 тыс все развалилось :cool:

47 т. км полет, пока нормальный. Хотя уже жду, ну когда это наступит.

йа понимаю борискина

замена на 98 тык.
правда пришлось на лямке добираться до сервиса
дуск ломался руками без особых усилий

Хорошо тебе.. у меня был только голый металл и гора пуха черного...

А на перекпестках передачи вынимаешь или на сцепе стоишь?
Нынче модно новых водителей учить, предачи не вынимать.

Я не знаю чего там щас модно, у меня права с 95-го года.
А к светофору итп я подкатываю или накатом, или торможение двигателем применяю. Я держать ногу на сцепе - нога болеть будет... Проще ткнуть передачу имхо при включении желтого...

Возможны 2-е причины:
1. Качество запчастей оставляет желать лучшего;
2. Спалил или немного поджарил при буксовании, например зимой или в слякоть.

У меня на 20т.км. немного пробуксовывает на затяжном подъёме, но я зимой застрял, около часа выбирался, наверное подпалил всё-таки.