запал на субару импреза , помогите... - Выбор иномарки после LADA

Orkan

На форуме 20 лет Сообщения: 552 Откуда: Питер

# 04 Сентября 2007 13:32

но ведь есть и 1,6 8 клапанов, тоже современная, или нет?

Orkan

На форуме 20 лет Сообщения: 552 Откуда: Питер

# 04 Сентября 2007 13:33

2den-denver - читаешь мысли, ну или я читаю Smile

Den-Denver

На форуме 18 лет Сообщения: 714 Откуда: Нижний Новгород Авто: Mazda CX-5

# 04 Сентября 2007 13:37

Orkan ты на 1 минуту раньше написал Smile

я обычно езжу в "D" иногда в "3" а зимой так вообще "Hold" тема,плавненько и спокойно

Parus

На форуме 19 лет Сообщения: 3311 Откуда: Украина

# 04 Сентября 2007 13:37

Orkan писал(а):

читал инструкцию к этому автомату...

Ты только читал инструкцию, а я езжу на таком автомате.

Цитата:

получается что 4-я передача тока для трассы. по городу по инструкции именно следует ездить в режиме не выше 3-й передачи

Т.е. при переключении в городе после 70 км/ч на 4-ю, ты будешь принудительно втыкать 3-ю? Типа, не по инструкции работаешь, автомат! Twisted Evil

Цитата:

+есть режим повер, который типа дает динамику.

Посмотришь, какой расход бенза будет в, как ты выразился, режиме повер. :-D

Den-Denver

На форуме 18 лет Сообщения: 714 Откуда: Нижний Новгород Авто: Mazda CX-5

# 04 Сентября 2007 13:59

Parus ты это о чем? в режиме "3" до 120 по моему написано можно,это по тахометру на 3 где то 4-5000 оборотов.В городе больше 100 не разгонешся толком,так что стрелка будет в пределах нормы по тахометру.Ну 1,5л наверное посложнее придется крутить более.

Parus

На форуме 19 лет Сообщения: 3311 Откуда: Украина

# 04 Сентября 2007 15:10

Den-Denver
Я о том, что при ровной езде автомат после 70 км/ч перключается на 4-ю, что, по мнению инструкции Оркана, неправильно.

Den-Denver

На форуме 18 лет Сообщения: 714 Откуда: Нижний Новгород Авто: Mazda CX-5

# 04 Сентября 2007 15:34

Parus почему? в режиме D может переключится,если дальше на тапку не давить,а в режиме 3 принудительно,не выше третьей и крути хоть до отсечки на сколько разгонишся,отсюда и динамика лучше,АКПП как бы становится 3 ступенчата и распределяется по всему диапазону+гидротрансформатор не работает,что дает тоже динамики.Об этом очень подробно описакно на Форумах,по крайней мере на сайте про Форы.

Parus

На форуме 19 лет Сообщения: 3311 Откуда: Украина

# 04 Сентября 2007 15:39

Den-Denver
Видимо, мы с тобой говорим о разных вещах. Smile

У меня есть режим Drive (обыкновенный), есть Sport, а есть "ручное" перключение передач. О каком режиме "3" ты говоришь?
И воо ще, причём здесь все эти режимы? Я просто опровергаю заявление Оркана о том, что:

Цитата:

получается что 4-я передача тока для трассы. по городу по инструкции именно следует ездить в режиме не выше 3-й передачи

Где это он нашёл, что 4-я передача только для трассы? И что значит, "в городе следует ездить не выше 3-й передачи"? Shocked

Это автомат, он сам переключается! Так кому адресуется эта фраза "следует ездить"?

Den-Denver

На форуме 18 лет Сообщения: 714 Откуда: Нижний Новгород Авто: Mazda CX-5

# 04 Сентября 2007 16:05

Parus да,мы говрим не о разных вещах,а о разных коробках АКПП у нас нет ручного переключения,есть Повер и Холд конпки а также сам рычак АКПП можно перевести в положение 3 или 2 или 1,тоесть принудить ехать авто не выше этих скоростей.понятно или нет? Smile

Parus

На форуме 19 лет Сообщения: 3311 Откуда: Украина

# 04 Сентября 2007 16:14

Den-Denver
Я и смотрю, что мы как глухой с немым говорим. Smile

В любом случае, езда на 4-й передаче в городе не является неправильной эксплуатацией АКПП. 8-)

Den-Denver

На форуме 18 лет Сообщения: 714 Откуда: Нижний Новгород Авто: Mazda CX-5

# 04 Сентября 2007 16:19

Parus да неправильной нет конечно,просто рекомендуют как бы в режиме 3,или разрешают,не помню точно,но относятся к этому все поразному. Smile

carib

На форуме 22 лет Сообщения: 3542 Откуда: третья планета от солнца

# 04 Сентября 2007 18:46

Parus писал(а):

И что значит, "в городе следует ездить не выше 3-й передачи"? Это автомат, он сам переключается! Так кому адресуется эта фраза "следует ездить"?

Ты АКП то хоть в глаза видел? У тебя точно есть субару?

