пробег 580 км.. кручу 2000 - 2500 на 3 и 4 передаче. пугают что убъю мотор и что крутить надо в районе 3000. есть мнения ?

так вроде во время обкатки выше 3000 крутить нельзя. Так что 2000-2500 об/мин - оптимал

В мануале к машине написаны соотношения скоростей движения и передач в период обкатки. Так если следовать этому мануалу производителя, то там обороты далеко за 3000.
2 KA
А вообще это очень мало! Если на спуске еще допустимо, но в горку, велика нагрузка на мотор и большой расход.

двигатель - калиновский. расход 10 литров - ~140 км.. вроде нормально. занчит оптимал 3000 ? я ж до этого на 21412 ездил. так для него 2500 самый нормуль - прёт как танк. придётся перепривыкать ? таки да ?

А на 2141 движки же какие-то классические ставили, по-моему ...

На 3 и 4 2000 маловато - внатяг движок идет - очень плохо для необкатанного двигателя. Больше 3000 тоже. Оптимальными будут обороты 2700 (кстати обороты максимального крутящего момента на этом двигателе). И самое главное, что бы при переключении на 3 и 4 обороты не упали ниже 2000, ведь потом сразу же начинаешь скорость поднимать - а это внатяг. Лучше чуть перед переключением перекрутить. Ну и самая лучшая обкатка - это трасса.

не парься на тему оборотов.. ездий нормально. просто не рви ее и все.. разгоняйся плавно! Без всяких резких стартов и насильственных гонок. Обороты можешь до 4000 давать. Ничего мотору не будет. а 2000 на 4-й передаче это конечно маловато.

В районе 3000 при обкатее если. Потом уже нада нормально ездить. Такие движки любят обороты. Им проще работать так.

при обкате главное не обороты, а плавность! двигуна важно чтобы он первую свою тысячу просто плавненько расходился.. и до 4000 можно плавненько спокойненько разгоняться и не париться... главное никаких рывков. Я сам свою обкатывал!!! Первую 1000 км. очч плавно и никаких резкозтей! 1000 проехал, масло сменил и большене парился!!!

Помогите объяснить знакомому, что ехать на 5 передаче со скоростью 70 кмчас нельзя

то есть на 4 обороты снизились до 2000 - переключись на 3 ?

именно

нк если чувствуешь что машинке тяжело, то канеш нада переключиться... Че мотор то насиловать...

да в том то и дело что после карба 21412 1.5 педальку тронуть страшно. кажется сразу что из под меня выпрыгивает. за 500 км. пробега пока не очень к этому привык. на 21412 сначала жмёшь сек. через 2 поехал не спеша набирать обороты. а то что машинке тяжело не чувствую совсем. с 1900 примерно только притопи - сразу вперёд рвётся.

ниче. привыкнешь.

кстати у тя кулиса как? не дребезжит??

кулиса это что ?

гыыыыыыыыы
Ты хоть книжку то себе купил по машине?

скачал по указанной на этом форуме ссылке.

кулиса не дребезжит, но чуть поскрипывает

ну у меня сначала тоже поскрипывала тоже..
чем дальше тем все больше..

омыватель заднего стекла утром работал в обед умер. моторчик жив. я клеммы с другого перебрасывал. поеду что ли на гарантийку.