Доброго дня.

После переключения на 2-ю на повышенных (вписывался в поток) "гавкнул" спид-р. Я расслабился в стиле "знаем, ерунда, тросик слизался"; приехал домой, глянул, а там все целое, грани четко читаемы.

что еще может быть?
в коробке грабли?

Привод спидометра может накрыться, да и сам спидометр не вечен (но реже ломается чем привод)

Выкручивай сам механизм из кпп и смотри

точно: с коробки скручиваешь втулку, вытягиваешь кончик тросика из оплетки, береш за грани(если есть) и крутишь, если на одометре цифры бегут, то проблема в коробке, или в гранях тросика, если не бегут, то тросик либо приборка... "Всё очень просто..." (А.Макаревич)