Parus

На форуме 19 лет Сообщения: 3311 Откуда: Украина

# 05 Сентября 2007 10:18

carib писал(а):

Parus писал(а):

И что значит, "в городе следует ездить не выше 3-й передачи"? Это автомат, он сам переключается! Так кому адресуется эта фраза "следует ездить"?

Ты АКП то хоть в глаза видел? У тебя точно есть субару?

Уж чья бы корова мычала... Сиди и помалкивай, если по теме нечего сказать.

Orkan

На форуме 20 лет Сообщения: 552 Откуда: Питер

# 05 Сентября 2007 11:14

D - DRIVE - основной режим работы - разрешена езда на всех передачах (их в этом автомате 4): первая (1), вторая (2), третья (3-прямая, с передаточным числом 1), четвертая (4, которую в этих автоматах можно назвать овердрайвом (overdrive), так как передаточное число у нее менее единицы - 0,69). Четвертая передача в АКПП аналогична пятой в ручных коробках, то есть является повышающей (overdrive), в отличие от третьей, являющейся прямой передачей. Кроме того, в режиме D быстро блокируется гидротрансформатор (см. "Примечание о блокировке гидротрансформатора"), что благоприятно при езде по трассе (на 1,5-2 литра уменьшается расход), но крайне нежелательно в городе (реакция на педаль газа становится вялой).

при желании выдам всю ссылку.

Den-Denver +1

Orkan

На форуме 20 лет Сообщения: 552 Откуда: Питер

# 05 Сентября 2007 11:15

По возможности не применяйте режим D в городе, особенно в зимнее время - принудительно исключая из работы повышающую передачу и возможность блокировки гидротрансформатора вы делаете автомобиль более "живым" (АКПП быстрее переключается вниз при обгонах и перестроениях) и, кроме того, можете эффективнее использовать режим торможения двигателем при сбросе газа. Помните, что автоматы подобные субаровским (с повышающей передачей и блокировкой гидротрансформатора, разрешенной при положении селектора D), некоторые обозреватели называют "тормозными" именно потому, что при попытке разгона на D коробке часто приходится сначала разблокировать гидротрансформатор, а потом еще и переключаться с повышающей передачи вниз, что, понятно, занимает некоторое время.

Parus

На форуме 19 лет Сообщения: 3311 Откуда: Украина

# 05 Сентября 2007 11:53

Orkan
Я тебя понял. Smile

Надеюсь, ты меня тоже.

Orkan

На форуме 20 лет Сообщения: 552 Откуда: Питер

# 05 Сентября 2007 12:10

ессно, +ко всему как оказалось еще и говорим о разных коробках-автоматах Smile

Den-Denver

На форуме 18 лет Сообщения: 714 Откуда: Нижний Новгород Авто: Mazda CX-5

# 05 Сентября 2007 13:20

Ну тогда вопрос остается в одном,как измеряют разгон до 100 производители в режиме D или 3+Power ? Smile

VadimG

На форуме 20 лет Сообщения: 2623

# 05 Сентября 2007 13:23

Den-Denver писал(а):

Ну тогда вопрос остается в одном,как измеряют разгон до 100 производители в режиме D или 3+Power ? Smile

А Вы думаете, что результат будет отличаться? Smile

Den-Denver

На форуме 18 лет Сообщения: 714 Откуда: Нижний Новгород Авто: Mazda CX-5

# 05 Сентября 2007 13:29

VadimG вообще,по ощущениям очень даже отличаются эти режимы.вопрос какой в какую сторону Smile

VadimG

На форуме 20 лет Сообщения: 2623

# 05 Сентября 2007 13:35

Den-Denver писал(а):

VadimG вообще,по ощущениям очень даже отличаются эти режимы.вопрос какой в какую сторону Smile

Ну мне сложно судить, у меня нет такого - обычный автомат с возможностью ручного переключения.

Parus

На форуме 19 лет Сообщения: 3311 Откуда: Украина

# 05 Сентября 2007 13:38

Den-Denver писал(а):

Ну тогда вопрос остается в одном,как измеряют разгон до 100 производители в режиме D или 3+Power ? Smile

Думаю, измеряется в максимально "быстром" режиме. Smile

Den-Denver

На форуме 18 лет Сообщения: 714 Откуда: Нижний Новгород Авто: Mazda CX-5

# 05 Сентября 2007 13:40

ну вот все думают. а вообще есть же где нибудь так сказать официальные требования к таким замерам.

Orkan

На форуме 20 лет Сообщения: 552 Откуда: Питер

# 05 Сентября 2007 13:48

имхо должно замеряться в основном режиме езды, чтоб иметь возможность после этого замерить и максимальную скорость, ведь не переключишься же на драйв обратно с 3-й

carib

На форуме 22 лет Сообщения: 3542 Откуда: третья планета от солнца

# 05 Сентября 2007 19:12

Parus писал(а):

Уж чья бы корова мычала... Сиди и помалкивай, если по теме нечего сказать.

Даже самый распоследний лузер который только заглядывал в салон субару и то сразу бы понял о какой 3 передаче идёт речь. Но ты почему то не въехал. Из чего и следует вопрос. А был ли мальчик?

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