Эту тему часто поднимали на фф-клубе, но никто так и не раскрыл. Посмотри чем они отличаются, в багажник глянь , есть ли отличия по наклееной виброизоляции. Но чет мне не верится, ибо тогда с завода люди поведали бы нам об этих изменениях в первую очередь. А так фокусу в целом за шумку ставлю зачет, не на всякой машине, даже классом выше не слышно как дождь лупит по крыше.

Вот во многом из-за этих глюков я от есп отказалсо, хотя может и зря. Зима покажет.

ЗЫ: Фокус конечно от фьюжа отличается, тут и говорить нечего, достаточно просто в салон заглянуть.

По поводу шума в ФФ2. Многие жалуются на шум колес. Я его почему-то не слышу. Может у нас асфальт такой, может из-за резины (Мишлен Пилот Примаси), х.з. Правда попал в районе Буденовска на участок дороги, там реально гудел, как самолет. А так в салоне, в общем-то тихо, музыка на 9-10 обычно играет, разговаривать можно на любой скорости, не повышая голоса, двигатель слышно, но не достает, как на зубиле (хотя в зубиле после семерки уши закладывало от тишины :-D ). А вот шумоизоляция днища и арок проигрывает ВАЗам. Первый раз по траве поехал - аж напугался, как будто по подошвам проскребло. Ну и камешки слышно, как по аркам колотят. Но, опять же, часто ли мы ездим по грунтовкам? Я вот из 20000 км, если в общей сложности по щебенки км 100 проехал, так и то не за раз. Так что не критично. Наверное, когда на Мерс новый пересяду - Фокус тоже шумным покажется