300 тыщ.. что смотреть? - Выбор иномарки после LADA

#МиХа#

На форуме 19 лет Сообщения: 5320 Откуда: Замкад) Авто: Симплеклэва

# 09 Сентября 2007 21:09

Hanurik
ну тогда по логике: чем меньше-тем лучше Laughing

*Kostik*

На форуме 19 лет Сообщения: 12812 Откуда: Москва Авто: А4

# 09 Сентября 2007 21:23

Есть один 206й 1.6 автомат , но пежо б.у. с автоматом не рискнул бы купить.

307 за эту сумму не влазит. Остаются всякие шкоды и гольфы, но они все с 1.6 автомат - динамики не хватит.

Поэтому ищи авто старее.

http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/492040.html вот например - только уболтать на косарь скинуть

Наблюдатель

На форуме 20 лет Сообщения: 10823 Откуда: Ленинград Авто: Tiguan, Q3

# 09 Сентября 2007 21:28

Hanurik писал(а):

Цитата:

Да не только ОВД. В Германии есть, конечно, своя специфика. Всё таки Опель изначально немецкая марка, пусть и купленная пиндосами, а Форд пришлый, пусть и собирается частично там же. Для немцев, с их патриотизмом, это важно. Отсюда и результат. Думаю в любой другой развитой европейской стране 2-х кратным разрывом и не пахнет.

Разрыв намного больше, чем в 2 раза - европейцы люди не тупые, и понимают разницу между бюджеткой и приличной машиной невысокого класса.

.

В Европе нет большого разрыва между Астрой и Фокусом,что в Германии,Италии,Англии и Франции ,точнеее его вообще нет,ведь так лекго это посмотреть на сайтах,ччтобы это понять. Фокус больше всего покупают в Испании( и частенько из других европейских стран) и только там он стоит значительно дешевле Астры..

mikal

На форуме 19 лет Сообщения: 8803

# 09 Сентября 2007 21:32

Hanurik писал(а):

Разрыв намного больше, чем в 2 раза - европейцы люди не тупые, и понимают разницу между бюджеткой и приличной машиной невысокого класса.

Ты слепой что ли? Тебе же цифры привели на предыдущей странице, вернись и посмотри. Даже меньше.

Hanurik писал(а):

Ну это уже смешно. Сравнивать одну из лучших машин среднего класса с бюджетным фордом, который рассчтан максимум на 5 лет щадящей эксплуатации.

А что мешает это сделать? Их всегда и сравнивали, что предыдущие модели, что новые. А что касается щадящей эксплуатации, мне первый раз залезли в подвеску на 75 тык. И то был небольшой люфт в рулевом наконечнике. При этом я больше 2000 намотал по грунтовкам. Твои немцы, может кроме Мерса, развалились бы в половину раньше, благо имею возможность 3-ку БМВ шурина наблюдать.

#МиХа#

На форуме 19 лет Сообщения: 5320 Откуда: Замкад) Авто: Симплеклэва

# 10 Сентября 2007 03:38

-Kostik-
10-ти летняя машина.. почти 200 тык пробега и.. дорогое обслуживание..
в данный момент не вариант Sad

-Kostik- писал(а):

пежо б.у. с автоматом не рискнул бы купить

это почему же?

xpo

На форуме 22 лет Сообщения: 1673

# 10 Сентября 2007 09:08

mikal, успехи европейского Форда в значительной степени обусловены тем, что ему плюсуются российские продажи.
Вот и все дела.

kirychh

На форуме 18 лет Сообщения: 25

# 10 Сентября 2007 09:20

Если не из нового то японца.. Из нового Chevrolet бери! Цена / качество идеальное. Почитай тут http://clubchevy.ru/forum/

mikal

На форуме 19 лет Сообщения: 8803

# 10 Сентября 2007 09:38

xpo писал(а):

mikal, успехи европейского Форда в значительной степени обусловены тем, что ему плюсуются российские продажи.
Вот и все дела.

И что? Мы что, опять второго сорта, что нас надо отдельно выделять? Или может остальным не плюсуют? Да и сколько процентов составляет Российское производство от европейского?

