жжоте
а вот это поподробнее

Купил в биби заглушки и поставил, но тут же их выкинул и сделал из толстой автомобильной камеры типа заплатки с щелью узкой для выпуска тяги. Заплату сделал больше размером, чтоб можно было локерами зажать, а пока прикрутил саморезами (наконечники сверла). Эффект - защита от зрязи и шума

пипец... какая там защита от шума? у меня они стоят, и че? где я должен уменьшение шума наблюдать?

+1
То, что грязи меньше, не отрицаю, но каким боком меньше шума

Идея интересная - глушители двухтактных двигателей, работающих на смеси бензина с маслом 1:25 практически вечные, тк внутри засмаливаются. Но их наоборот приходится выжигать, тк смолы затягивают отверстия перфорации. Имхо, материалы надо использовать более стойкие - сталь с покрытием или нержавейку, тк сгорают внутренности. Дырку снизу некоторые сами делают для слива конденсата.
Кстати, раньше глушители сверху имели экран с прокладкой из асбеста. А теперь асбест объявили канцерогеном...

Moggucci
Наверно я купил не оригинал но отдавал 630руб. Все записано.

Alien2112, это точно Родной глушителя с завода я оторвал на огромной кочке, потом купил глушак за 800 рэ, он встал криво, пердел и звучал громче стока. За полтора года он полностью умер - прогорела и оторвалась труба от банки, месяц назад примерно купил оригинал за 2150 рэ, неоригинал начинался от 800 вроде... Встал идеально, звук - как должен быть, тихо.

Tolyan2006, а ты как думаешь, шум наших движков именно выхлопной системой определяется? Допустим если поставить "идеальную" выхлопную систему, будет звучать как ино, тихо? У меня есть некоторые сомнения, потому что по ощущениям при езде звук движка идет четко локализованно спереди, именно из-под капота, а не общеразмазанно.

[quote="Moggucci"]Tolyan2006, а ты как думаешь, шум наших движков именно выхлопной системой определяется? Допустим если поставить "идеальную" выхлопную систему, будет звучать как ино, тихо? У меня есть некоторые сомнения, потому что по ощущениям при езде звук движка идет четко локализованно спереди, именно из-под капота, а не общеразмазанно.
/quote]
+1, только вот у меня даже сомнений нету... недавно вот снова отвалилась банка от трубы... поездил два дня без глушителя... до 3000 явно глушитель перебивает звук мотора, но после 4500 глушителя почти не слышно - весь шум впереди. Так что уменьшие шумности выхлопа, ради того чтобы в машине стало тише, ИМХО мышиная возьня 8-)

у товарища на 2112 кат выбит, сифонит зачётно, так вот ему наверно нужно что-то сделать, а вообще согласен...