Вчера заглянул на крышку трамблера.......внутри контакты слегка оплавлены, я их шкуркой почистил, но видны следы-борозды. Надо ли менять крышку или мона так ездить?

Главное, чтобы в самой крышке не было трещин и прогаров

а чё не поменять? стоит копейки...

Поменять не проблема.........просто зачем менять если работет? вот я и спросил критичны ли те оплавленности или скоро ей хана, движок 105 тыщ открутил, а крышка еще родная

Если борозды большие...конечно это критично.Работать то работает...но на преодоление воздушного растояния между изношенными контактами и бегунком...идут потери....а оно тебе надо???зима как никак....каждый децл электричества при утреннем запуске насчету.

Тоже вопрос по этой теме. А на новой крышке есть какието борозды или притертости или они появляются только после длительной эксплуатации???