Наблюдатель

На форуме 20 лет Сообщения: 10823 Откуда: Ленинград Авто: Tiguan, Q3

# 10 Сентября 2007 10:07

mikal писал(а):

xpo писал(а):

mikal, успехи европейского Форда в значительной степени обусловены тем, что ему плюсуются российские продажи.
Вот и все дела.

И что? Мы что, опять второго сорта, что нас надо отдельно выделять? Или может остальным не плюсуют? Да и сколько процентов составляет Российское производство от европейского?

Можно исходить из того что Форд продает в Европе 80-100 т.машин в месяц..Думаю,что большого прироста Россия не дает Smile

Hanurik

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 396 Откуда: CПб Авто: BMW 740i е-38

# 10 Сентября 2007 10:10

Цитата:

А что касается щадящей эксплуатации, мне первый раз залезли в подвеску на 75 тык. И то был небольшой люфт в рулевом наконечнике. При этом я больше 2000 намотал по грунтовкам. Твои немцы, может кроме Мерса, развалились бы в половину раньше, благо имею возможность 3-ку БМВ шурина наблюдать.

Смешно! По твоей логике, чем дешевле и хуже машина, тем лучше она будет ездить? Форд в принципе не едет, тупой, некомфортный рыдван из дешевого железа и вонючего пластика. Сравнивать форд с немцами - все равно, что сравнивать отечественный кукурузник с Gulfstream.

Цитата:

Из нового Chevrolet бери! Цена / качество идеальное. Почитай тут http://clubchevy.ru/forum/

Где ты там качество нашел?

Цитата:

http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/492040.html вот например - только уболтать на косарь скинуть

ИМХО, идеальный вариант для автора.

Hanurik

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 396 Откуда: CПб Авто: BMW 740i е-38

# 10 Сентября 2007 10:13

Цитата:

И что? Мы что, опять второго сорта, что нас надо отдельно выделять?

Мы точно не Европа. Да и сорта Россия явно не первого - именно наш рынок захламляют логанами, китайцами, деу-шевроле и прочими отрыжками. В страны первого сорта такие машины не пускают. Зато 7-летняя БМВ стоит там не 20 тыс. баксов, как у нас, а вдвое дешевле. Ну и кто купит лохан по цене 7-летней БМВ?

Наблюдатель

На форуме 20 лет Сообщения: 10823 Откуда: Ленинград Авто: Tiguan, Q3

# 10 Сентября 2007 10:25

Hanurik писал(а):

Цитата:

И что? Мы что, опять второго сорта, что нас надо отдельно выделять?

Мы точно не Европа. Да и сорта Россия явно не первого - именно наш рынок захламляют логанами, китайцами, деу-шевроле и прочими отрыжками. В страны первого сорта такие машины не пускают. Зато 7-летняя БМВ стоит там не 20 тыс. баксов, как у нас, а вдвое дешевле. Ну и кто купит лохан по цене 7-летней БМВ?

Откуда такая наивность с начала года в Германии продано Логанов 11754,это больше чем Цивиков,Мазд 3,Пежо 307,Королл,Аурисов и т.д.это ближе к лидерам продаж в своем классе,как раз вслед за Мерсами А класса..Там уж точно никому в голову не придет покупать БМВ старше 5 лет..

RChess

На форуме 18 лет Сообщения: 2 Откуда: Москва

# 10 Сентября 2007 10:28

Hanurik писал(а):

Цитата:
да и ещё забыл..
ауди А3 97-98 годов
стоил ли???

Ауди есть ауди, но А3 почти невозможно найти в достойном состоянии. Дамочки и молодежь обычно убивают ее в хлам.

#МиХа#

Могу предложить свою А3 99г.в. (1.6, 5 дверей)Все опции согласно запросам и даже больше.
Ценник правда поболее - 330 т.р.
С мнением Ханурика почти солидарен. Сам не отношусь ни к молодежи ни к дамочкам Smile

Если интересно, то можно обсудить.

Ps
Продаю, т.к. весь скарб для ребенка перестал влезать в багажник.

xpo

На форуме 22 лет Сообщения: 1673

# 10 Сентября 2007 10:31

mikal писал(а):

xpo писал(а):

mikal, успехи европейского Форда в значительной степени обусловены тем, что ему плюсуются российские продажи.

И что? Мы что, опять второго сорта, что нас надо отдельно выделять? Или может остальным не плюсуют? Да и сколько процентов составляет Российское производство от европейского?

