Итак история:
приехал я как то в большой магаз запчастей на МКАДе расположен. ну сходил туда, прихожу к машине завожу - хрен. т.е. стартер крутит - тачка не заводтся. Ладно, был не один, попробовали толкнуть - глушняк. не заводится. Тут подъезжают 2 мужика и интересуются что случилось. Ну говорим вот типа не заводится, толкать пробовали - нихрена. Один из них говорит - я типа могу посмотреть. Собственно вариантов особо нет, либо ждать пока кто то из своих приедет и до сервиса допрет, либо попробовать с этим другом пообщаться. Ну думаю пусть посмотрит. Чувак бодро тестером начинает лазить по разъемам, ну и в конце говорит, это типа модуль зажигания. Собственно что сей девайс у меня глючил я знал, поэтому версия что он таки отдал концы показалась правдоподобной. Ну он достает модуль - вроде в коробочке и типа новый, либо хорошо отмытый старый, неважно собственно - ставит его и все заводится. денег договаривается на 2000 р. и все довольные разъезжаются.

10 мин назад товарищ мне рассказал об абсолютно аналогичном случае произошедшим с ним правда у другого магазина, но алгоритм тот же.

Вот теперь вопрос, а не разводка ли? А если да то что они технически делают чтоб тачка не заводилась? под капот не лазили - там доп. замок, снизу защита. В салон тоже маловероятно, по крайней мере сигналка молчала...

Я так понимаю сей трюк производится над десятым семейством где имеется модуль зажигания.

Какие мысли?

Разъём скинули с ДПКВ...потом обратно вставили...
два косаря в кармане

Кир-кук
как? если не лазили?
про МЗ развод стопудово канеш...но вот не заводилась же

а разве ошибку при этом не выдаст ?
у кого кстати старый модуль остался ?

А кто сказал, что не лазили ???
Сказано было - капот на замке, типа, стопудова не открывали его .
Для ДПКВ капот открывать не надо 8-)

Нет в том то и дело, что хозяин сам точно убеждается что тачка не заводится. и машину ну не вскрывали. я лично не сильно представляю как даже теоретически сломать мультилок на капоте за 15 мин, так чтобы даже следов не осталось. и замок сохранил свою работоспособность.

Через отверстие в арке до ДПКВ добраться? ну не знаю надо попробовать, но чет сомневаюсь.

модуля то к сожалению не осталось, а жаль...

Не только на десятках. Все старо, как мир. Меня лет 10 назад пытались на 9-ке подобным макаром развести, правда, чуть более грубо. Один отвлекал внимание "советами", предлагая разбирать карбюратор, а другой в это время пытался выудить сумку из салона. Сделано все было элементарно: пока ходил в магазин, просунули руку в отверстие для рулевой тяги и слегка оттянули разъем с коммутатора. При беглом осмотре было незаметно :)

В принципе - на любой машине есть куча способов сымитировать неисправность, не залезая под капот. Будьте внимательны к мелочам, никому не доверяйте, изучайте матчасть.

И еще - я все более склоняюсь к мысли, что вебкамера в машине полезна.

Кир-кук
опередил ))

А как добраться до ДПКВ не вскрывая?

Я тебе примерно нарисую картинкО
Роняешь пачку сигарет под пассажирское переднее колесо...,
и датчик считай отключён :D

Других вариантов просто нет,
ну разве что отсканировать сигналку,
потом каким-то образом блокирнуть тебе пуск...,
но это несерьёзно... для заработка в 2тр

нда, ну да ладно
буду знать.

???может темку пока повесить чтоб люди почитали???

завтра по результатам отпишу что с машиной случилось.

Т.е. старый модуль они с собой увезли? Обмен одного исправного МЗ на другой за 2к р.? Ибо если 2 модуля на руках остаются, то смысл развода не понятен...

ну старый модуль выкидывается в район газона, скорее всего они его подбирают потом. Единственное в моем случае следущему "клиенту" попадется глюкавый немного... По жаре машина будет "тупить". А зимой все ОК.

сегодня при свете посмотрели - действительно сдергивают разъем ДПКВ. Вот так.

Ну и будьте бдительны!

По каким признакам определили? В принципе до разъема МЗ тоже можно дотянуться (с левой стороны). Ошибка ДМРВ легко диагностируется, а МЗ - нет.

по элементарным - разъем не присоединен.

Да. кстати такие бригады точно работают у магазина Планета Железяка на МКАД, и у МетRo на Щелковском шоссе. Ну в других магазах тоже думаю есть.

и при этом машина заводится и ездит? :)

Приметы злоумышленников описать можешь? Тоже там часто бываю.

Devol
А БК молчал,никаких ошибок?

А как после их махинаций самому заставить работать машину? просто подъсоединить разём? непонятно почему они меняют работающий модуль на работающий и всё заводится а до этого не заводилось?

Где вообще этот датчик стоит и как они подлезают то?

Пока лазают под капотам "в поисках неисправностей" накидывают разъем обратно. Соответственно - если знаешь где чего находится - сам все починишь, при этом они просто отвалят без выручки - риска 0. А через дырки в машине куда только залезть нельзя

Рядом с маслофильтром, подлезают через арку правого колеса внизу.

В дымоход пробку вставить плотно - не заведешся если щелей в соединениях нет.

При вывернутых вправо колесах, снятие разъема занимает от 2 до 5 секунд. И даже не испачкаешься.

надо колеса ставить ровно

5.9 секунд

Тады разъем на суперклей.

ага, накроется, сам поменять не сможешь