помогите люди добрые. после торможения двигом при резком нажатии газа как ктото за попу держит секунд через 5 нормально разгоняется все это на оборотах около1000 и иногда вылазит ошибка пропуски воспламенения в 3ем цилиндре.

Свечи,ВВ провода!?

Vazkiler
Могу наврать (че то часто последнее время непрозвольно(!) получается), но у тебя такой ошибки вылазить не должно. Я имею вввиду то, что должны вылазить пропуски во 2 и 4 циидре или 1 и 3-ем. Если не прав - народ поправит.
Насчет держания за жопу - похоже на глюки РХХ или ДМРВ. У самого примерно то же самое - правда у меня речь идет не о 5 секундак а о 0,5 - РХХ уже купил, на выходных на даче наверно подмахну (если успею - вдруг в пробке опухну и пить 2 дня буду). О результатах отпишусь. Про ДМРВ тоже скажу - на холостых у меня редко последнее время показывает 9,8-9,9, все чаще - 10,1-10,4. (Блин все равно не верю - жалко 1,5-2,0 тыщев рублей)

РХХ на то и РХХ,что бы регулировать холостой ход,и при движении в работе ЭСУД он не участвует,если только при езде накатом!?

Мгмм (это так в книжках пишут). Поставь бортовой и посмотри на динамику положения иглы (штока) в движении.
Реально, дружище, РХХ - не только про холостой ход

Это то понятно,но большого потока воздуха он всёравно не даст,по сравнению с заслонкой,так что ИМХО РХХ непричём!?

Блинство какое то!!! Не будь гадом, не разрушай иллюзий человека - дай хоть пару дней пожить с мыслёй что лекарство обойдется тремя сотнями рублей за РХХ.

свечи менял провода местами менял не помогло. а если это рхх или дмрв то должен наверное и на хх быть провал а он только под нагрузкой и то около 1000. если перед эти выжать сцепу и газануть то нормально идет

У меня тоже за год бортовой три раза пищал... пропуски зажигания... ошибка кажется 210. вроде ничего не меняется. может у бортового глюки... или у меня...

разобрался. модуль заменил и все полетело

разобрался. модуль заменил и все полетело