В последнее время при движении зажигаются на короткое время все индикаторы бортовой системы контроля с его алармом и тут же все гаснут, потом через некоторое время опять повторяется таже история. Помогите разобраться.

разъем сзади дребезжит.
держится плохо, блок с ним вставляется трудно, провода короткие без запаса вот и практически невозможно вставить его не нарушив нормальной посадки разъема

Было такое. Жгут от БСК не плотно сидит в разьеме (болтается).
Сними БСК поправь как положено и проблема уйдет

Видимо, провод питания (или весь разъём) периодически не контачит. Как законтачит - появляется питание - модуль врубает режим диагностики, как при включении зажигания. Ищи неконтакт.

Может не по теме, но близко.
При включении габаритов загорается алярм на блоке индикации. Но все лампочки горят. Правда есть одна в подфарнике, тусклее горит. Что может быть?

Вот оно и может быть.
Исправность цепей освещения и стопов определяется по току, ими потребляемому. Если ток ниже расчётного - делается вывод о неисправности цепи.

Была схожая ситуация - у меня загорался алярм на блоке индикации при нажатии на тормоз. Обсуждение версий и решение трабла здесь -
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=23557

А у меня горе-установщики умудрились подключить питание магнитоллы на + идущий к этому блоку. После переподключения магнитоллы в другое место проблемы прошли.

Спасибо Всем, будем менять лампочки, хотя какой нижний предел тока д.б. когда загорается алярм?
А про горе установщиков -"мастеров" можно писАть и писАть, форума не хватит.
У прежнего хозяина машины, они вообще разорвали печать на плате БСК идущую от плафона. Он и не знал что сигнализация после этого не фунциклирует. Да еще и сам БСК показывал только открытые двери и габариты яко бы не работают. Пожгли половину схемы.

а у меня давеча БСК на ходу ни с того ни с сего тихонечко пищать начал, оказалось, что больше лампочки не загораются на нем и пиликать он тоже отказался. машину заглушил, все повыключал, ключ из зажигания вытащил - пищит... хотел с него разъем сдернуть, да не тут то было : крепко сидит, так и пришлось пойти по пути наименьшего сопротивления - сдернул клемму с аккума, покурил и обратно накинул... как и ожидал все вернулось в норму... бывают же глюки...