Вот как и что получилось:
На стандартных стойках спиливаются упоры

Взял такой вот патрон:

Растачивается центральное отверстие стойки и ставится патрон

На плате спиливается пружинный хвостик (в итоге спилил его полностью)

В стенке около лампы габаритов выбирается окно

Монтируются стойки и провода

С обратной стороны обжимаются контакты

И ставится колодка

а где такие патроны взять?

Boriskin

где то читал что от 2101 патроны подходят

По поводу рукастости: на руки не жалуюсь, да и струмента хватает (хотя бы обжимные клещи для разъемов).

Разъемы (не просто автомобильные - с хвостиком под колодку -, а с "точкой" - под ножку) и силиконовые рубашки куплены в Царицыно.
А вот патроны искал в пол-европы (ну, да, три купил дома, два в Москве, а остаток - в Брянске ). Ходил с "образцом". ПродАвцы делали так .
Умные рыночные люди рассказали, что какие патроны вроде шли на М-2141. Ну, собирал по нитке месяца два.
Сам себе доволен!
И, главное, я совершенно не боюсь электрики.

А! Дополнение:
В процессе поиска попадались аналогичные патроны с двумя центральными контактами. Это вроде "копеечные" с зада стоп/габарит.

балин! нет слов просто!!!
сегодня, после прочтения этой темы заметил, что погарело у меня две лампочки на попе как раз. с одной стороны габаритная нить, с другой стопарь. Сцуко! И как они это тока выщитывают, буржуины, мля

Storm
ставь фанарики от грузавикоф)))

ща менял судя по девственности фонаря, их не меняли. проходили они 57 тык. ну это так, к слову пришлось

это от белаза чтоли? :-D

Эт да. Но я озадачивался минимальным отходом от штатного конструктива. Я даже вымерял, чтобы нити ламп остались в фокусе рассеивания.

Это правильно! Нынче гайцы на техосмотрах начали пристально на оптику смотреть, а денег лишних не бывает.

Классно сделал, я себе тоже так хочу! Только думаю, если не раздобуду патронов, нарежу из меди или латуни контактных площадок и приделаю их вместо "гибкой платы", но твой вариант выглядит монументальнее :cool:

тоже пропадал часто, то стоп-сигнал, то габариты. Вылечил зачисткой контактов кислотой + их обработка термопастой титан + вклейкой кусочка изоленты ПОД контактную площадку на плате задних стоп-сигналов.

Краткий отчет за два месяца эксплуатации:
В силу известной лени выполнен был только один фонарь (левый).
За это время проблем со светом больше на нем не было. Даже учитывая, что снимался не менее 10-ти раз для "хвастания" и демонстрации. И колодка контакты держит, и патроны. Да, лампы все поставил ОСРАМы.
Правый же, не переделанный, видимо обиделся, и постоянно теряет контакты .

Патроны: периодически встречаю по разным развалам и мелким магазинчикам. Странно, что в крупных (КЭМП, А-49, Технопром) о них даже не слышали/видели.
Покупая в лавке патрон, мне объяснили, что они ставятся на передние поворотники 6-рок. На патроне даже есть некий кат.номер. Показали плафон.

И еще. Приобрел пару каких-то левых/дубовых. Конструкция более грубая, контакты выполнены хреновее. Вроде "грузовой" вариант.
Попробую сделать фоты того и другого: для отличий.

Yulius
для тех, кто немного не в себе... маркировочку патрончиков плз. от какой модели тазика и с какого места? )
колодки найду. с проводами и руками проблем нет. а то выгорела дорожка уже, хотя платы менял с полгода назад

А как выглядят эти клещи? Видел клещи для обжима разъемов с круглыми хвостовиками - там просто отверстия. А про такие клещи спрашивал в магазинах, продавцы только руками разводят .

у мну 50 тык и 3 года штатное отлично пашет и без глюков

Молодец парень! Отлично сделал! Контакт никогда не пропадет! А то смотришь, перед тобой едет чувак, а задние фонари у него мерцают в пол накала! В крайнем случае, если кому то не понравится, можно будет купить новые платы и вставить обратно в фонарь, и все будет по-заводски! :cool:

какой инструмент используешь для обжима - модель его подскажи плизззз

Я думал они повсюду есть...


Технику обжима описАть?

От ведь... Стану профом по макросъемке

Провод кладется так:

Обжимается сначала "1" затем "2". Хотя возможно и наоборот. Зависит от толщины провода и изоляции.

В клещи так:

В итоге обжим происходит следующим образом:

А такие: один клац - и провод зачищен. (срезана изоляция)

Так, двумя клещами, проводка в машине делается влет!

А если провод облудить, а после обжима пропаять?

Можно и облудить-пропаять.
Хотя и лишнее. Обжим как раз и придуман для "без пайки".

А без пайки со временем все окисляется. Я все вновь вводимые цепи пропаиваю. Да и старые, когда начинают дурить, тоже.

Блин,усе замучу у себя такое,на пятнахе.Там хоть поменьше патронов надо.А че делать с двух контактными лампочками,есть двух контактные патроны(попроавьте если че-то не так сказал)?