Привет всем! На стыке правой задней двери и заднего крыла есть ряд глубоких(до грунта) царапин и три вмятинки небольших. В связи с этим возник вопрос то ли полностью перекрашивать по ребро дверь и крыло, толи красить пятном. ВОпрос заключается в следующем, насколько хорошо держится краска при такой окраске? Стоит ли овчинка выделки или плюнуть и покрасить целиком(крыло жалко - из-за одной вмятинки на на его передней части, на стыке с дверью, перекрашивать все...)

Прошу воздержаться от советов, типа забить и так ездить...
Спасибо за советы по существу.

Лучше конечно перекрашивать полностью.
Так-как при покраске наплывом большая вероятность что будет заметно.
Хотя смотря где красить будешь, а то и при полной покраске в цвет попасть не смогут.

Вообще все зависит конечно от мастера. У меня приятель перед продажей 2-х летней 99-ой мятое крыло и капот перекрашивал, так ему чтобы не было заметно что крыло от двери отличается пол нормальной двери еще покрасили (переход по вертикали), а переход располировали. Заметить что-то нормальному человеку было не реально т.к. соседние элементы были покрашены одинаково. Краска держится одинаково, что весь элемент красить что пятно. Главное цвет хорошо подобрать и заполировать качественно.

Мне красили пятном царапину на задней двери, переходящее в заднее крыло.

Покрасили именно пятном.
Главное, чтобы у мастера руки росли откуда надо. Да и глаз был не залитый.

Кстати на Автофаке выложен тех.процесс, по окраске пятном, от ВАЗа, пороися.

В Автофаке:

О технологии ремонтной окраски "пятном с переходом"

и далее - по ссылке Приложение...