Почему только производство? Моя Фиеста тоже в России куплена, хотя сделана в Кельне. С Мондео и Максами то же самое.
Но если конкретно по Фокусу, то Россия дает примерно треть статистики. Без России (т.е. как бы в нормальной Европе) у него почетное восьмое место.

AlexVic

На форуме 23 лет Сообщения: 4181 Откуда: Казань Авто: ФФ2 1.8 МТ

# 10 Сентября 2007 10:46

Hanurik писал(а):

Форд в принципе не едет, тупой, некомфортный рыдван из дешевого железа и вонючего пластика. Сравнивать форд с немцами - все равно, что сравнивать отечественный кукурузник с Gulfstream.

Жестянку для форда штампуют в бельгии, большинство пластиковых детайлей производства германии и испании, стекла делает сайнт-гобайн, также как и на астру. Подвеска, как выяснилось не киснет и к 75-ти (и вправду, мастер с диллерского центра мне хвалил подвеску фокуса). Насчет тупой и некомфортный - понятно в лужу, так же как и про вонючий пластик. А теперь вопрос дня - что еще придумает Ханурик? :-D

Vlad B

Забанен

На форуме 19 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 10 Сентября 2007 11:02

AlexVic писал(а):

Подвеска, как выяснилось не киснет и к 75-ти (и вправду, мастер с диллерского центра мне хвалил подвеску фокуса).

Особенно ужасы с правой задней ступицей...

Роман-НН

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 15478 Откуда: Нижний Новгород Авто: Fuji Industries Ltd.

# 10 Сентября 2007 11:16

Hanurik писал(а):

Бюджетная машина, если не стояла на консервации, машина 00 года будет полным ведром. А астра при надлежащем уходе и 20 лет проездит.

А Астра - это что не бюджетник?

AlexVic писал(а):

Даже более того, недавно как следует изучил внутри пятый гольф - полный аналог фокуса, материалы один в один за исключением мягкой накладки на торпеде, она немного другая по фактуре. Вобщем продукты всеобщей глобализации.

А со моим Фокусом рядом на стоянке вчера был припаркован Гольф4. Я офигел от того, насколько он ниже (по крыше) и короче Фокуса! Прямо не верится, что машина того же класса.

Hanurik

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 396 Откуда: CПб Авто: BMW 740i е-38

# 10 Сентября 2007 11:18

Наблюдатель писал(а):

Откуда такая наивность с начала года в Германии продано Логанов 11754,это больше чем Цивиков,Мазд 3,Пежо 307,Королл,Аурисов и т.д.это ближе к лидерам продаж в своем классе,как раз вслед за Мерсами А класса..Там уж точно никому в голову не придет покупать БМВ старше 5 лет..

В Европе вообще нет логанов, разве что отдельные единицы, на которых приехали нищие переселенцы из восточной Европы. Откуда данные про 11 тысяч лоханов? В Германии нет столько идиотов.

Цитата:

и вправду, мастер с диллерского центра мне хвалил подвеску фокуса).

Это его работа, если ты перестанешь жрать то, что его корпорация тебе приготовила, он останется без работы.

Цитата:

Насчет тупой и некомфортный - понятно в лужу, так же как и про вонючий пластик. А теперь вопрос дня - что еще придумает Ханурик?

Тебе ссы в глаза, ты скажешь - божья роса. Нельзя назвать пластик нормальным, если он - дешевый.

Hanurik

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 396 Откуда: CПб Авто: BMW 740i е-38

# 10 Сентября 2007 11:19

Цитата:

А Астра - это что не бюджетник?

Нет, это не хватающая звезд с неба, но качественная машина, сделанная из качественных материалов.

Роман-НН

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 15478 Откуда: Нижний Новгород Авто: Fuji Industries Ltd.

# 10 Сентября 2007 11:28

Vlad B писал(а):

AlexVic писал(а):

Подвеска, как выяснилось не киснет и к 75-ти (и вправду, мастер с диллерского центра мне хвалил подвеску фокуса).

Особенно ужасы с правой задней ступицей...

Ты еще приведи "свежую" ссылку с Тойота клуба про неисправности ФФ :-D

Леонид _21104

На форуме 18 лет Сообщения: 53 Откуда: Питер Авто: 21104

# 10 Сентября 2007 11:47

Hanurik писал(а):

Цитата:

А Астра - это что не бюджетник?

