Приветствую всех. Семь месяцев являюсь счастливым обладателем карбюраторной восьмеры 98 года. И что удивительно для меня самого - машиной доволен... но есть в ней некие мелочи которые меня страшно бесят. И хотя навернека это не раз обсуждалось тем не менее перечислю наиболее гадкие из них..
1) Пластиковый уголок возле ручки регулировки зеркал.. не понимаю почему с правой стороны он постоянно отваливается а слева как влитой
2) Всякие шурупы крепежи, пластиковые поддувала по сторонам торпеды, прочая пластиковая мелочь, что постоянно отваливается. Вообще вся пластмаса в автомобиле, вернее способ ее крепления.
3)панель управления печкой. недавно снимал - крепеж тросика обломан.. еще до меня... бесит сама конструкция панели, руки оторвать инженерам.
4) Дребезжащая ручка переключения передач.

И далее по списку но уже терпимо.. )

Не бейте если уже было...

Этот форум скорее для тех, кого не бесят, а еще интересуют Самары 8-)

хм... довольно странная тема, не нравится ВАЗ - копи на иномарку. но уж если зашел разговор, пластик - да, больная тема =)) но больше всего меня удивляет то, что даже СТАНДАРТНЫЕ, КОНВЕЕРНЫЕ детали-запчасти все отличаются друг от друга и не факт, что каждая подойдет именно к твоей, так сказать, эксклюзивной авто =)))
а так ваще зубила - отличная тачка =))))) :cool:

Поменяй зеркала на зеркала с подогревом например(если оного нет). Или присобач ты его намертво, например шурупом.

Ну бесит меня расположение ЧЯ. Хотя пока особых проблем не было тьфу-тьфу-тьфу. Но надо было додуматься его там расположить

+1
А я думал, что только у меня такая проблема!!?

Не то что бесит, хочется: АКПП и климат контроль 8-)

Да всё терпимо, есть куда руки приложить, довести до ума. Уголки зеркал легко на саморезы прикрутить. Хотя у меня они и так замечательно держатся. А если ничего не хочется делать - можно просто ездить. Если за машиной следить - достаточно надежно работает. Зубилки - лучшие в своей ценовой категории, имхо.

ну бесит то что кондея нет по жаре :-D вот думаю ставить.... смешно наерна буду выглядеть в жару

А что ты хочешь от 9-летней машина? Чтоб как новая? не бывает такого. Возьми 9-летнюю иномарку и получишь примерно те-же проблемы. Только с более дорогим решением.

п.1 и 4 - канацкий баян.
п.2 - я просто это все выкинул.
п.3 - ну да, ну да.

на иномарках не лучше.

меня бесило все :-D когда продал подумал мля камень с души упал :-D :-D :-D

бля, если руки не из жопы, то самара отличный автомобиль, все можно довести до ума, и тогда машинка будет радовать, а если наоборот то либо пересядь на ино, хотя и там хватает проблем или пиздуй в метро, бесят такие темы..... извините, накипело..
самара машина для людей с руками, извините купив 9ти летнюю машину удивляться, а что у меня пластик не держится, а что у меня тросик порвался, я херею......

немного раздражает - дребезжащая ручка переключения передач.
а так динамика разгона, коробка, управляемость все устаривает...
правда мне сравнить не с чем - первая машина.

Примета: дребезжащая ручка - к замене сцепления, вместе с маховиком.

1. Шумоизоляция, точнее говоря её отсувствие.

2. Сидухи, не как в классике конечно, но могло бы быть и лучше.

3. Электропакет. Почему мы должны сами дорабатывать то что можно поставить на заводе и это будет лучше и дешевле.
Кто мешает с завода поставить блок "Норма" (калиновская "сигналка"), единый ключ с управлением, АПС-6 и замок со встроенным считывателем метки иммобилизатора, сделать открытие багажника с кнопки, поставить ЭСП и сделать нормальную аудиоподготовку (с ISO-разъемами)? Вне условий завода это обойдется в 10000 (без учета работ), для завода тысяч пять

+100, думаю даже меньше 5000р, че там стоит на голой машине протянуть пару проводов.

Да, ещё забыл, неужели так трудно сделать плафон салонного света с выключателем? А то задолбало уже лампочку вытаскивать, либо попадать в среднее положение.
И нормальное освещение багажника.

Да если все это изначально включить в жгуты, то вообще никаких запар.

В основном бесит отсутсвие нормальных запчастей в большой куче говна. причем прослеживается от крупных до банальных пластмассок.

Перед приобретением чего-либо важного и дорогостоящего приходиться тусить в форуме, курить ресурсы, учиться отличать палево и развод.

Бляд, на прошлой неделе купил контактые кольца на руль. Сцуко, и те паленые - не совпали по отверстиям.

Владельцы Самар что бесит вас в ваших машинах !?
Кривые руки производителя!
mutabor_gl
Возможно и не палево, знаешь что мне ответили с ВАЗ-а по поводу ГБЦ
В ГБЦ все отверстия сопровождающие клапан базируются на отверстии направляющей втулки, Вы упорно утверждете что оно "кривое", но такова технология изготовления.

А все меня устраивает. ВАЗ конструкции 20 летней давности не Ford последней модели.. Тем интереснее.

Бесит то, что вроде и не ломается, но денег ест не хило. То тут что то к концу подходит, то еще че. Ща вот резонатор дребезжать стал - вроде и не поломка, а все равно напрягает

говорят года два назад в ТОГЛЯТТИ пытались ставить от Тойоты - что получилось не ведаю!
А так ваще жудко досаждает пластик - точнее скрип который он издпет на холоде!

А у меня с приходом холодов вобще ничего не скрипит.
К чему бы это? Весной/летом/осенью скрипит. Наверное потому что в шапке ежжжжжу.

а у меня наоборот, с левой отваливается, а с правой держится как влитой.

а раздражает меня больше всего скрипы и дребезжания всего и вся в салоне

Наверное не ВАЗовской сборки!