Короче здесь в деревню ездил....ну и чуть не так шла...ну подумал тяжно ей....с прицепом и сам греженый...ладно.......в понедельник утром на работу - отезжаю от дома.....выжимаю сцепление....а она сама подтормаживает.....ручник не поднят...все ок.....ну да ладно.....минут чурез 5-10 по пробке вроде прошло(а может и не совсем).....сегодня опять с утра такое же........но на машине не ездил...так только до метро и все.....решил на метре......


вечером в ашан ездили.....потрогал....правое переднее ощутимее горячее всех остальных.....но машину не уводит....

...как я понимаю там чуть цилиндр подзакис.....вроде их как то ВД-шкой можно пролить и раскачать......на всякий случай колодки прикупил, мож тоже поменяю.....в общем как там лить то???....там вроде резинка какая-то....её спокойно можно поддевать, она там как пыльник???....или она там сальником является и её трогать нельзя?

если он начинает закисать то я бы ток менял!
это ёпля смазывать снимать, он потом всё равно будет тормозить
пыльнег незя, тормозуха польётся

Купи лучше ремкомплект. Машинка-то не первой свежести, резинки разбухнуть могли. И почему ты уверен, что именно ГТЦ, а не цилиндр колеса?

не....а я и не говорил что ГТЦ.....я имею ввиду именно цилиндр колеса которое греется......вот и хочу его пропшикать вд-шкой и выдвинуть-задвинуть несколько раз

а ремкомплект не охото....т.к. верно глаголишь не первой свежести...либо вд, либо поменять(вместе с машиной)


....борискин а почему пыльних нельзя, если он пыльник(а не сальник-уплотнитель)???

Тормоза - такая штука, если забарахлили, лучше поменять. Всех свойств вэдэхи не знаю, но предположу, что через пару дней она просто испарится из-за нагрева механизма и опять клинить начнет.
А про ГТЦ я погорячился, пожалуй...

Прст! Цилиндр-то какой?!
Если передний, то WD не поможет. На поршне есть резиновое кольцо. Оно же есть манжета/прокладка/сальник. И стоит глубоко. WD просто не достанет.
Да и на заднем примерно такая же схема.
И. Тормозуха сама по себе является смазкой для уплотнительных колец на поршнях. Если цилиндры зависают, значит резиновые кольца на исходе.

Цилиндр закис - менять нах

roman83
у меня када-то при замене колодок закис передний левый..
под сальник ( пыльник и т.д. ) тормозухи шприцом залил..
подождал 20 минут и цилиндр ожил..

Цилинд ожил, а люди не оживают...

ожил.. и работал 10 тыщ ещё спокойно.. потом тачку продал

Ну, хорошо, если так.

а вообще да, я не спорю.. лучше поменять.. у меня тогда просто денег не было

Да выкинуть цилиндр этот, а новый поставить. Цена вопроса 350р. Только не бери Фенокс

Лучше сразу пару поменять.

полностью суппорт стоит где то 900-1000р.

Восстанавливал один раз тормозные цилиндры, друг дал какую-то спецсмазку в маленьких тюбиках по 1 мл без маркировки, три года активной езды - цилиндры как новые. Что за смазка - ХЗ, брал он ее на иномарочном сервисе, говорил, что в продаже такой нет. 8-)

А суппорт зачем менять,там кроме цилиндра нечему ломаться.

этто верно. АТЕ мне в 210 р. за штуку обошелся. только может быть еще много сопутствующего гемора с прокачкой системы (а может и не быть, как повезет - надо быть готовым)