Подскажите реальную цену автомобилю.
ВАЗ 21053, 2004 г.в., пробег 74000 км., карбюратор, БКЗ, зеркала с подогревом, музыка MP 3, 2 колонки в передних дверях.
http://photofile.ru/users/romarioagro06/2965288/
Фотки машинки здесь!!!
Продавать буду через пару недель в связи с покупкой нового автомобиля. Как раз должен приехать!!!)))))

примерно 75 тыщ

Жаль, что никто не знает цену автомобилю. Просто хотелось услышать мнение других людей по ценам. В "Из рук в руки" такой разброс цен, что впору за голову хвататься, машины с одинаковыми данными могут различаться в цене до 30000 руб!!! Вот я и хотел узнать реальные цены.
Ну раз никто не знает тогда буду выставлять за 85 000 рублей. Думаю нормально с торгом(небольшой).
Скажите хотя бы много или мало?

О спасибо! Хоть один человек подсказал!

Роман354
выставляй конечно за 85. недельку помониторишь и сам всё поймёшь, что почём.
на авто.ру лазил?

А чё не пишешь сколько раз и куда бита?

Не пишу потому что не бита ни разу никуда. Менял только передний бампер из за того что облыпилась краска когда сбивал лёд зимой и всё!!! Есть фотки того бампера . Больше проблем нет.
А ЧТО ТОЛЬКО БИТЫЕ МАШИНЫ ПРОДАЮТ ЗА ТАКИЕ ДЕНЬГИ?

НЕ ВЕРЮ.
Шоб ездить по Москве и тачку не покоцать - НЕ ВЕРЮ.

Ну это кто как ездит!!! Если ездить не умеешь или сам придурок на дороге то обязательно попадёшь! А если ездишь нормально то всё будет ОК! твоя ласточка сколько раз бита? Много?
А верить или не верить это право каждого! Можно же и проверить!
Моя не бита ни РАЗУ!!! Езжу каждый день на работу из бирюлёво на Спортивную и на дачу!!!
Вот так то вот!!!

эээ БРАТОк стаким базаром я бы тебе уши да по обламывал. 2 раза я попадал,из-за разных ситуаций. до сих пор с мятым правым крылом езжу и нижним фартуком,так вроде не заметно. менять буду в след году. Так что ты полегче с баз-ом!!!



если машина битая её сразу проффесионал увидит.меня больше смущает что 2004г 177ые номера.
и то что посмотрите на фото когда машина мордой стоит.правое крыло.Вас не смущает.шов идет и + от фары зазор.это говорит о том что либо с завода брак или битая! да и к томуже мятина на крыле(возле фары,прям на ребре).видно 100 пудова.


60 000 цена

цену обосною.тебе бесплатно пока.
1) 3,5 года
2)битая
3) СТОК полный
4) ничего нового типа MP3 и т.д.
5)резина СТОК штамповка
что еще тебе надо?

У меня мятая, НЕ БИТАЯ, дверь и заднее левое крыло.
Дверь видно что не новая, а крыло нифига не видно, слелано хорошо.

[quote="VAZovec"]

эээ БРАТОк стаким базаром я бы тебе уши да по обламывал. 2 раза я попадал,из-за разных ситуаций. до сих пор с мятым правым крылом езжу и нижним фартуком,так вроде не заметно. менять буду в след году. Так что ты полегче с баз-ом!!!



если машина битая её сразу проффесионал увидит.меня больше смущает что 2004г 177ые номера.
и то что посмотрите на фото когда машина мордой стоит.правое крыло.Вас не смущает.шов идет и + от фары зазор.это говорит о том что либо с завода брак или битая! да и к томуже мятина на крыле(возле фары,прям на ребре).видно 100 пудова.



