lexxey99
дык...на двоих сток напокупали шо пепец!
съёмник тяг, стяжка пружин, ключ для штока...вот теперь ключ на 50....мона свой сервис по замене подески открываит!!

Угу ))

Треногу забыл 8-)

zIBiT
нук не гани, треногу я се купил :Р

А я у тестя такие офигенные треноги в гараже нашёл))а то тоже собирался или покупать или сварить.А так нахаляву достались

где б мне тестя с ключом на писят найти

Boriskin
я знаю где купить глюч написят

Storm
?????
дёшева?

Boriskin
так вот те зачем)))) а я думал чё ты мне втирал про ключ этот

вопрос номер рас: (поиск не рулит) кронштейн переноса МЗ крепится под опору двигла, я правильно понял эту стремную конструкцию?
вопрос номер два: в ВП уж очень неудобное место установки БК, никто его не переносил типа на торпеду сверху с каким-нибудь веселым конструктивом? а то шея болит на него поглядывать...

в одном под опору на два болта с одной стороны, и один под штатное место через проставку

Ну вот, кстати, темааа.. я, например, мечтаю открыть свой тунинг-центр :-D

хде же ты довольный зибит?
короче потсавили ему, поначалу было сложно, потом попёрло)
ставили вчера вечером и сегодня утром, спали в гараже

ну и как ощущения?

вначале сравним ейбахи и ашэр)
переднии идентичны, и по жёскости если сжимать рукой и на вид


а вот заднии различаются, имхо ейбах в этом плане лучше
ебах на фоте справа, аш эр слева



начали ставить с задка
и тут началось)
болт прикис намертво!
с трудом метровым рычагом его сдвинули....кое как открутили гайку и тут попадос)
болт сидит в сайленте аммо просто намертво! выбить нереально, мешает барабан
спиливать шляпку неудобно!
епались часа 2)
плюнули нахер, и отрезали к еб...ням сайлент блок от аммо, по сварному шву :-D дальше разчленилисайлет на пополам, ну и кое как вытащили его)
взяв в руки...ахерели!Реальный монолит!!!!!!! неединого зазора)
он как там стоял так и остатся стоять, невыбить даже на снятом
лан....приступили к установке...развёл зиба на подпилить пружинку....кое как согласился в конце чего ен пожалел)
срезали по пол витка с каждой стороны
со вторым аммо, проблем небыло вообще, болт вылез сразу и раскрутися тоже
поменяли за 30 минут
начали делать морду....решили снимать со смещением развала, так проще)
болты отвернулись легкоо.......а вот шток аммо болт!
сломали 2 ключа :ooo:
время пол второго ночи, ключей нет, легли спать, прям в машине в моём гараже
в 8 проснулись, почесали репу, и поняли что аммо то у него не разборные
пришлось отдать свои корпуса
аммо в сапог надели...воооот такиим ключом закрутили гайку (450р сцуко стоил :ooo: )

ну и собрали стойку
проблем небыло никаких
итог, аммо - плаза сс, пружина - ебач 50, опоры сс мастер, ну и все резинки и отбойники новые
вот собственно стойка в сборе)


перед махнули меньше чем за час...куле, башка то светлая, ток проснулись)
сверху накрыли всё растяжкой

встала ну просто как литая!!! неединого мм не подпиливали)

ну а ето зибит

общей фотки машины нету, зибит выложит сам
но мне понравилось, зад сел хорошо, перед конешно бы ещё чуток пониже нада, но я думаю просядет
впечатления - очень неплоха, жёскововато, но не везде, стыкни проглатывает а не отдаёт в кузоф)

себ ещё не ставил, но стойки собрал
перед пильнул на 1 виток, зад на 2.5

зибит сцуко любитель похрапеть, короче он выпсался йа нет)

ничо так покапались,, зачот вам! :cool:

Boriskin
Йа смотрю ночной тюненг не только мое кредо :cool:

Да не,они ночью дрыхли

Чего-то мне идея с подпиливанием не нравится.

Xpert
обоснуй

Пружины еще не просели и неизвестно что будет в итоге и не будет ли после подпила разное занижение переда и зада.

Так и будет скорей всего,потому что зад сильнеее пиленный.Но это никого не пугает

Ничо не будет. Мы спешл так сделали. Сча чутка просядут до нормального состояния и я приеду и допилю скока надо...

фотки машины то как сидит где?

Петруха
ето к зибиту)