ээ.. а поподробнее? там ОЧ много розовых проводов )) у меня тож есть подобные симптомы.. и под панелью ли приборов? нада срочно определиться с терминологией! мы друг друга правильно понимаем: ЧЯ - чёрный ящик (он же - монтажный блок), слева-внизу от руля, объединяет блок предохранителей и различные реле; ЭСУД - контроллер управления двигателем, в недрах за центральной консолью, с ОООТТТАКЕННЫМ жгутом проводов; БСК - блок контроля исправности лампочек, уровней жидкостей и т.д., установлен в центральной консоли рядом с часами (или бортовым компом), с машингой пасиридине ; панель приборов - там де стрелочки у нас перед глазами ... ?.. так, DimmSmile? чтото я думаю что немного расходятся наши представления , патаму шо :


мож таки БСК?

Совершенно верно, БСК!!! :-D

А розовый провод слева от ЧЯ - там есть (как я помню) один ТОЛСТЫЙ розовый провод, еще не далеко там есть ТОЛСТЫЙ красный провод. В месте соединения (в колодке) розового провода и кучи других проводов - розовый провод был убран и подведен к реле, которое этот провод размыкает когда ставишь на сигнализацию (удобно тем, что выключается и магнитолла и фары и т.п., но настройки магнитоллы не слетают). Я даже не считаю данную блокировку противоугонной функцией - просто для удобства))
Так вот, там где розовый провод подходил к реле, был плохой контакт. Я потом сделал все как надо, замотал качественно изолентой и все стало оки-доки 8)

аг ну приблизительно ясно, спс )


да, удобно, сам хочу себе сделать подобную фичу, всё никак руки не дойдут..

Ты все же как нибудь соберись, это того стоит)