Итак по порядку:
Про базар! Я написал это не обращаясь к человеку конкретно, а в том плане что если человек придурок и гоняется за смертью то он её догонит (таких не мало!!!) И от таких вот придурков можно пострадать даже если сам не виноват!!! 8-)

Номера 177, купил в 2005 году(сентябрь). Я второй хозяин. Машину проверяли. ничего криминального не нашли(битая. крашеная)

Правое крыло было замято ещё первым хозяином, но там ерунда, ржавчины нет полёт нормальный, я даже заморачиваться не стал.

Куплена в Элекс Полюс в августе 2004 года.

Насчёт зазора у левой фары: там всё ровно если обратишь внимание то фотография сделана под углом(не умышленно естественно). Вот так и получилось.

По поводу цены, спасибо за совет! Я его и спрашивал. мне интересно мнение каждого. А вот решать за сколько я продам свою машину за 80000 или 60000 мне.

Есть мелкие сколы по кузову. но машина не стояла ни дня. Да и я думаю что у любого с нашими дорогами и камешками сколов хватает.
А насчёт битая не битая я проверял у двух заслуживающих доверия (не знакомых) мастеров. Ответ однозначный нет.

Отвечать не обязательно! 8) А так конечно спасибо за "бесплатно пока. "

Какая разница битая или нет. Согласен, что в Москве или ты или в тебя. Хотя знаю много людей. которые уже ездят лет 10 на машинах и ни разу не попадали. Так что это просто случай!
Если машина хорошо сделана, мне пофиг что там у нее было крыло или что еще. Как сделано смотря. Главное чтобы не зажигали на ней, ездили аккуратно и следили. На фотках машина хорошо смотрится. Продавай за 80 легко! А то и а 90!!! Т.к. большенство классик продают хачики на авторынкам своих же. И там такая наценк, а машины у них явно не первой свежести. А брать у человека, который за ней следил, куда приятнее. Ставь вообще 90 и не парься)

А не, гоню. Машина 2004 года - я чего то подумал 2005) 80 ставь - за 75 отдашь!

новая петёра скок стоит? знаю сёма чёт в районе 150кило руб.
думаю 5ка примерно стокож.
так что 85 с торгом цена вполне нормальная сбавить всегда успеешь.
битая, спорный вопрос, надо смотреть как сделана. есле хорошо то можно не переживать и стоять на своей цене.
сток полный для когото наоборот хорошо, т.к. сделают сами что захотят (уж лучше чем ара тюнинх)
нечиго нового музыка и прочие "блястяшки" никак не влияют на цену авто, доказано 1000 и один раз.
так что удачной продажи 8-)

+1 И то продаваться будет долго.


Пятерка на ~10 тыщ. дешевле.

Новая инжекторная пятерка 135000

Egor_KA

ты не путай ара тюнинг с улучшеными деталями.например если подвеска вся от импорта,машине это тока на +. то что битая видно,и продаваться будет не только с трудом за 80тык,но и +к тому же машина прошла 74 000км.это тоже играет роль.Если бы была тонировка то же + машине.
ИМХО жигу продавать 3,5 годовалую СТОК за 80 000,это просто анреал.Покупатель сразу будет в нее вкладывать 20 000,за замену и прочее. Вот 60 000 это реальная цена.Ну тут как гриться хозяин барин. Конечно же владельцу этой машинки токо удачи в продаже, и пусть говорит новым владельцам только правду про эту автошку,все её - и +.поверьте покупатель сразу за уважает Вас за то что вы не обманываете.
моё ИМХО.

+ второй хозяин. По моему опыту, это имеет значение.
По некоторым пунктам не согласен. Все в контексте классики.
1. Подвеска от импорта нифига не гарантирует.
2. Тонировка спорно. Для кого +, для кого -.

Hexff



как гриться скоко людей стоко и мнений.на то он и авто рынок.

