30 тык оно уже на подходе :-( Фатически с завода оно давало о себе знать, кор меня придется, вот только пока страшнова то лезть туда, опыта по замене сцеп нет.

Когда на 60 т.км. второй раз поломалась вилочка включения сцепления (первый раз заваривал полуавтоматом без демонтажа) заменил для профилактики все в сборе. Крафт поставил и новую вилочку. Так вот, заводское сцепление на 60 т.км. было на грани. Накладки со стороны маховика сносились практически до заклепок.
После замены стало реально мягче. У кого тугое сцепление советую смазать трос без демонтажа. Набрать в шприц моторного масла, залезть под панель и потихоньку выдавливать на сам трос. 3-4 мл.л. вполне достаточно что бы помогло.

вчера поменял, 45 тыс, в пробке на каширке, в пятницу, поджог хорошо-умерло окончательно. поставил Valeo. мягкое, первое впечатление полность положительное.

вчера с ремнем грм поменяли сцепу, пробег 70 тык, поставил валео, доволен. 8-)

Поменял диск сцепления, корзина в удовлетворительном состояниии (небольшая выработка на диске, пружины жесткие), выжимной тоже в удовл. состоянии, поменялось без проблем, коробку и вправду можно полностью не снимать, а лишь подвесить на приводах, для центровки диска выточили деревянную модель первичного вала, ес-но без шлицов, особенных трудностей вроде не возникло, единственное некоторые шпильки крепления коробки вывернулись с гайками и подгонять их пришлось довольно трудно, лучше было бы из вывернуть и ввинтить в коробку заранее. педаль сделал вровень с полом, схатывало сразу же как отпускаешь сцепление, немного поездил, стали плохо втыкаться скорости, чуток ослабил тросик и все ОК.

на 43 тык засвистел выжимной,вскрытие показало что и сцепа тож на подходе,заклепками уже по маховику тереть начала,поставил комплкт сцепления ВИСщас пробег 60тык ,полет нормальный

110-120 тык... Конкретнее не помню... Поставлен Крафт... Сейчас пробег 209 - ещё живое 8-)

на прошлой 21101 прошло 230000 так и продал.Проблем не было :cool:

52 тыс. корзина ёпнулась. поставил Valeo, надеюсь что забыл.

машинку купил на 38тыс. сразу не нравилось как работает -плавно не стронуться. очень резко схатывало и не всегда предсказуемо на какой высоте. постоянно нужно было чувствовать педаль и управлять ей с точностью до миллиметра. чем дальше тем хуже, стал глушить на перекрестках даже машинку. на 45тыс поменял на валео. стало мягко и плавно. надеюсь что надолго.

С завода пробежал 87тык, большую часть по трассам. так и продал

Как можно сравнивать пробег сцепы при разных условиях ее эксплуотации? У меня до работы 16 км. это утром 40мин , вечером -час, жуткая пробка, тыр-пыр, выжал -1я, метр проехал , стоишь минуту, далее выжал-тронулся , и все это с полувыщатым сцеплением, просвет между машинами 0.5-1 метр. итого сколько я выжимаю педаль и трогаюсь на 16 км. пути-500-700раз ?)) Сослуживец живет в подмосковье , 50 км. по киевке: 1-2 -3-4-5 , а дальше до москвы либо 4я либо 5я )) ну и в Москве 3 светофора. И вот он мне начинает доказывать, какая его 14ая надежная( машины покупали в одно время) , при пробеге 120 тык. ничего не менял. А у меня пробег 39 тык. и сцепу пора менять, так на старой 99ой я на 27 тык. менял. вот здесь корректное сравнение , сцепление на 12ке надежней :cool:

У прежнего хозяина прошло 20 тк.

Что поставил - уже не помнит. Вспомнил только то, что тогда пришлось из-за какой-то мелочи разбирать коробку передач, ну заодно и сцепление поменял. Видимо, на всякий случай

Диск поменял, и вправду ничего сложного, правда коробку не снимал вообще, просто подвесил ее на приводах, растяжки соответственно тож не трогал, у меня почти до клепок съеден был диск

Когда матрёху покупал, было 90 тык. До этого менялось или нет не знаю. А так на 170 тык менял.

щас глянул, когда менял
на 220 тысячах, но пробег - трасса
поставил тогода валео, сейчас 380, пока без проблем

Как двигатель и коробка поживает при таком пробеге?

коробка не знаю где находится и как выглядит, но наверное нормально
двигатель в отличном состоянии, вроде на месте, надо глянуть
вот глушак родной проржавел, дыры по 5 см , надо менять

Front
+1000

Front
+пицот
у самого щас к 20000 подбирается
на старте уже подрагивать стала, видать пружинки демпферные проседают, пару раз поджигал ужо...
ну скока? ну ещё наверно 15-шку проедет, а там и не удивлюсь

Зачем менять? Сейчас "аля пердун"-это модно

Где то тут прочитал что можно выровнить педаль сцепы с педалью тормоза по высоте как это все реализовать и каковы могут быть послетствия???

53 тысячи проскальзывает зараза но пока не буду менять

Был в гостях у тестя, там сцепа отходила 105т.км. умерла при мне. Диск до заклепак стачился, и на карзине вырабатка была сильная.

На 100 тыс сменил. пробуксовывать начала..