Нет, это не хватающая звезд с неба, но качественная машина, сделанная из качественных материалов.

Это про изделие General Motors вы говорите, про которое немцы говорили: "Каждая машина со временем становится опелем"?

Чем GM лучше Форда? Для европейского рынка оба в европе собирают из европейской комплектухи и пластика, где заметная разница опель/форд?
Думаю, что и опель и форд (европа) получше французов будут.

Hanurik

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 396 Откуда: CПб Авто: BMW 740i е-38

# 10 Сентября 2007 12:07

Леонид _21104 писал(а):

Это про изделие General Motors вы говорите, про которое немцы говорили: "Каждая машина со временем становится опелем"?

Это говорилось 20 лет назад и касалось только немецких машин. Форд ту ни при чем. Хотя и тогда даже на фоне немцев у опеля были очень достойные авто - манта, сенатор. На стоянке офиса непритив кто-то на сенаторе приезжает - красавец.

Цитата:

Чем GM лучше Форда? Для европейского рынка оба в европе собирают из европейской комплектухи и пластика, где заметная разница опель/форд?

Разница в качестве. Европейский пластик не одинаков - чтото идет на мерседес, а что-то - на собираемые в Испании фокусы. Хуже фокуса в Европе вроде машин не производят.

Цитата:

Думаю, что и опель и форд (европа) получше французов будут

Не такие уж плохие французы машины делают, чтобы быть хуже форда. Опель естественно лучше.

mikal

На форуме 19 лет Сообщения: 8803

# 10 Сентября 2007 12:14

xpo писал(а):

Почему только производство? Моя Фиеста тоже в России куплена, хотя сделана в Кельне. С Мондео и Максами то же самое.
Но если конкретно по Фокусу, то Россия дает примерно треть статистики. Без России (т.е. как бы в нормальной Европе) у него почетное восьмое место.

Давайте конкретно со ссылками. Судя по словам Наблюдателя, Форд продаёт в Европе в год 900-1100 тыс. штук. В России, насколько я помню, 100 с чем то, откуда треть? И как считается статистика всех остальных, к примеру те же Логаны собираемые в России или Фиаты, Киа, БМВ и т.д., что не входят в общую статистику?

Наблюдатель

На форуме 20 лет Сообщения: 10823 Откуда: Ленинград Авто: Tiguan, Q3

# 10 Сентября 2007 12:19

Hanurik писал(а):

Наблюдатель писал(а):

Откуда такая наивность с начала года в Германии продано Логанов 11754,это больше чем Цивиков,Мазд 3,Пежо 307,Королл,Аурисов и т.д.это ближе к лидерам продаж в своем классе,как раз вслед за Мерсами А класса..Там уж точно никому в голову не придет покупать БМВ старше 5 лет..

В Европе вообще нет логанов, разве что отдельные единицы, на которых приехали нищие переселенцы из восточной Европы. Откуда данные про 11 тысяч лоханов? В Германии нет столько идиотов.

.

http://www.kba.de/Stabsstelle/Presseservice/Pressemitteilungen/pressemitteilungen2007/SegmenteModelle/segmente_08_07.pdf Smile

Но даже нищему идиоту там не придет в голову покупать БМВ старше 5 лет ,хотя отдельных встречал ,угадайте откуда они Smile

Наблюдатель

На форуме 20 лет Сообщения: 10823 Откуда: Ленинград Авто: Tiguan, Q3

# 10 Сентября 2007 12:27

mikal писал(а):

xpo писал(а):

Почему только производство? Моя Фиеста тоже в России куплена, хотя сделана в Кельне. С Мондео и Максами то же самое.
Но если конкретно по Фокусу, то Россия дает примерно треть статистики. Без России (т.е. как бы в нормальной Европе) у него почетное восьмое место.

Давайте конкретно со ссылками. Судя по словам Наблюдателя, Форд продаёт в Европе в год 900-1100 тыс. штук. В России, насколько я помню, 100 с чем то, откуда треть? И как считается статистика всех остальных, к примеру те же Логаны собираемые в России или Фиаты, Киа, БМВ и т.д., что не входят в общую статистику?

Конкретно по ФФ2 получается там где-то 34 т. в месяц...

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