Посмотрел все 3 ролика. Рассказы про мега затюнгеную Волгу- байка.

Обычная она ну может чипованная и мотор действительно собран правильно. Ну ведь на ВАЗиках тоже бывают разные моторы- лучше/хуже собранные, сцепа тоже бывает разная и ихнос у неё разный.
Да и мастерство водителей тоже разное.


Когда автор не спал на старте- он нагонял Волгу у которой масса больше- и ни на какие 2 корпуса она не уезжала!, скорее 12-ха уезжала. Если на 3-й она и буксовала то только повизгивала!( у меня 2106 тоже при должной сноровке пробуксовывала при переходе на 3-ю иногда).
А вот то что Волга не начинала явно отставать на скоростях около 100, то это заслуга наверное хорошо собранного мотора и злой прошивы.... Если б на ней были валы, то..... было б вообще без шансов для 12-ки.

Скорее всего валы присутствуют Кто ж даст проверить, да и как?
А раз в НН все такие "крутые" Волгари, то почему только одна машина нашлась, способная хоть как-то конкурировать на Дрэге с ВАЗиком?
И то похорошему она всё же слила, хотя водила реально уSирался?!

Афтару хочется пожелать, в следущий раз спорить на комплект сцепления, хотя бы в эквиваленте 2000 руб.+ замена.
Ну и потернироваться немного.
Только сцепа за собой может ШРУСа потянуть, а это уже другие деньги.

Да сток она, сток... Не пытайтесь оправдать просер на старте валами в барже.

мдя даже улыбко не вызвало,
Валы гм у кого стояли валы или вал сразу опознает по характерному подтраиванию на ХХ хотя местные деды в гаражах показывали на меня пальцем и крутили у веска, мотор говорят неисправен

на правах рекламы,
продадим чееерную стоковую 406 ую волгу 2003 года для опытов и прочих развлечений