расскажите куда копать? по каким темам искать
суть: разгон на первой до 3 тыщ нормальный, потом 2-ая опять её можно 4-5 - всё отлично, как блин начинаю в тапку давить на второй с 1,5-2 оборотов начинается дерготня - один два дергунчика потом пошла, тоже может быть и на третьей передаче с 2 -ух тыщ например - тапку в пол - дерг - поехала. на второй ещё например если с этих оборотов тапку в пол то как будто двигатель захлебывается, покошмарит его потом поехала. если с первой разгоняться и переключаться возле 3-4 тыщ оборотов едет отлично. в чем прикол-то?

да, если разгоняться как пенсионер - то всё ок
такая хрень бывает не всегда, от чего зависит не понимаю, сегодня ехал все соки выжимал со светофоров- блин всё отлично! в пятницу ехал дерготня, что может быть? свечи (заводские не менялись) бензин?

pitwall_RUS
Топливное голодание, как одина из причин.
Катушки может дурят?
БК чего кажет?

бк молчит как партизан, типа всё ок, ошибки с приборки смотрел- их нет на компе их нет тоже

pitwall_RUS
Тогда первым делам смотри сетку БН и топливный фильтр

Может где воздух подсасывает из плохо подтянутых воздушных патрубков? Проверить.
Извиняюсь если фигню сказал.
У меня что-то подобное было, оказались патрубки уже старые, в месте хомутов треснули..

имхо, катушки, свечи

pitwall_RUS

смотри катушки,у меня были похожие симптомы

что есть катушки? свечи завтра поеду куплю, сменю заводские. а катушки эт фиговина которая на свечу надета? которая гайкой ещё прикручена сверху?

ага

ага

Scaglietti

ммм на этой хрени написано мейд ин германи и они по 840 рэ штука их диагностировать можно как-то хоть? я сначала свечи сменю посмотрю что измениться, отпишусь потом

pitwall_RUS

да дорого.Куй знает как их диагностировать. Если будешь брать катушки, то бери фирменные БОШ. Бывают еще QML(тоже германия), эти не бери, мне попалась неработающая из-за которой двигатель троил и дергался.
Могу сбросить кому нужно на мейл инфу как отличить оригинальную катушку Бош от подделок(1мегабайт,PDF файл)

Scaglietti
Кидай,
switchoff атт telemaxdom.ru

Gloom

отправил

Scaglietti
СПС.
Тока сервак глючит.
Ни пускаить меня.

Если кто-нибудь даст ссылочку на файлобменник(что-то не найти мне нормальный), выложу еще как отличить оригинальный ДМРВ БОШ

и мне то же скинь пожалйста. можно slil.ru например

http://slil.ru/24862649 --- оригинальный ДМРВ БОШ

http://slil.ru/24862662 --- оригинальные катушки БОШ

Scaglietti
Закинул в ФАК

Огромнейшее псип!

вот ведь блин, какие свечи взять?:
Свечи NGK (V-Line ?13) (BPR6ES-11) инжектор 2108-21099,2110 Honda,Hyndai,Mazda,Nissan Япония 5339-3707010-01 Япония 260.00
Свечи NGK (V-Line ?11) (BCPR6E-11) инжектор 2110 (16-клап) Ford,Honda,Mazda,Saab,Subaru Япония 2112-3707010 Япония 280.00
Свечи NGK (V-Line ?12) (BCPR6E) Citroen,Fiat,Ford,Nissan,Mazda,Opel Volvo,Skoda,Peugeot Япония BCPR6E V-Line Япония 255.00
и оказывается на 16кл свечной ключ на 16мм))))
P.S. постепенно начинаются разбираться :cool:

вот прочитал тут:" Рекомендованый заводом зазор для 1,6 16V составляет 1,1." То есть свечи скажем NGK нужно брать ?11?

вот у меня тоже самое было... вот здесь темка

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=156011

а еще ошибочку словил недавно... КЗ на РХХ ... больше не появляется ...