Спасибо всем за Ваше мнение!!! :cool:
Hexff
Полностью согласен с Hexff. Лично моё мнение:
Я никогда бы не купил машину с тонировкой!!! (моё мнение)
Импортные детали не факт что лучше наших. Это как Японские колодки для классики!!! Кто нить верит, что их сделали в Японии!!!
Масла которые мы покупаем, где гарантия, что они не поддельные? Я использую машину как средство передвижения с разумным уходом(один раз в неделю обязательно мойка в гараже своими силами с полировкой кузова раз в три недели, замена масла один раз в сем тысяч, с промывкой через раз), а не как объект вложения денег в музыку(меня устраивает обычная магнитола с двумя колонками (не самыми мощными ), мне не нужна тонировка, мне не нужна спортивная подвеска, супер пружины и.т.д. Надеюсь Вы меня понимаете. Меня ВСЁ устраивает в моей машине. Она меня ни разу не подводила! Да, при покупке каких либо запчастей, будь то колодки или масло всегда стараешься купить то что получше и подороже но мне кажется надо делать это без фанатизма!!! Если хочешь спорт кар то купи его себе, а не делай из классики!
ИМХО
Чем бензонасос ПЕКАР лучше штатного пятёрочного?( к примеру) Мой отлично работает без сбоев, зачем мне его менять? Улучшать то, что и так хорошо работает?! Зачем!!!
Насчёт пробега 74000. Пробег то реальный, а не скрученный и пройдёт она ещё столько же без ремонта! И Вы об этом знаете! А когда продают машины 1996-2001 года с пробегом 20000-40000 тысяч Вы думаете это правда? Мне кажется нет! (но это опять же лично моё мнение)
В том, что я продам машину за те деньги, что запланировал не сомневайтесь. Кстати спасибо за пожелания Удачи!!! :cool:

по мне, если на авто при пробеге под 80 штук исправная стоковая подвеска это завсегда лучше "импортной" ибо:
1. Надежность ремонта в первую очередь зависит от его качества, и лишь во вторую очередь от зч. А криворуких сервисменов увы хватает. Посему любой внеплановый ремонт есть снижение надежности. имхо
2. имхо все стоковое (за небольшими, всем известным исключениями) надежней всего кооперативного, даже (или тем более!) если на изделии лейбл "мейд ин не_Раша"
3. это (самое главное!) говорит оооочень много о прежнем владельце! 74 штуки и подвеска в порядке - водила молодец! Значит того же состояния можно ожидать и от всего авто! После такого незападло и подвескочку перетряхнуть тысяч к ста - все равно копейки!
Новая пятера стоит 138 с завода (правда инж!). + накрутка салона + феньки = за 150 легко переваливает. Человек скидывает полцены за 3.5 года...Я бы взял, если:
1. все написанное правда
2. лучче б, если она ездила не по москве
3. у меня уже не было пары (а до недавнего времени тройки!) жигулей
Резюме:
Продавай за 80. Цену не скидывай. Знаю, классика хреново продается, тем паче в Москве, но лучше не торопиться (или продать в глубинке), чем отдавать задарма.
Пример: мне моя пятерка второго года недавно обошлась (с учетом выплаченной страховки) в ~65. Но:
1. Отдал брату задешево
2. Была битая по кругу: куплена мной с царапиной на крыле, бутылка падала, дверь распахивали/гнули, велосипедист падал на стоячую, МАЗ смял жопу.
Отдал конечно битой + получил страховку - отсюда и сумма, но до маза (другие косяки уже были) был покупатель на сумму больше 70!

Serge!
В Москве, пятерка стоит 135000 в салоне.

Ты где токие ценны увидел.

О блин, уже 138000, я месяц назад смотрел, были 135000.
Странно.

Forkoss
Откуда цена? Не из инета ли? На днях ездил в Москву, хотел до кучи, но так и не дошел до салона. У нас ее можно забрать за 154 без музыки. Все хотел узнать сколько они стоят в Москве. Инету и телефонам не верю! Врут безбожно! 138 отпускная цена завода. Не думаю, что кто-то будет продавать за такие деньги.