Стал замечать, что педаль сцепления в последнее время какая-то тугая в конце хода стала Сначала ход нормальный, а потом скачкообразно так тяжеловато нажимается, после длительной поезки более 1 часа вроде все более менее. Что это особенности отечественного сцепления в предсмерный период ???

Угадал, но проездишь ты на нем достаточно долго, так что пока отрегулируй положение педали и не кидайся менять, сдохнет совсем сменишь, куда торопится.

А как долго, зиму протяну (6-8 тыс.км)??? И что там нужно регулировать, а то я в сцеплении ни буб бум, никогда на предыдущих машинах этот агрегат ничего не просил

Регулировать надо высоту педальки.
Берешь ключик на 17, открываешь капот и.... вперед.
Слева от батарейки, если стоишь лицом к двигателю, увидешь тросик сцепления, там 2 гайки, с помощью их и регулируем.
Но!!! Дело может быть не только в гайках, но и в самом тросике. Посмотри - не лопнул ли где. Может набиться грязь и он постепенно будет перетераться. Вообще, наличие тросика сцепления в багажнике не помешает.