На "классической шестёрке" менял диски по причине износа. При осмотре снятых явно видно, что предыдущий хозяин их уже протачивал, и даже после этого уже солидная выработка - толщина не соответствует заданным параметрам.
Замену производил без разгерметизации тормозных магистралей. Снимал суппорта. В принципе всё получилось без проблем. Но на всяк пожарный потом прокачивал "передок".
Суть самой проблемы:
Первые две недели эксплуатации всё работало "на пять". А вот потом замечена интересная нестабильность передних тормозов - рывочками притомаживает при лёгком нажатии. Если-бы сразу после замены - грешил-бы на несбалансированность самих дисков (новых), а так и не знаю что смотреть...

D.J.Owl
посмотри на суппорта.нормально ли они сидят?

Признаться, я тоже подумал, что возможно попустилась обтяжка. Но тогда кроме рывков должны быть ещё посторонние звукиударыпостукивания. Мне так кажется. А может обтяжку самих дисков тоже проверить?
Но посмотрю - спасибо.

D.J.Owl, тут все смотреть нужно, и биение дисков тоже. Да и диски не к подшипнику прикручены - бывали приколы со ступицами.

Верю классиководам со стажем. А они говорят, что приколов может быть сколько угодно и где угодно. Не даёт машинка расслабиться. Этим и интересна "классика"
... но не для слабонервных...

Колодки менял или старые оставил?
Могло и диски повести.