собрался покупать ваз 2108, 91.г.в. двиг 1,5 коробка 5ст. длинное крыло, низкая панель. какие могут быть засады? на что смотреть ?

зы Извините за чайниковский вопрос.

16 лет машинке. Там кроме засад уже ничего не осталось. ИМХО, не надо ее вообще брать. Скоко стоит, баксов 500?

Andrik061
ты её для ралли шоль?)

ЗЫ. Года 2 назад знакомый купил такую за 500$. Вложил туда немеренно. Год-полтора откатался и продал обратно старому хозяину за 300$. Обоих знаю лично.

не стоит брать имхо

кузов смотри (лонжероны,пороги) у меня такая пришлось переваривать и это не дёшево.

Нафига тебе с почти новой 10-кой старая 8-ка? убивать в полях, соревнуясь с нивами?
Даром бы взял, остальные случаи даже не рассматривал бы.

сколько?

Andrik061
Год назад брал такую 90г. Тока крфлья короткие. Не одного ремонта за год. Покупалась за 2500уе. Все что смотрелось позднее 94 года было таким отстоем, что лучше об этом не вспоминать.

Смотреть прежде всего кузов(если не сварщик) - лонжероны, стоики, днище, крышу у резинок.
Потом смотреть двигло, если есть возможность лучше съездить в сервис типа гараж у дяди васи(опытного дяди васи). Сразу скажут что к чему. Обязательно проехать и почувствовать как еще себя двигло ведет, покрутить движок. Снать крышку кастрюли посмотреть нет ли там масла. Посмотреть на выхлоп.
Дальше смотреть по салону обшараность и т.п. Как хорошо закрываются двери, отодвигаются кресла. Вообщем все, по каждой мелочи можно поторговаться.

Этих годов машины бывали довольно крепкими и резвыми ищи. Единственное что смущает в твоем варианте это длинное крыло, вероятно замена последствие аварии.

Все ИМХО + некоторый опыт.

stealth3000
15т.р
Klop
спасиб
Am!go
на работу ездить и по работе хлам в ней возить

Andrik061
за 15т.р может развалиться очень быстро, вероятнее всего избавляются от утиля. Придется очень много смотреть, если нет охоты месяц на машине ездить, а потом опять в метро кататься. Нехилый проездной за 15т.р

Смотри:
1) внешнее состояние кузова (кстати внутреннее состояние даже важней), как закрываются и не провисли ли двери
2) не уводит ли на скорости
3) как ведет себя двигло когда прогреется - не тупит ли?
4) засасывает ли бумажку на маслозаливной когда газанешь (об этом пару тем есть в этом форуме), если засасывает то хорошо.

Klop
у нас метро увы нема ! )))))
да знакомого авто , забухал он.........
UBER
кузов целый, дно и короба варенное, арки целые, бумажку засасывает, на выхлопе(на листе белом) пятен и капель масла -нет.
на скорости -хздвигатель не тупит..... завел проехал пару тройку км.

Вряд ли это уже оригинальная 2108 91 г/в...
Хотя...

Смотреть VIN'ы кузова, двигателя - на предмет замены.
Нижняя полка телевизора, пороги внутри салона, лонжероны, места крепления задней балки к кузову, передние поддомкратники, рамку окна задней двери и лобового стекла, внутреннюю часть задних (из багажника) и передних (тут сложнее если стоят локеры) арок.
Движок - как обычно. Проблем с его ремонте меньше всего, если класс поршней не последний.

Klop +1. купил год назад, вложил трохи на ремонт двигла и замену амортов (поставил Каябу Премиум), опорники и прочего по мелочи, в общем обошлась она мне чуть меньше полтиника, и то львиную долю затрат взял на себя дрыгатель-порвался ремень и клапана встретились с поршнями... но речь не об этом - большинство деталей ровесники машины, некоторые даже старше (карб 87 г.в. ), все работает, машинка меня катает и радует. Кузов, как я уже писал раньше в другой теме, несмотря на некоторые проблемные места (сгнившие углы багажника и несколько очагов небольшой ржавчины) очень крепкий, не в пример новым машинам. Однажды даже "опозорил" матрешечника: поднимали на станции подъемниками мою машинку (менял ступичный подшипник), рядом поднимали 10-ку (та же операция). в общем когда мы на приподнятых машинах попытались открыть двери то моя открылась а его нет! ни одна из его 4-х не открылась! это разве кузов? так что нехрен старые машины сразу ф топку, ТАЗом ВАЗ делает не год выпуска