Менял свечи, когда выкрутил старые и сравнил с новыми, заметил отличия, хотя свечи той-же марки. На старых центральный электрод по высоте меньше раза в два, чем на новых. Соответственно боковой тоже меньше. Старые значит были холоднее, а новые горячее (или наоборот?). Вспомнил, как на старой карбовой машине после установки таких "длинных" свечей движок после выключения зажигания крутился еще секунд десять, было калильное зажигание.
Но как распознать его на инже, где бензин сразу отключается? Только по расходу топлива?

...Но как распознать его на инже, где бензин сразу отключается? ...

Вспомнил, как на старой карбовой машине после установки таких "длинных" свечей движок после выключения зажигания крутился еще секунд десять, было калильное зажигание.
Но как распознать его на инже, где бензин сразу отключается?

...крутит двиг после выключения зажигания...

2. Калильное зажигание - преждевременное воспламенение смеси (до момента искрообразования на свече) от чрезмерно нагретых деталей двигателя (клапана, свечи, раскаленного нагара в камере). Горение начинается раньше, чем нужно и проходит быстрее, что приводит к росту давления в цилиндре. В итоге мы получаем возросшие нагрузки на детали шатунно-поршневой группы и сильно увеличившуюся тепловую нагрузку на детали "около камеры сгорания" - днище поршня, поверхность головки блока.

3. "Дизелинг" - при выключении зажигания частота вращения коленвала падает и увеличивается время цикла сжатия, т.е. время контакта топливовоздушной смеси с горячими деталями. Этого времени достаточно для самовоспламенения, которому способствует сжатие. Происходит самовоспламенение смеси, совершается рабочий ход, увеличивается частота вращения коленвала, время цикла сжатия уменьшается. Самовоспламенение становиться невозможным, частота вращения коленвала падает и... и увеличивается время цикла сжатия (все по новой). Данный процесс происходит уже без нагрузки на двигатель, потому особой опасности не несет - топлива слишком мало, чтобы сжечь поршни. Но среди причин его появления могут быть и те, что способствуют появлению калильного зажигания".